Выбор полировочной машинки? Опции

[Edelmann]

[syper20]

Может еще расскажите про технологию удаления галограмм. Чем я понял, а вот как водить машинку и сколько раз проходить не особо.

Сообщение отредактировал olegator - 23.1.2014, 15:28

[Edelmann]

Необходимо то как и чем ты будешь проверять качество работ, запасись фонариком-обезжиркой-фибами, движения змейкой или 8-восьмеркой, без прижима, скорость прохода небольшая, скорость машинки от 1000 до 1500. Да и чистый-светлый бокс, как и инструмент и материал. Много будет еще зависеть от того, что оставишь после прохода предыдущими материалами.

[syper20]

Ух как много. Вообщем есть уже. микрофибры турбо полиш и т.п. хорошие. фонарик на 500 лм. есть, обезжирка nova 770 вроде так. есть, а вот машинку и круги с пастами (планирую магваер.) уже буду покупать

[artik]

Необходимо то как и чем ты будешь проверять качество работ, запасись фонариком-обезжиркой-фибами, движения змейкой или 8-восьмеркой, без прижима, скорость прохода небольшая, скорость машинки от 1000 до 1500. Да и чистый-светлый бокс, как и инструмент и материал. Много будет еще зависеть от того, что оставишь после прохода предыдущими материалами.

+10!
список всех прибомбасов и снастей не маленький...

[syper20]

В общем склоняюсь к выбору между BO 6040 или магваер 220, для удаления галограмм и наведения блеска самое то..

[perezz23]

В общем склоняюсь к выбору между BO 6040 или магваер 220, для удаления галограмм и наведения блеска самое то..

Да простят меня гуру

По BO dimasss78 все подробно разжевал тынц

Что ты хочешь от машинки? Раз в год себе машину антиголограммакой пройти, защитку нанести? Пойдет и то, и то. BО более универсальная у магваерса вроде нет принудительного вращения. + BO зачетно деревяшки шлифовать(типа в хозяйстве пригодиться)

Руки, да...гудят после 6040 c непривычки, ручка в теме с BO чуть подправит ситуацию.

Если надумаешь денежку зарабатывать и часто пользоваться, то бери роторную макиту или спарки, а со временем копи на ВО.
Как где-то здесь(на форуме) встречал фразу "все возможно, при определенном умении" т.е. сама машинка только пол дела.

Сообщение отредактировал perezz23 - 19.9.2012, 15:00

[syper20]

Спасибо за советы. Вот моя проблема http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=3266
Мне нужно научиться полировать лучше чем маляры которые мне это сделали. Я не против роторной 9227 или хитачи Сп18 почему то больше она понравилась чем спарки.
Вопрос в след. смогу ли я вывести в идеал все галограммы роторной. Понятное дело что нужен опыт, а ровные руки и нужного места имеются.

[perezz23]

Спасибо за советы. Вот моя проблема http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=3266

Так и там все объяснили.

"Нужно найти правильное соотношение паста-круг-давление"

"средней пастой со среднем кругом и финишь чёрный на антиголограмке .... "

Машинка здесь не при чём!

Сообщение отредактировал perezz23 - 19.9.2012, 15:36

[syper20]

Так и там все объяснили.


Машинка здесь не при чём!

большое вам спасибо. беру значит роторку и грамотные пасты с кругами, экономлю деньги и остаюсь доволный

[perezz23]

большое вам спасибо. беру значит роторку и грамотные пасты с кругами, экономлю деньги и остаюсь доволный

Вот это слова настоящего мужчины!

[Igoryn]

Всё ломаю голову , можно ли полировать такой машинкой: Mirka CEROS 680CV? На выставке вроде бы получалось....

[dimasss78]

Пробовал тоже в тестовом режиме, но не електро а пневмо.

10 000 плохорегулируемых оборотов, за счет компрессора мноооого. Надавишь почти стоит. Тут электро не вкурсе есть ли там регулировка?
Она заточена или под нождачку и снятие лака, краски, грунта. Или с помщью ммм, дай бог памяти как он там абролон от 3М и шлифовочных работ, типа матирующий эффект и снять пару микрон лака в экспресс режиме.

Если для абралона то да, хотя тоже 10 000 оборотов. А если полировать, то взять бонально макиту ВО и это, да легче, но на ВО там в два раза меньше оборотов на ексцентрике. Я например с антигалограмкой на 3 режиме работаю, так как на 4 уже паста быстро сохнет от нагрева и сразу пылит, ну смотря какая, одна на 3 режиме, одна на 3,5.

А если макиту 9227 то я думаю тут и не сравнишь, у них другие диапозоны назначения.

Но повторюсь я держал в руках Джонсон мащинку которая от компрессора работает, тоже в магазине почти 180 долярив стоила, а не електрическую.

А, еще, тем же абралоном на Шкоде на крыле мгновенно прожег лак, после этого как то и остыл от этого прибора, она плохо контролировалась, просто для снятия лака и краски в молярке там другой принцып быстрее до металла добратся.

А у нас наоборот, никогда до него не добиратся.

[Serg2904]

В общем склоняюсь к выбору между BO 6040 или магваер 220, для удаления галограмм и наведения блеска самое то..

Я недавно тоже стоял перед таким выбором.
В тоге приобрёл для себя Маги, очень хорошая машинка. БО не купил, т.к. её в руках держишь как обрубок какой-то,
эргономики никакой. Хотя, всё дело привычки.
Вот неплохое предложение Маги на ебее ( http://www.ebay.co.uk/itm/MEGUIARS-G220-V2...=item2ec1ea6c22 ).
Покупайте не пожалеете.

Сообщение отредактировал Serg2904 - 20.9.2012, 21:25

[Igoryn]

Пробовал тоже в тестовом режиме, но не електро а пневмо...

Обороты регулируются от 4000 до 10 000. Если взять БО скорость 3,5 то кол-во оборотов получается 4060. Именно для АГ и думаю её применить, если купить.

Тоха С Фриманом примерно такой работали. Фотку где то видел, как Паша с похожей машинкой по крылу проходил. То из систему ХР была, пневмо. Для неё компрессор нужен с большой скоростью. А эта электрическая.

[dimasss78]

Если только для антигалограмки, то может самое и оно, за счет веса и моневренности. Хотя начальна скорость 4600, ну тут может будет спасать ход эксцентрика в 8мм, это довольнотаки много, тоесть это и хорошо. Но вот если какую то дополнительную пасту для максимального глянца, уже после антигалограмки, то как мне кажется будет многовато оборотов, и паста если будет даже немного подсыхать, то появятся микрориски.
Может все таки что то типа Магги, тоже легкая, маневренная и более уневерсальная по оборотам.

Так же, если есть возможность, то можно и то и то и то. Когда всё прочувствуешь, то уже под определенный автомобиль и выбирается лучшее оружие в борьбе с галограммами.

[perezz23]

Пробовал тоже в тестовом режиме, но не електро а пневмо.
10 000 плохорегулируемых оборотов, за счет компрессора мноооого. Надавишь почти стоит. Тут электро не вкурсе есть ли там регулировка?
Она заточена или под нождачку и снятие лака, краски, грунта. Или с помщью ммм, дай бог памяти как он там абролон от 3М и шлифовочных работ, типа матирующий эффект и снять пару микрон лака в экспресс режиме.

У пневмо количество оборотов можно регулировать установив дополнительно пневмодроссель(если такового нет по умолчанию), усилие зависит от давления, которое к нему доходит и хватает ли инструменту воздуха(если нет он будет вяло работать и останавливаться при нагрузке). Короче все можно настроить, но гиммор еще тот.

Есть пару дружественных сервисов, используют пневмошлифмашинки, но только именно для шлифовки(после черновых работ со шпаклевкой, грунтовкой) полировать пробовали, не понравилось

Сообщение отредактировал perezz23 - 21.9.2012, 16:11

[syper20]

Я недавно тоже стоял перед таким выбором.
В тоге приобрёл для себя Маги, очень хорошая машинка. БО не купил, т.к. её в руках держишь как обрубок какой-то,
эргономики никакой. Хотя, всё дело привычки.
Вот неплохое предложение Маги на ебее ( http://www.ebay.co.uk/itm/MEGUIARS-G220-V2...=item2ec1ea6c22 ).
Покупайте не пожалеете.

спасибо. но пока решил поучиться на роторной, если не будет хватать то куплю такую.

[Koan]

Всё ломаю голову , можно ли полировать такой машинкой: Mirka CEROS 680CV? На выставке вроде бы получалось....

Да запросто орбита огромная, при большой подаче вращаться будет 100%. Особо не уберешь ничего и толком не нагреешь,но смысл как в ВО.

[MaxSTATUS]

такой прикольно воски наносить и баффить, не?