FAQ: Полировка для чайников шаг за шагом Опции

[polisher]

Вау, мои труды цитируют

А фак надо переделывать и как можно срочнее.

А куда торопимся? Не лучше ли на качестве заострить внимание?

Имеет смысл вообще сделать части:
1. Абразивная полировка машины старше 2 лет. Полная.
2. Полировка новой машины но с небольшими царапками
3. Локальная полировка (отдельные элементы)
4. Полировка пластика -зеркала, бампер)
5. Полировка фар.
6. Нанесение защитной полироли.

Додумайте дальше темы. Я могу написать все 6 пунктов, только нужно для этого убить весь день. С утра и до вечера. И неплохо-бы добавить рекомендации фирмы -производителя (мелким текстом) Все согласны?

Имхо, имеет смысл описать полировку абсолютно убитой черной машины со всеми стадиями. А для каждого отдельного случая (новая, почти новая...) выделить необходимые пункты (стадии) и исключить остальные. И сделать это на примере одной полировальной системы.

И неплохо-бы добавить рекомендации фирмы -производителя (мелким текстом) Все согласны?

В каждой ветке раздела "из первых рук" представители производителей пусть выкладывают свои технологии, с четким описанием стадий и элементов системы. Создадим сводную таблицу (например, зеленому кругу из твердого поролона 3М примерно соответствуют белый Farecla, бордовый Meguiar's...). Тот, кто работал разными системами сравнит их с другими.

jaza.gif Это было бы просто отлично, т.к. обрывочной и вырванной из контекста информации много, а очень хочется полностью процесс от и до. Причём в работе с каждой полировальной системой существуют свои нюансы - если б всё было одинаково, "армянское радио этим бы не занималось" smile.gif (с)

"От и до", имхо, не получится... Каждый найдет какой-то дополнительный пункт или нюанс, а другой его опровергнет или предложит другой... Появится новая полировальная система - будет много новых вопросов.

Я к тому, что на камне высечь правила полировки не выдет. Тема живая и всегда будет о чем потрындеть армянскому радио

Если приходилось сталкиваться, неплохо было бы осветить исправление дефектов окраски (перепыл, коряво выполненный переход и т.п.).

Согласен, тема нужная, потому что удаление малярских косяков совсем другая песня, в отличии от удаления косяков мойщиков и агрессивных сред.

Еще от 1ХХХ хотелось бы увидеть трактат о лаках (о их эволюции, типах, свойствах) если его еще нет. Потому что для Mercedes и Honda, например, технология будет отличаться.

Добавить бы полировку стекла,

Да много чего добавить можно... Я скоро пойду на обучение технологии ремонта сколов на стеклах - с меня фак А еще безумно интересна беспокрасочная технология ремонта вмятин.

Ладно, понятно. ФАК хотят все, но никто не хочет его писать.

Так точно

кароч подскажите какой полиролью магвайрс убирать голограммы на темных цветах.. вюрт и 3М не надо эт я знаю какие

82 или 80. 80 больше работает на резку, 82 больше на залив.

1. При работе с 76 3М, иногда полироль засыхает в некоторых местах и не располировывается. Приходится оттирать в ручную. Что я делаю не так? Может быть наношу много полироли.

Так точно, много наносишь. По идее, пасты для блеска должны располировываться без остатка, т. е. поверхность остается чистой, лишь по краям некоторые следы, которые легко удаляются микрофиброй. Попробуй совсем мало наносить, но почаще. Еще можно почаще стирать круг, "откручивая" его на максимальных оборотах.

2. Так и не удалось располировать 83, может быть тоже много наношу??? На каких оборотах работать с 83??

Та же песня. Больших оборотов пасты для блеска и антиголограммные не любят. 1500 или около того.

[polisher]

3. Чем плохи круги Фарекла???

Их много. Какие конкретно? Я фанатею по белому твердому кругу, но для новичка он может быть неудобен из-за высоты. Черный мягкий - имхо, отстой, хотя на форуме его кто-то хвалил. Неоспоримый плюс - цена.

[DNN]

Спасибо, за советы буду пробовать. Т.е. нанести полироль на полировальник и все??? На сам элемент не нужно???
И еще вопрос. Пластиковые детали (бампера). Пройтись 75, и мягким кругом, не нагревая поверхность, если не прав поправьте. и нужно ли на пластике проходить 76???

Сообщение отредактировал DNN - 12.6.2009, 14:29

[1XXX]

Вау, мои труды цитируют
Какие именно? И кто?
Еще от 1ХХХ хотелось бы увидеть трактат о лаках (о их эволюции, типах, свойствах) если его еще нет. Потому что для Mercedes и Honda, например, технология будет отличаться.
Честно говоря, в данной ситуации лак легче поделить на:
1.Абсолютно сырой
2.Рыхлый и мягкий
3.Нормальной твёрдости
4.Повышенной твёрдости
с вариациями...

[ALEX]

Я фанатею по белому твердому кругу

Это почему же??? Мне показался - отстой, после 3-ей полировки, по сравнению с NOVOL состояние убитей в 2 раза.

[polisher]

Ножом обрезал убитую часть и работай дальше. А цена - копейки.

[Vector]

Восьмёрки - это излишество, можно работать более простыми фигурами.

Кстати, я иногда совмещаю эти две "простые фигуры" в одну "несложную": двигаюсь маленькими спиралями (как слева) по траектории как справа на рисунке. А легкий прижим преимущественно как на рисунке справа, но не поперек, а вдоль.

[astral]

С удовольствием прочитал основнве моменты\топики на Вашем форуме. Спасибо что вы есть..... Принимаейте в свои ряды ещё одного "больного на голову" (как это приметил один из вас )

На данный момент куплены:
1. УШМ Интерскол 1300вт (1000-3000об\м) -2450р.
2. полироль 3М 09375- мелкообразивная -250 руб. (200гр)
3. полироль 3М 09376- финишная - 250 руб (200гр)
3. полироль 3М 09377- 860 руб (1л - меньше не было)
6. HiGear очиститель кузова (балончик) - 170р.
7. Антисиликон Body 770 ~1л ~250р
8. Обезжириватель - ~30р. (возможно после Body770 и не нужен?)
9. полировальник чёрный (сплошной мягкий) - ~230р
10.полировальник чёрный (пальчиковый супермягкий) - ~230р
11.тряпочки сапфировские + микрофибра(тряпки) + микрофибра (варежка)

На выходные в планах всё это применить по назначению на своём цивике (куплен в феврале 2007).

Не нашёл в Ваших отчётах ответы на некоторые вопросы:
после того как отполирую машинкой 76ю пасту какие мои действия перед нанесением 77й?:
- после нанесения 76й надо сколько времени ждать прежде чем наносить 77ю: 5 мин\1час\сутки ???
- после нанесения 76й надо ли пройтись по всему кузову антисиликоном или просто дать адсохнуть 76й?
- 77ю наносить и располировывать только микрофиброй (руками) или можно возпользоваться УШМ и пальчиковым полировальником на самых малых оборотах? нагревать поверхность надо (или это неизбежно)?
- 77я паста является ЗАЩИТНОЙ или надо ещё чем то всё это хозяйство покрыть?

ps: Встретил на авторынке (г.Самара) откровенную подделку в 200гр. флаконах 76й и 77й пасты....был в шоке - не дай бог такой шнягой кому либо испортить своё авто!!! свои пасты 3М куплены у официалов.
ps2:75я паста куплена для accord'a 95 г.в. ...... 74ю пока ещё боюсь пользовать
ps3:с меня фотоотчёт

Сообщение отредактировал astral - 17.7.2009, 18:07

[polisher]

75-ой на каком круге собрался работать? Из тех, что у тебя есть ни один не подойдет. Нужен твердый.

- после нанесения 76й надо сколько времени ждать прежде чем наносить 77ю: 5 мин\1час\сутки ???

76-ую не наносят, ей работают... Блин, как объяснить... Короче, полируют. В идеале она располировывается полностью, не оставляя следов. Ждать ничего не нужно, можно сразу наносить 77.

Конечно, эффективней будет обезжирить (удалить следы 76), потом 77.

И цвет какой у сивика?

- 77ю наносить и располировывать только микрофиброй (руками) или можно возпользоваться УШМ и пальчиковым полировальником на самых малых оборотах? нагревать поверхность надо (или это неизбежно)?

Наносить можно поролоновым аппликатором. Располировывать микрофиброй с руки.

[astral]

75-ой на каком круге собрался работать? Из тех, что у тебя есть ни один не подойдет. Нужен твердый.

В этом убедился уже на собственном опыте 75ю располировал, но толку от неё никакого с мягкими паралонами Надо будет найти пожёщще.

76-ую не наносят, ей работают... Блин, как объяснить... Короче, полируют. В идеале она располировывается полностью, не оставляя следов. Ждать ничего не нужно, можно сразу наносить 77.

Именно так и делал. 76ю расплировал до блеска и спустя пару минут уже натирал вруную 77ю спец. жёлтой тряпочкой от Sonax (в аннотции к ней шло как для располировки), но это не микрофибра, а что то очень на это похожее.
Цвет у сивика тёмно серый металлик.


По ходу работы возникли вопросы, которые не давали мне покоя:

1. Полировал капот разделив его на 4 части. После располировки полировальником 76й пастой каждой части мыл полировальник под водой и сушил на макс.оборотах. Полностью высушить не удавалось и на слегка мокрый паралон наносил 76ю и опять в бой..... Так можно? или необходимо полностью высушить? Или полировалльник чистить щёткой вместо воды...? - терзают сомнения что делал правильно.

2. Для располировки 77й пасты обязательно использовать замшу (натрур. или искусственную?) или можно микрофибровой салфеткой из Ашана?
3. Является ли 77я защитной полиролью ли необходимо наносить ещё чтото сверху типа воска?

4.

Наносить можно поролоновым аппликатором. Располировывать микрофиброй с руки.

располировывать 77ю после нанесения надо сразу ли выждать пару минут?

Всю субботу потратил на чистку кузова от смол, почек и т.п. каки - упарился в усмерть. Когда было всё готово сперва решил поиздеваться над передним бампером. Он у меня год назад бал перекрашен, причём местаами чуствовались явные шероховатоти. на данный момент ждёт очередного мелкого ремонта прошёлся 75,76,77й - результатом более чем доволен, заодно и "руку набил".
Ещё успел отполировать капот + водительскую дверь. Результатом опять же доволен, но не на глаз а на ощупь - поверхность стала гладкая! Заднюю дверь специально не стал полировать чтобы почуствовать разницу спустя неделю (пыль, дождь и и т.д.).

ps: рад что ничего не повредил 1й блин оказался (как ни странно) не комом Честно говоря ожидал что отполированный капот и дверь будут выделяться на фоне неполированных деталей - не получилось, хотя ЛКП итак как новое ы целом и ждать чуда не стоит,

Сообщение отредактировал astral - 20.7.2009, 15:11

[1XXX]

1. Полировал капот разделив его на 4 части. После располировки полировальником 76й пастой каждой части мыл полировальник под водой и сушил на макс.оборотах. Полностью высушить не удавалось и на слегка мокрый паралон наносил 76ю и опять в бой..... Так можно? или необходимо полностью высушить? Или полировалльник чистить щёткой вместо воды...? - терзают сомнения что делал правильно.

+++Можно слегка сырым - щёткой жёсткой пластиковой.
2. Для располировки 77й пасты обязательно использовать замшу (натрур. или искусственную?) или можно микрофибровой салфеткой из Ашана?

+++Лучше микрофибру.
3. Является ли 77я защитной полиролью ли необходимо наносить ещё чтото сверху типа воска?

Наверное является, только долго не простоит.

Всю субботу потратил на чистку кузова от смол, почек и т.п. каки - упарился в усмерть. Когда было всё готово сперва решил поиздеваться над передним бампером. Он у меня год назад бал перекрашен, причём местаами чуствовались явные шероховатоти. на данный момент ждёт очередного мелкого ремонта прошёлся 75,76,77й - результатом более чем доволен, заодно и "руку набил".
Ещё успел отполировать капот + водительскую дверь. Результатом опять же доволен, но не на глаз а на ощупь - поверхность стала гладкая! Заднюю дверь специально не стал полировать чтобы почуствовать разницу спустя неделю (пыль, дождь и и т.д.).

ps: рад что ничего не повредил 1й блин оказался (как ни странно) не комом Честно говоря ожидал что отполированный капот и дверь будут выделяться на фоне неполированных деталей - не получилось, хотя ЛКП итак как новое ы целом и ждать чуда не стоит,

[polisher]

1. Полировал капот разделив его на 4 части. После располировки полировальником 76й пастой каждой части мыл полировальник под водой и сушил на макс.оборотах. Полностью высушить не удавалось и на слегка мокрый паралон наносил 76ю и опять в бой..... Так можно? или необходимо полностью высушить? Или полировалльник чистить щёткой вместо воды...? - терзают сомнения что делал правильно.

А зачем после каждой 1/4 стирать круг? Неужели забился? (слоем паста налипла). Если так - рекомендую чуть меньше пасты добавлять. Можно влажным работать. Иногда даже удобней. Щеткой мягкий круг убьешь быстро. Под струей воды с мылом руками. Более жесткие круги можно и щеткой.

располировывать 77ю после нанесения надо сразу ли выждать пару минут?

От 30 сек. ждать. 77 славится тем, что быстро сохнет. Если проморгал и засохший не удаляется микрофиброй - еще раз это место поролоном и фиброй.

2. Для располировки 77й пасты обязательно использовать замшу (натрур. или искусственную?) или можно микрофибровой салфеткой из Ашана?

Только микрофиброй.

1й блин оказался (как ни странно) не комом

Будь бдителен всегда.

[astral]

спасибо, парни, за советы\ответы....
принцип и технологию почти понял. Но вопрос остаётся открытым: после какой полироли (возможно не 3М) даётся гарантия на 4-6 месяцев, что всё это не смоется... И как вы оцениваете, что прослужила 3,4 или 7 месяцев защита?
- Грязь липнет быстрее? - не блестит (а моё лкп и без полироли пока блестит)?
Извините за дурацкие вопросы

[Brain]

после какой полироли (возможно не 3М) даётся гарантия на 4-6 месяцев, что всё это не смоется...

Вюрт 126, Магвайрс 21 v2.0
это что сам пробовал

И как вы оцениваете, что прослужила 3,4 или 7 месяцев защита?

я просто 2-3 раза в год обрабатываю свои авто

[Vector]

Я вааще чаще мажу. Средств всяких полно, все равно некуда особо девать столько.

[polisher]

Ребят, дайте кто-нибудь ссылки на тест защит от 1ХХХ в новостях авторемонта - не могу найти. Это и будет лучший ответ на вопрос astral'a.

[1XXX]

спасибо, парни, за советы\ответы....
принцип и технологию почти понял. Но вопрос остаётся открытым: после какой полироли (возможно не 3М) даётся гарантия на 4-6 месяцев, что всё это не смоется... И как вы оцениваете, что прослужила 3,4 или 7 месяцев защита?
- Грязь липнет быстрее? - не блестит (а моё лкп и без полироли пока блестит)?
Извините за дурацкие вопросы

http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=313

[KarpovSergei]

сам пользуюсь пастой farecla- доволен по полной , прикупи еще g6 , толковая паста , для старых покрытий , но я ею и свежепокрашенные авто полирую. кстати машинка у меня точно такая как у Mediterraneo , тоже доволен,тьфу тьфу 2 года уже и без проблем

[iBeer]

Всем привет. Прикупил я полироли M-85, M-83, M-82 и M-26. Купил круги - поролоновый (мягкий) и из овчины, решил попробовать полирнуть Chevy Lanos черного цвета. Начал полировать мехом + M-85, сколько не делал попыток паутину так и не вывел. Как будто бы полироль не работает,пробовал в разных диапазонах скорости:help: Подскажите пжл в чем может быть проблема? мб купить круг из войлока? как избавиться от гадкой паутины:D

[Brain]

ты паутину от моек перекрыл паутиной от мехового круга. поработай 83 на желтом круге все пропадет.