Уход за фактурным внутренним пластиком Опции

[artik]

Возник вопрос по средствам очищения внутреннего пластика.В разных темах на сайте встречал разную информацию:кто-то применяет одно средство для чистки ВСЕГО пластика в салоне,кто-то разделяет стойки,торпедо и двери,а кто-то и двери делит на две половины и чистит верх двери одним,а низ-другим.Так все-таки?Одно средство для всего пластика или разные?По возвращению из командировки хотел бы наступить на этом фронте,осталось только знания уточнить

если профессионально интересуетесь, то путь долгий лучше пройти школу и просветиться по нормальному, чтобы не вкладывать лишние суммы. для очищения пластика берутся универсальные средства так называемая внутренния химия. конечно если нужно удалить какие то пятна и следы, то приходится подбирать спец составы. после ощистки встаёт вопрос. по уходным составам (молочко для пластика, жирок, гел, масличко и т.д) тут уже зависит какой пластик обрабатываешь. A для кожи желательно брать кожную химию

Сообщение отредактировал artik - 12.5.2013, 18:58

[AquariuS]

Все что писали выще,а именно средства,я в городе не нашел.Пришлось плак наносить.

Плак матовый или обычный?

[VetaleG]

Пупок у Оранджа развяжется удалять чирки от обуви в 95%.

Убрали не одну тысячу "чирков" Оранджем. Не берущихся случаев не было. Нужно следовать инструкции и рекомендациям, тогда все будет ОК.
Это не чистая выжимка из цедры апельсина, там много присадок, улучшающих чистящие свойства и нейтрализующих агрессивность.
Что касается матовости. Идеально матовая поверхность имеет один существенный минус - не ней виден любой, даже самый незначительный "косяк", плюс сам состав ложится зачастую неравномерно - поверхность под определенными углами освещения и обзора не выглядит "превосходно". Поэтому нужен компромисс - немного блеска должно быть в полироли обязательно.

[VetaleG]

Пробовал - не оттирает (( Там не черные полосы, а именно белесые царапины от подошвы.
Вот фото:

Белесые полосы это поврежденная структура материала. Очистителем вы повреждение не уберете. Два варианта - "жирная" полироль с высокой степенью глянца либо трехтысячная шкурка и подкрас.

[artik]

Белесые полосы это поврежденная структура материала. Очистителем вы повреждение не уберете. Два варианта - "жирная" полироль с высокой степенью глянца либо трехтысячная шкурка и подкрас.

первый выход это надёжно! с подкрасом сложно подобрать тон и подцветку, лучше просто объяснить клиенту и не заморачиваться

[sergey_f]

первый выход это надёжно! с подкрасом сложно подобрать тон и подцветку, лучше просто объяснить клиенту и не заморачиваться

он не зря писал...у коха есть баллоны красок -серая и черная

[VetaleG]

Плюс второго варианта в том, что оттенки серого/черного, в условиях слабой освещенности и обильного количества полутеней, практически не различимы. Главное элемент полностью подкрасить. В оригинальном салоне автомобиля с конвеера у каждого вида элемента обшивки - свой тон! Проверьте на своем авто.

[artik]

он не зря писал...у коха есть баллоны красок -серая и черная

локально покрашенные места видно всегда особенно при дневном свете в салоне, тут либо красить от и до либо не красить совсем. каждый делает по свойму

[nik30rus]

по типу таких же дефектов от обуви я убрал у себя с порогов Nanox очиститель пластика, оно вроде как жирная полироль, но после располировки все чирки уходят.

[Baks]

товарищи, посоветуйте какую нибудь аэрозольную чернилку для внутреннего и внешнего пластика?
много мест куда топ, пласт старом-с губочкой не подлезть. а так бы с баллончика раз-и готово
Аллегриневский JOLLY 600 граммовый-подойдёт?

Сообщение отредактировал Baks - 25.5.2013, 21:58

[AquariuS]

товарищи, посоветуйте какую нибудь аэрозольную чернилку для внутреннего и внешнего пластика?
много мест куда топ, пласт старом-с губочкой не подлезть. а так бы с баллончика раз-и готово
Аллегриневский JOLLY 600 граммовый-подойдёт?

Маннол матовый/ глянцевый.

[Patriod]

Мужики а чем обрабатывать от пыли, грязи, бежевое покрытие на панели, подобие кожи, декоративная обивка походу?

[listerman75]

Всем здравствуйте!
Подскажите пожалуйста по средствам для панели фирмы Wurth. Я смотрю, два вида их есть и в описании обоих меня очень смущают слова "придаёт шелковисто-матовый блеск". Зачем мне блеск на мягком фактурном пластике? До этого был Einszett Cockpit Premium, который придавал панели замечательный матовый вид.
Кто пользовал, как думаете, не испортят ли эти средства вид панели БМВ-пятёрки Е39? А то в моём городе хорошую автокосметику ещё поискать надо, выбор небольшой, а черепашку неохота как-то покупать.
Спасибо!

[Gauc]

Попробуй на незаметном участке. Да и вообще, нанесешь, не понравится, влажной микрофиброй сотрешь. В чем проблема?

[listerman75]

Попробуй на незаметном участке. Да и вообще, нанесешь, не понравится, влажной микрофиброй сотрешь. В чем проблема?

Проблема только в зря потраченных деньгах, если не понравится. Не думаю, что этот Вюрт будет сильно дешёвым. Если никто не ответит, склоняюсь к Mannol Cockpit Reiniger Matt Effekt, он точно без блеска и вроде доступен в и-нет магазине у нас.

[Nemo]

Проблема только в зря потраченных деньгах, если не понравится. Не думаю, что этот Вюрт будет сильно дешёвым. Если никто не ответит, склоняюсь к Mannol Cockpit Reiniger Matt Effekt, он точно без блеска и вроде доступен в и-нет магазине у нас.

У самого БМВ, только кузов e92. Маннол работает великолепно! Коховский кондей для пластика оставляет блеск, а маннол будто пудрой покрывает ))) Очень нравится и запах и эффект. Да и купить не проблема.

[Dis]

Коллеги подскажите начинающему чем отчистить такой перекрас пластика.
Протерли мокрой тряпкой, тряпка полиняла и изменила цвет. Пластик мягкий. Машина инфинити.

[Juvi]

Авиационным бензином, либо GLD solvent от ColorLock

[GeNeRaL]

Думаю и Кох Мерц справится без проблем + щеточка...

[Dis]

Авиационное топливо найти очень сложно. Начну конечно же с мерца, если разведенный с водой не поможет попробую концентрат. Из очистителей что имеются: TINTEN, EULEX. Стоит их пробывать?