Детейлинг-клуб - мойка, полировка
Детейлинг-маркет
Детейлинг маркет - магазин, купить полироль, воск, глейз

Подпишитесь на наш канал ВКонтакте

Детейлинг-клуб
Мир детейлинга
Статьи, обзоры, новости мира детейлинга

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

77 страниц V  « < 72 73 74 75 76 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> 

FAQ: Полировка для чайников шаг за шагом

Dr.SteelHummer
сообщение 22.12.2016, 15:31
Сообщение #1461


Мегапрофи
********

Группа: Детейлеры
Сообщений: 1942
Регистрация: 16.6.2015
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6422
Город: Екатеринбург
Реальное имя: Андрей
А/м: MB E320

Спасибо сказали: 908 раз(а)



Цитата(Sega-zhiga @ 22.12.2016, 14:56) *
Писать научился, а читать нет?
Оба воска хороши, почитай, здесь всё есть


глейз нужен как заполнитель риски, защитной функции не несёт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihail_Krsk
сообщение 28.1.2017, 18:40
Сообщение #1462


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 18
Регистрация: 30.7.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Пользователь №: 7862
Город: Красноярск
А/м: Honda Accord 7gen

Спасибо сказали: 0 раз(а)



Вопрос по меху?
Полирнул чёрную Камри (свою) рупесом Марк 2 + зефир глос, осталасось много рисок, царапин, пасту старался максимально выработать. Нужен Ваш совет, на сколько будет эффективнее связка мех кох + h8-02? На сколько опаснее чем паралон на бигфуте? какие оптимальные обороты работы на мехе? ( машинка естественно орбитальная)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sega-zhiga
сообщение 28.1.2017, 19:49
Сообщение #1463


Мастер
******

Группа: Детейлеры
Сообщений: 594
Регистрация: 25.1.2016
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 7141
Город: Жигулёвск
Реальное имя: Сергей
А/м: Приора

Спасибо сказали: 52 раз(а)



Цитата(Mihail_Krsk @ 28.1.2017, 18:40) *
Вопрос по меху?
Полирнул чёрную Камри (свою) рупесом Марк 2 + зефир глос, осталасось много рисок, царапин, пасту старался максимально выработать. Нужен Ваш совет, на сколько будет эффективнее связка мех кох + h8-02? На сколько опаснее чем паралон на бигфуте? какие оптимальные обороты работы на мехе? ( машинка естественно орбитальная)

Тут ротор нужен на первый проход
Кох хорошая связка
На роторе мех не греет в отличии от паралона, но нужно быть осторожнее, чтобы лак не снести
Легонько начинай, один проход участок не большой, обезжиривай и смотри как сработало при таком нажиме и такой скорости
Обороты 1500-2000 для начала
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihail_Krsk
сообщение 28.1.2017, 20:16
Сообщение #1464


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 18
Регистрация: 30.7.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Пользователь №: 7862
Город: Красноярск
А/м: Honda Accord 7gen

Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(Sega-zhiga @ 28.1.2017, 22:49) *
Тут ротор нужен на первый проход
Кох хорошая связка
На роторе мех не греет в отличии от паралона, но нужно быть осторожнее, чтобы лак не снести
Легонько начинай, один проход участок не большой, обезжиривай и смотри как сработало при таком нажиме и такой скорости
Обороты 1500-2000 для начала

Конечно ротор на первый проход, ошибся..
Из соответствующей темы по меху стало понятно , что мех эффективнее чем поролон, но в тож время опаснее.
Есть ли смысл начинать работать с мехом на начальном этапе ( опыта мало у меня) или например взять мензерну фг400 и пилить ей на поролоне?
Принцип нанесения пасты на мех тот же что и на поролон? Небольшое кол-во в три -четыре места по кругу?

Сообщение отредактировал Mihail_Krsk - 28.1.2017, 21:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sega-zhiga
сообщение 28.1.2017, 23:11
Сообщение #1465


Мастер
******

Группа: Детейлеры
Сообщений: 594
Регистрация: 25.1.2016
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 7141
Город: Жигулёвск
Реальное имя: Сергей
А/м: Приора

Спасибо сказали: 52 раз(а)



Цитата(Mihail_Krsk @ 28.1.2017, 20:16) *
Конечно ротор на первый проход, ошибся..
Из соответствующей темы по меху стало понятно , что мех эффективнее чем поролон, но в тож время опаснее.
Есть ли смысл начинать работать с мехом на начальном этапе ( опыта мало у меня) или например взять мензерну фг400 и пилить ей на поролоне?
Принцип нанесения пасты на мех тот же что и на поролон? Небольшое кол-во в три -четыре места по кругу?

В том то и смысл, что начинать надо с меха
Начинать без фанатизма
Легкий нажим, средние обороты и контроль поверхности, температуру контролировать не нужно, мех не греет
Нужен контроль качества обработанной поверхности, проход сделал, посмотрел
Если что то осталось, чуть обороты повыше и нажим
Нужно еще понимать какие царапины можно убрать, а какие лучше оставить, сгладить, чтоб менее заметны стали. Ногтем чувствуется, то лучше не усердствовать
Лучшее враг хорошего тут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.SteelHummer
сообщение 28.1.2017, 23:50
Сообщение #1466


Мегапрофи
********

Группа: Детейлеры
Сообщений: 1942
Регистрация: 16.6.2015
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6422
Город: Екатеринбург
Реальное имя: Андрей
А/м: MB E320

Спасибо сказали: 908 раз(а)



Цитата(Mihail_Krsk @ 28.1.2017, 20:16) *
Из соответствующей темы по меху стало понятно , что мех эффективнее чем поролон, но в тож время опаснее.


мех, как раз безопаснее и эффективнее поролона, просто на поролоне больше контроля
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihail_Krsk
сообщение 30.1.2017, 21:04
Сообщение #1467


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 18
Регистрация: 30.7.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Пользователь №: 7862
Город: Красноярск
А/м: Honda Accord 7gen

Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(Sega-zhiga @ 29.1.2017, 2:11) *
В том то и смысл, что начинать надо с меха
Начинать без фанатизма
Легкий нажим, средние обороты и контроль поверхности, температуру контролировать не нужно, мех не греет
Нужен контроль качества обработанной поверхности, проход сделал, посмотрел
Если что то осталось, чуть обороты повыше и нажим
Нужно еще понимать какие царапины можно убрать, а какие лучше оставить, сгладить, чтоб менее заметны стали. Ногтем чувствуется, то лучше не усердствовать
Лучшее враг хорошего тут

Буду пробовать ! По мере работы появятся вопросы, задам) спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihail_Krsk
сообщение 31.1.2017, 20:11
Сообщение #1468


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 18
Регистрация: 30.7.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Пользователь №: 7862
Город: Красноярск
А/м: Honda Accord 7gen

Спасибо сказали: 0 раз(а)



Пока далеко не ушли, подскажите пожалуйста по расходу пасты на меху? Понимаю, что он больше чем на поролоне.
На машина класса "камри" 250 мл достаточно будет? (речь про первый номер)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.SteelHummer
сообщение 31.1.2017, 21:18
Сообщение #1469


Мегапрофи
********

Группа: Детейлеры
Сообщений: 1942
Регистрация: 16.6.2015
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6422
Город: Екатеринбург
Реальное имя: Андрей
А/м: MB E320

Спасибо сказали: 908 раз(а)



Цитата(Mihail_Krsk @ 31.1.2017, 20:11) *
Пока далеко не ушли, подскажите пожалуйста по расходу пасты на меху? Понимаю, что он больше чем на поролоне.
На машина класса "камри" 250 мл достаточно будет? (речь про первый номер)


расход незначительно больше поролона, но нужно учитывать и эффективность в работе, там где ты отработаешь 2-3 прохода поролоном, на меху можно сделать в один. 250 гр на камри точно хватит и ещё машины на 3)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
42нк
сообщение 26.4.2017, 19:14
Сообщение #1470


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 8039
Город: Новокузнецк
Реальное имя: Евгений

Спасибо сказали: 0 раз(а)



Здравствуйте уважаемые гуру и новички, пол года черпаю полезную информацию из вашего форума. В полировке не совсем новичок ,но я честное слово не понимаю как вы так быстро отполировываете автомобили, у меня с напарником по времени около 3х-4х дней уходит на среднестатистические японские лаки. Есть пасты и рупеса и мензерны и коха, круги тоже не безымянные... Может я просто придираются к своей работе? Может процесс не совсем налажен... Может дадите рекомендации?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
42нк
сообщение 26.4.2017, 19:16
Сообщение #1471


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 8039
Город: Новокузнецк
Реальное имя: Евгений

Спасибо сказали: 0 раз(а)



И да, приняли в работу черный fx35 ... Мда, мы не знали на что подписались)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Baks
сообщение 26.4.2017, 20:19
Сообщение #1472


Гуру
*********

Группа: Детейлеры
Сообщений: 4738
Регистрация: 24.3.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 1480
Город: Пермский край
Реальное имя: Павел

Спасибо сказали: 2061 раз(а)



Цитата
Здравствуйте уважаемые гуру и новички, пол года черпаю полезную информацию...

опиши как работаете среднестатистическую машину
что вы там 3-4 дня делаете вдвоём и вправда загадка, для специалиста с опытом 200 крузер за 2 дня не должно быть проблемой сделать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
42нк
сообщение 26.4.2017, 20:27
Сообщение #1473


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 8039
Город: Новокузнецк
Реальное имя: Евгений

Спасибо сказали: 0 раз(а)



Мойка, битум, глина или скраб, обезжирка и т.д... Начинаем с меха, выпиливаем всю крупную риску по возможности пасты Кох или фг 400 или 300, потом проходим паролоном и далее бигфутом, если есть возможность сразу после меха делаем бигфутом как-так... Прошу сильно сильно не пинать, учился сам))) но я за здоровую критику)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
42нк
сообщение 26.4.2017, 20:28
Сообщение #1474


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 8039
Город: Новокузнецк
Реальное имя: Евгений

Спасибо сказали: 0 раз(а)



*как-то так
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
babaykovich
сообщение 26.4.2017, 21:46
Сообщение #1475


Увлечённый
***

Группа: Детейлеры
Сообщений: 89
Регистрация: 9.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Ташкент
Пользователь №: 8196
Город: Ташкент
Реальное имя: Babay
А/м: Lexus

Спасибо сказали: 13 раз(а)



Цитата(42нк @ 26.4.2017, 21:27) *
Мойка, битум, глина или скраб, обезжирка и т.д... Начинаем с меха, выпиливаем всю крупную риску по возможности пасты Кох или фг 400 или 300, потом проходим паролоном и далее бигфутом, если есть возможность сразу после меха делаем бигфутом как-так... Прошу сильно сильно не пинать, учился сам))) но я за здоровую критику)))

А есть смысл обезжиривать после лубриканта с автоскрабом( пасты все равно жирные)? мы просто споласкиваем и вытираем насухо, далее мех + крупноабразив, обезжириваем до нанесения защиты или во время полировки- проверка работы(ушла риска или нет)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Baks
сообщение 26.4.2017, 22:33
Сообщение #1476


Гуру
*********

Группа: Детейлеры
Сообщений: 4738
Регистрация: 24.3.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 1480
Город: Пермский край
Реальное имя: Павел

Спасибо сказали: 2061 раз(а)



Цитата
Мойка, битум, глина или скраб, обезжирка и т.д... Начинаем с меха, выпиливаем всю крупную риску по возможности пасты Кох или фг 400 или 300, потом проходим паролоном и далее бигфутом, если есть возможность сразу после меха делаем бигфутом как-так... Прошу сильно сильно не пинать, учился сам))) но я за здоровую критику)))

тогда непонятно что вы там 3 дня делаете вдвоём
может чай пить пореже надо?

Сообщение отредактировал Baks - 26.4.2017, 22:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
42нк
сообщение 27.4.2017, 4:45
Сообщение #1477


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 8039
Город: Новокузнецк
Реальное имя: Евгений

Спасибо сказали: 0 раз(а)



Дело не в чае, на первом этапе с мехом уходит основное время, а именно очень долго приходиться избавляться то глубоких царапин на краях дверей, ведь там особо не разгонишься...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
42нк
сообщение 27.4.2017, 4:55
Сообщение #1478


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 8039
Город: Новокузнецк
Реальное имя: Евгений

Спасибо сказали: 0 раз(а)



А что касается обезжирки ... Я ей перед полировкой конкретной детали перед фанарем прохожу, чтобы на верняка, да и пыль смахнуть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
42нк
сообщение 27.4.2017, 5:24
Сообщение #1479


Интересующийся
**

Группа: Детейлеры
Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 8039
Город: Новокузнецк
Реальное имя: Евгений

Спасибо сказали: 0 раз(а)



Может быть я слишком сильно заморачиваюсь с глубокими царапинами? Мех мензерны , обороты 1000-1200 под небольшим углом сначала потом всей поверхностью на больших оборотах... Смотрел видео всякие, так там люди чуть ли не в один проход глубокие царапины выводят... Не понимаю как.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Baks
сообщение 27.4.2017, 7:24
Сообщение #1480


Гуру
*********

Группа: Детейлеры
Сообщений: 4738
Регистрация: 24.3.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 1480
Город: Пермский край
Реальное имя: Павел

Спасибо сказали: 2061 раз(а)



скорее всего просто нет нормальной техники работы мехом
и ещё-убрать все глубокие царапины - это далеко не всегда хорошо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

77 страниц V  « < 72 73 74 75 76 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 3.4.2025, 22:54

© 2009–2022 Детейлинг–клуб.
Все права сохранены.

Перепечатка материалов сайта на сторонних ресурсах допускается в случае указания видимой активной ссылки на данный сайт, в печатных изданиях разрешается только с письменного согласия администрации car-care.ru