Выбор полировочной машинки? Опции

[tigran]

Про flex 14-3-125 кто-нибудь знает???

[babaykovich]

Хотим приобрести рупс еще один(21й мк2 и 75 уже есть) решаем между дуэтто и 15 мк2? у кого какие мнения?

[Dr.SteelHummer]

Хотим приобрести рупс еще один(21й мк2 и 75 уже есть) решаем между дуэтто и 15 мк2? у кого какие мнения?

мое мнение, если есть 21й и 75й, ни дуэтто, ни тем более 15й нах не нужны)) но кто-то скажет, что много оборудования не бывает и тоже окажется прав

Сообщение отредактировал Dr.SteelHummer - 25.4.2017, 12:32

[Q100]

Хотим приобрести рупс еще один(21й мк2 и 75 уже есть) решаем между дуэтто и 15 мк2? у кого какие мнения?

Цель приобретения? Чего не хватает?

[babaykovich]

увеличить скорость выдачи авто( чтобы не ждать прохода всех крупных частей автомобиля 21м + удобство при полировке на боках автомобиля( где 21й не совсем удобен)

[Q100]

увеличить скорость выдачи авто( чтобы не ждать прохода всех крупных частей автомобиля 21м + удобство при полировке на боках автомобиля( где 21й не совсем удобен)

дополнительная подошва на 125 мм к 21 бигфуту в помощь, для работы по меньшим плоскостям- будет гораздо эффективнее 15 и 12. Можно убрать резиновый бампер тормозящий подошву, либо подложить шайбу под подошву для увеличения зазора между тарелкой и резинкой. Это даст более эффективную работу за счёт увеличения вращательного движения подошвы. Контроль за постоянным, непрекращающимся вращением подошвы так же повысит эффективность работы. Для самых узких мест наноайбрид в помощь.

[Baks]

Можно убрать резиновый бампер тормозящий подошву, либо подложить шайбу под подошву для увеличения зазора между тарелкой и резинкой.

и это позволит вам выкинуть машинку в мусорку через год работы.
ты хоть думай когда "советуешь".

этот "бампер" как ты сказал-нужен чтоб подложку в горизонтальной плоскости стабильно удерживать. чтоб валу с подшипниками кирдык не пришёл раньше положенного.
смазывать надо инструмент, а не вносить подобные "технические изменения"

[саша33]

работаю с шайбой на 21м уже 2.5 года всё гуд), недавно поменял подшипник и шпиндель, подшипник поставил от ротора он крепче, и мк2 стали более ломучии)) ну типа маркетинг, а поломка произошла из за постоянного использования каждый день пилит тачки

[Q100]

и это позволит вам выкинуть машинку в мусорку через год работы.
ты хоть думай когда "советуешь".

этот "бампер" как ты сказал-нужен чтоб подложку в горизонтальной плоскости стабильно удерживать. чтоб валу с подшипниками кирдык не пришёл раньше положенного.
смазывать надо инструмент, а не вносить подобные "технические изменения"

Что бы раньше времени не приходил кирдык подшипникам, редукторам, подошвам и кругам- не нужно применять повышенные обороты и излишние нагрузки на машинку, а уж тем более на 21 эксцентрике под ручками полировать, не для этого она сделана. На Zentool 21 изначально нет контакта подошвы с бампером и люди работают годами. Насчёт удержания подошвы в горизонтальной плоскости резинкой- ну не знаю насколько много жёсткости там от неё

[Baks]

Насчёт удержания подошвы в горизонтальной плоскости резинкой- ну не знаю насколько много жёсткости там от неё

если бы ты кроме полировки знал ещё хоть что то-к примеру хотя бы азы малярки-то заметил бы что ВЕСЬ подобный шлифовальный инструмент идёт с такими кожухами. начиная с китайских атисов, джета про, заканчивая фестулами и прочими рупесами, мирками
когда различные кулибины начинают инструмент подобным образом "модернизировать"-никогда это на пользу инструменту не идёт.

[Q100]

если бы ты кроме полировки знал ещё хоть что то-к примеру хотя бы азы малярки-то заметил бы что ВЕСЬ подобный шлифовальный инструмент идёт с такими кожухами. начиная с китайских атисов, джета про, заканчивая фестулами и прочими рупесами, мирками
когда различные кулибины начинают инструмент подобным образом "модернизировать"-никогда это на пользу инструменту не идёт.

Если бы ты имел хотя бы представление о моих познаниях, ты бы так не разговаривал, я себе подобного не позволяю.
Орбитальная система полировки эффективнее ротационной, но при условии постоянного наличия как вращательного так и колебательного движения полировального круга, а это возможно только при минимальной нагрузке на этот самый круг, ибо вращение не принудительное. При соблюдении этих правил нагрузка на ось минимальная, как и на подшипник, а вот при полировке под ручками на 21 эксцентрике как раз и происходят те самые нагрузки убивающие инструмент раньше времени. Для таких целей есть другие приспособления. И люди освоившие данную систему ротационными машинами пользуются крайне редко и кругов хватает на 15 машин.

[Baks]

Если бы ты имел хотя бы представление о моих познаниях, ты бы так не разговаривал, я себе подобного не позволяю.

Костя, да ты тут с недавнего времени сам везде свои "познания" показываешь. Рассуждая о разглядываниях в микроскоп и о том что всё говно, оптикот лучше всех. и что вы тут все в каменом веке до сих пор потому что в микроскопы не смотрим. Ты плохо подумал просто, когда начал на эту тему говорить. ну ничё, пройдёт))

И да, по поводу вращательного и колебательного-в бигфуте вращательное движение - паразитное

Сообщение отредактировал Baks - 25.4.2017, 19:38

[Центр Автотехнол...]

Орбитальная система полировки эффективнее ротационной.

Почему?

[babaykovich]

смазывать надо инструмент"

Как его смазывать? и когда( после какого времени использования?

[DetonatorPRO]

Как его смазывать? и когда( после какого времени использования?

еще и щетки менять, после 0.5мм, иначе ротору придет кирдык

[Q100]

Костя, да ты тут с недавнего времени сам везде свои "познания" показываешь. Рассуждая о разглядываниях в микроскоп и о том что всё говно, оптикот лучше всех. и что вы тут все в каменом веке до сих пор потому что в микроскопы не смотрим. Ты плохо подумал просто, когда начал на эту тему говорить. ну ничё, пройдёт))

И да, по поводу вращательного и колебательного-в бигфуте вращательное движение - паразитное

Паша, я ни слова не говорил в этой теме о защитах или расходных материалах которых не касалась твоя рука, как и многих других здесь глаголящих. Разговор о машинках и о разных системах полировки. Я писал про отсутствие принудительного вращения на Рупес, если ты не заметил. Вот зацепил вас этот микроскоп, да разглядываем и сравниваем результаты работы разных систем, людям интересующимся показываем, ломаем стереотипы у большинства учеников именитых школ детейлинга не на словах, а на примерах и до тебя дойдет когда нибудь.

[Центр Автотехнол...]

ломаем стереотипы у большинства учеников именитых школ детейлинга не на словах, а на примерах и до тебя дойдет когда нибудь.

Где увидеть отзывы большинства этих поломанных Вами учеников именитых школ?

Сообщение отредактировал Центр Автотехнологий - 26.4.2017, 0:31

[Redeye]

Где увидеть отзывы большинства этих поломанных Вами учеников именитых школ?

https://www.youtube.com/watch?v=jV9uXh_1Pso

[babaykovich]

еще и щетки менять, после 0.5мм, иначе ротору придет кирдык

Щетки в запасе есть, вот смазывать непонятно: после какого промежутка времени и что!? ТО же и с ротором, есть фестул шайнекс, начал издавать какие-то странные звуки при выключении, звонили в СЦ, сказали не нужно ничего смазывать..

[Baks]

вот смазывать непонятно

подошву на бигфуте смазывать. место где она с кожухом соприкасается. любой смазкой густой, графиткой можно
и всё там будет крутиться нормально, и ничего там колхозить не прийдётся, и ошмётки пластика не будут лететь из под неё, как некоторые тут часто пишут.