Обучение Опции

[DetonatorPRO]

Да все они могут- попрактикуются и научатся. Это ж не курсы какого нибудь детейлинг цента за 4 часа... Зачем только ученикам давать сразу такую машину, а не тазик типа лады который не жалко...
У нас тут в сервисе недавно ученикам из ПТУ доверили совместно с мастером установить движок на субарика. Так учеников то нет уже давно т.к. закончилась практика. А вот субарик стоит месяц и не заводится ни как... И уже после этих учеников нашли пару оборванных фишек и не докрученных болтов... Просто и мастер не уследил и нельзя сразу давать такие сложные вещи в работу. А тут сразу панамерка...
Да и на фото обычная чистая машина, и ни как оно не передается что там детейлинг был)))

так там посмотри.... минирупесы у людей в руках, им чтобы что-то натворить надо тыльной стороной об машину стучать, и только у одного дядьки - макита в работе.

Сообщение отредактировал DetonatorPRO - 16.7.2016, 23:10

[GYEON Защитные п...]

так там посмотри.... минирупесы у людей в руках, им чтобы что-то натворить надо тыльной стороной об машину стучать, и только у одного дядьки - макита в работе.

На минирупес еще заработать надо .
99% новичков начинают со старой доброй макиты ))

[resident01]

На минирупес еще заработать надо .
99% новичков начинают со старой доброй макиты ))

99% начинают с о старого доброго интерскола или ЗУБР...))

[DetonatorPRO]

На минирупес еще заработать надо .
99% новичков начинают со старой доброй макиты ))

99% новичков и не берут в работу панамеру или икса, а едут в малярку к знакомым и полируют битые бампера до идеального результата, или на край полируют свои машины и машины родственников за бесплатно. Я так фары учился обтягивать, каждому заехавшему на полировку фар бронирование в подарок

[AlexTC]

99% новичков и не берут в работу панамеру или икса, а едут в малярку к знакомым и полируют битые бампера до идеального результата,

Это было "в наше время". Сегодня раз в неделю звонок от таких новичков с вопросом что делать и куда бежать. Или продайте защиту получше. Или уже с поднятым носом х... мкряются)) А суть - полируем первый раз клиентский Х5, наносим первый раз ххх защиту, делаем первую химчистку. И все на КЛИЕНТСКИХ машинах.
Какие там бампера и капоты с малярки?

[wed]

И так сможет каждый, кто закончит нашу Школу!
С уважением в форумчанам..., ваш Taho....

Великолепный тест на наличие глупости и любознательности Глупый будет пытаться обсуждать качество полировки по представленной фотографии , а любознательный прежде всего пробъёт гос. номера - может машина является собственностью бабушки Taho

[DetonatorPRO]

Это было "в наше время". Сегодня раз в неделю звонок от таких новичков с вопросом что делать и куда бежать. Или продайте защиту получше. Или уже с поднятым носом х... мкряются)) А суть - полируем первый раз клиентский Х5, наносим первый раз ххх защиту, делаем первую химчистку. И все на КЛИЕНТСКИХ машинах.
Какие там бампера и капоты с малярки?

а собственно что так дешевле получается обучаться? попасть на деньги и репутацию перед клиентом? вроде покраска детали не дешевое занятие, особенно нынешние многоуровневые бампера

[i-van]

Приветствую братьев по оружию... Хочу написать "пару слов" о своём обучении у Baks`a в славном городе Березники.
Искал мастера своего дела, который согласился бы дать "мастер класс" и поделиться личным опытом (расстояние не имело значения - в приоритете было качество обучения) просматривал разные варианты и... нашёл...
Паш, реально тебе благодарен, что согласился принять на обучение (с учётом того, что за всё время твоей работы - я второй), не смотря на загруженность. С учётом своей специализации, я имею ввиду, что ты не практикуешь особо работы по коже, в. т.ч. подкрас, ремонт салонов и пр. - ты уникальный мастер, совместивший в себе комплекс взаимосвязанных работ, которые, тем не менее, мало кто делает вместе - PDR, кузовные работы, качественная "малярка" и детейлинг.
Я получил отличный опыт, именно то, что и искал - в программе было основы полировки, в т.ч. работа мехом, химчистка, полировка стёкол, нанесение составов (т.е. основа (база) - остальное я физически не осилил бы, т.к. PDR и малярка это вообще отдельный бездонный космос), было и многого другого сопутствующего.
Для тех кто задумается об обучении, хочу сразу сказать - определитесь чего вы хотите, если обучение в формате, близком к общеобразовательной системе - где группа товарищей дружною толпою перемещается из одной аудитории в другую, кругом милые улыбки, красивые слова, "солидные" дипломы и сертификаты - вам в учреждения со словами "академия", "школа", "центр" и т.д. А если вам надо "мяса" и ближе формат "мастер-ученик" - Baks (Павел), очень рекомендую.

Паш - привет тебе и успехов в твоём развитии... Ещё раз спасибо...
Дополнительные фото материалы и комментарии - к Baks`у, если он захочет дополнить мой отчёт...

p.s. поздравляю всех с выходом нового альбома metallica...)

[Baks]

спасибо за доверие Иван, фото чуть позже

[wed]

...не осилил бы, т.к. PDR и малярка это вообще отдельный бездонный космос...

Это точно!

Для тех кто задумается об обучении, хочу сразу сказать - определитесь чего вы хотите, если обучение в формате, близком к общеобразовательной системе - где группа товарищей дружною толпою перемещается из одной аудитории в другую, кругом милые улыбки, красивые слова, "солидные" дипломы и сертификаты - вам в учреждения со словами "академия", "школа", "центр" и т.д. А если вам надо "мяса" и ближе формат "мастер-ученик" - Baks (Павел), очень рекомендую.

...рекомендую!? А сам то он этого (обучать) хочет?

[Baks]

на работу с Иваном настраивался довольно серьёзно, всё таки многое он уже читал, оставалось всю теорию совместить с практикой, и разложить у него всё в голове по местам. Тем более видя такое устойчивое желание приехать обучиться просто не мог отказать.
По кузову-работали по моей программе -

1. Форма одежды, СИЗ
2. Температура, влажность помещения
3. Освещение помещения
4. Галогеновые источники освещения
5. Светодиодные источники освещения
6. Технология абразивной полировки. Понятия - риска, рассеивание света, отражение, блеск.
7. Виды, типы, и глубина риски.
8. Лаки различной степени твёрдости
9. Типы полировальных машин. Роторные, эксцентриковые с различным ходом, ротор эксцентриковые. Необходимость и применение.
10. Полировальники-меховые, поролоновые, различная твёрдость поролона . Необходимость и применение. Система крепления Velcro. Диаметры полировальников.
11. Подложки различной высоты и степени твёрдости. Диаметры. Необходимость и применение.
12. Абразивные полировальные пасты. Степень абразивности различных материалов. Одношаговые системы. Производители абразивных материалов, линейки продукции. Menzerna, 3M, Meguiar’s, Deerfos, Koch и другие
13. Микрофибры. Производители, жёсткость, плетение.
14. Подготовка кузова к полировке. Смола и битум.
15. Подготовка кузова к полировке. Опылы и вкрапления различных лакокрасочных материалов, в т.ч. эпоксидных грунтов .
16. Автоскрабы различной степени воздействия. Глина различной степени жёсткости. Применяемые лубриканты.
17. Маскировка. Применение маскирующих лент. Производители, ширина. Необходимость и применение.
18. Постановка света.
19. Постановка полировальной машины.
20. Устранение грубой риски. Применение меховых полировальников и поролоновых.
21. Устранение средней риски. Применение поролона различной степени жёсткости.
22. Устранение голограммы.
23. Обезжиривание. Необходимость и применяемые материалы
24. Контроль результата.
25. Работа на поверхностях различной формы. Работа на рёбрах и углах.
26.Ошибки полировки. Прожиги, пробои, Остаточная риска, голограмма.
27. Шагрень различной величины
28. Малярная бумага (наждачки). Градации, степень воздействия на ЛКП. Работа ракелем
29. Тризаки, Абралоны. Применение и необходимость.
30. Сглаживание шагрени.
31. Полировка фар.
32. Подкраска сколов.
33. Полировка локальных повреждений. Работа с толщиномером.
34. Приёмы ускоряющие процесс полировки.
35. Полировка стёкол. Технология и применяемые материалы.
36. Полировка хрома, нержавейки. Технология и применяемые материалы.
37. Виды и типы защитных покрытий кузова. Подготовка кузова перед нанесением.
38. Восковые покрытия. Принципы нанесения, производители.
39. Полусинтетические и синтетические покрытия. Принципы нанесения, производители.
40. Покрытия «жидкие стёкла». Принципы нанесения, производители.
41. Керамические покрытия. Принципы нанесения, производители.
42. Шкала Мооса. Твёрдость минералов и их воздействие на ЛКП.
43. Кондиционеры для пластика, резины. Различные производители и применение.
44. Антидождь. Подготовка и нанесение

Никакой сторонней работы, только обучение.
Работа с Иваном проходила с 10 утра до 8 а то и до 9 вечера каждый день на протяжении недели
Специально к его приезду-подготовил главный тестовый образец-капот с какой то там машины. покрасил в чёрный солид, лак разлил в глянец чтоб человек концентрировался только на царапинах.



И главное для меня-чтоб понял как работать мехом.

Первый день немного инструктажа, разъяснения по свету, риске, ТБ, общих моментах и на следующий день погнали-различные типы риски, постановка полировалки, и т.д. и т.п. по программе.
И начали по нарастающей....небольшая риска, пожёстче, свержёсткая щётка, тризак 3000, Р2500, Р2000, Р1500, Р1000 на сухую, Р1500 на мокрую.



К концу второго дня-он уже свободно убирал Р1000 на мокрую-мехом. А это уже чего то да значит. не так то это просто, да ещё и на свежеокрашенном 3 дня назад лаке







Понимание что к чему - вобщем есть. Основная проблема Ивана была - руки не связаны с машинкой. Классические ошибки вобщем-не чувствует круг, не чувствует углы, не чувствует нажимы, мех "прыгает".

Для начала взял подопытного корейца. Машина была почти в идеале-так, затронули общие моменты по очистке, автоскрабам, разобрали хорошо работу бигфутом, ну и по мелочам.

Следующий подопытный - был в самый раз-ушатан в меру, и как раз подходящие сложные для новичка формы.
Nissan Micra -


И вот тут уже было всё и по полной-маскировка, шлифовка и полировка фар, разбор углов работы мехом, поролоном, разбор сложных мест, маскировка лобового, полировка лобового, разбор работы со сколами, разбор защитных покрытий и т.п. и т.п. всего не упомнишь. Сложные места брал на себя, но видя уверенность Ивана доверял ему сложных мест всё больше.



Местами-брал хитачи и помогал на подхвате



Дальше разбор и классической детейлинговой схемы полировки, и разбор ускоренных вариантов, вобщем вот результат Ивана к концу работы с кузовом -





Далее перешли к салону, тут на удивление у Ивана уже был хороший багаж знаний с форума, немного отделили мух от котлет, глупость от истины, разобрав оборудование, постепенно кусками разобрали и работу с салоном.



Работа с потолком, с проёмами, с пластиком, текстилем, работа по полу-песок, пятна, соль, работа экстрактором, и т.п.

Вобщем приехал Иван абитуриентом по детейлингу, уехал мастером полировки и химчистки. Главное-основа-вектор дан верный, а остальные мелочи и добавления-приложатся сами собой. Как ты Иван говорил-я дал тебе основу, "волшебства" уже добавишь сам.
Был рад знакомству и работе, не забывай про онлайн поддержку да и вообще. Успехов в начинании!

Сообщение отредактировал Baks - 20.11.2016, 21:19

[Redeye]

Паша, да ты красавчик.
Когда-то помню сам пришёл на этот форум, а сейчас уже толково учишь)

[Baks]

Паша, да ты красавчик.
Когда-то помню сам пришёл на этот форум, а сейчас уже толково учишь)

вобще обучение-процесс супер сложный. Гораздо тяжелее чем прямая работа, а деньги по сути те же.
наверно двоих учеников подряд-я бы просто не выдержал, надо перерыв в недели 2 чтоб язык отдохнул

[Ahtoh]

Можно я к тебе приеду учится? Я без шуток)

[Baks]

у тебя тоже написано-гуру. да и сообщений больше
не потяну

[shumak]

тут большинство пользователей форума работают по советам Пашки, и я в том числе неоднократно звонил и консультировался)) за что еще раз говорю спасибо.. также Серега bak80 который всегда ответит и подскажет) парни спасибо еще раз...
в очередной раз убеждаюсь что все эти красивые школы и центры по обучение это только красивая обложка, знаний как эти ребята не дадут...

[wed]

Ничего не понимаю! Baks - индивидуал-гаражник!?

[shumak]

Ничего не понимаю! Baks - индивидуал-гаражник!?

да... единоличник...тем качественнее материал

[i-van]

Не люблю писать на общественных площадках, т.к. не хочу быть неправильно понятым из-за того, что каждый читает так и то, что хочет увидеть. Пока не начался очередной холивар - поясню.
Я не писал - "хорошо/плохо", я не писал - "лучше/хуже", я писал - определитесь кто вы (как себя будете позиционировать) и чего вы хотите получить от учёбы - за что вы платите - разные специализации, разные приоритеты, разные форматы обучения наконец.
Я хотел научиться качественно работать и не разу не пожалел о выбранном человеке и месте учёбы.
У кого-то это может быть вторично и ему нужнее обучиться быстрому заработку денег, методам продвижения и раскрутки (что само по себе тоже нужно знать - вопрос в приоритетах...), кому-то вообще комфортней отдать деньги за франшизу и встать под уже раскрученные знамёна, кому-то надо повысить свою самооценку, потереться в солидных кругах и получить солидную бумагу...
Всё имеет право на жизнь, это не хорошо-не плохо - каждому своё...
Я писал за себя, - я доволен, ...но не факт, что на моём месте будет доволен другой - может ему не нужна "правда жизни" и он хочет научиться "волшебству" как в красивых детейлинг-роликах - это точно не к Baks`у, это вам к волшебникам из школы волшебства - скорее к Дмитрию в НаноШайн, и опять же - в этом нет ничего плохого, просто лично мне оно не надо, было бы надо - пошёл бы туда не колеблясь...

Пису-пис...

(Миру-мир - так, на всякий случай, вдруг кто-то в этом опять своё прочитает...)

Сообщение отредактировал i-van - 21.11.2016, 3:59

[Baks]

Ничего не понимаю! Baks - индивидуал-гаражник!?

мы элитные гаражники
помещение всё никак не могу найти. ничего в городе нет. хоть бери и своё строй

У кого-то это может быть вторично и ему нужнее обучиться быстрому заработку денег, методам продвижения и раскрутки (что само по себе тоже нужно знать - вопрос в приоритетах...), кому-то вообще комфортней отдать деньги за франшизу и встать под уже раскрученные знамёна, кому-то надо повысить свою самооценку, потереться в солидных кругах и получить солидную бумагу...

это так, только всё сводится к одному- франшиза за тебя машину не отполирует. известные знамёна-за тебя тоже ничего не сделают. и тем более с чьей то бумажки висящей на стене-так же толку никакого не будет, если у тебя элементарного понимания нет что там вообще происходит под полировальным кругом. даже если ты владелец бизнеса-ты просто обязан знать что делают твои работники.

Сообщение отредактировал Baks - 21.11.2016, 7:12