FAQ: Полировка для чайников шаг за шагом Опции

[MaxSTATUS]

+1 Хорошо быть пауэрлифтером!!

А вообще в сноровке дело, я както даже не понял как но у меня машинка больше не скачет, както само пришло.. Ставь чуть на бочок(не всей площадью полировальника) А Фиттер хорошо сработал: уберёг от прожога!! Бери машинку и пили свою тачку. Не выводи всё, пускай царапин много останется, чтоб не пробить и не прожечь, потом всё обдумаешь, почитаешь форум, тебя и осенит! возвращайся к машине и опять пили! я так учился. у меня даже тестовых панелей нету!! Самому охота что-нибудь поджечь или пробить \. Главное при полировке заклеивай соседнии детали, а то быстро пробивать научишься

[Vein]

Спасибо на добром слове MaxSTATUS. Вот как наберусь храбрости, и кааак... Жалко блин родимую. А мазать защиткой не запилив антиголограммкой имхо пустая трата времени, а ездить без защитки варварство. Прям замкнутый круг какой-то.

Есть на работе волга серебро металлик. Водила просит полирнуть, да и не жалко особо ее, рабочая ведь. Вот с нее и начну пожалуй.

Сообщение отредактировал Vein - 21.8.2011, 23:26

[dr.Блеск]

[quote name='MaxSTATUS' date='21.8.2011, 23:14' post='43624']
+1 Хорошо быть пауэрлифтером!!

Самому охота что-нибудь поджечь или пробить \.

Макс давай чёрного форда "замучаем" до дыма!!!

[MaxSTATUS]

Я с радостью, после московии?

Vein,
Удачи!!

[twin]

Глаза боялись, а руки делали Задача-убрать старые дефекты от малярки. Прошел шкуркой 2500 левую сторону, крыло обе двери и задний бампер. Всего было обнаружено три потека лака два убрал идеально бумага 1500 и зажигалка, на одном пробил лак 2-3мм точка и то по глупости, забыл про зажигалку. Все помыл глянул и стало страшно, а если при полировке еще где то сойдет лак... Может мягким кругом полировать?
ПС после полировки планирую покрыть защиткой PRX.

Сообщение отредактировал twin - 22.8.2011, 1:39

[Koan]

Глаза боялись, а руки делали Задача-убрать старые дефекты от малярки. Прошел шкуркой 2500 левую сторону, крыло обе двери и задний бампер. Всего было обнаружено три потека лака два убрал идеально бумага 1500 и зажигалка, на одном пробил лак 2-3мм точка и то по глупости, забыл про зажигалку. Все помыл глянул и стало страшно, а если при полировке еще где то сойдет лак... Может мягким кругом полировать?
ПС после полировки планирую покрыть защиткой PRX.

Мягким риску не уберешь.

[Dmitrij]

два убрал идеально бумага 1500 и зажигалка, на одном пробил лак 2-3мм точка и то по глупости, забыл про зажигалку.

Похоже я что-то упустил?..
При чём тут зажигалка, поясните, пожалуйста.

[Edelmann]

Похоже я что-то упустил?..
При чём тут зажигалка, поясните, пожалуйста.

Имелось наверно ввиду подложки-бруска, но очень жесткой.

[1XXX]

Спасибо на добром слове MaxSTATUS. Вот как наберусь храбрости, и кааак... Жалко блин родимую. А мазать защиткой не запилив антиголограммкой имхо пустая трата времени, а ездить без защитки варварство. Прям замкнутый круг какой-то.

Есть на работе волга серебро металлик. Водила просит полирнуть, да и не жалко особо ее, рабочая ведь. Вот с нее и начну пожалуй.

Вот ты и попробуй в сравнении финишную антиголограмку Дирфос последовательно на мех-белый-оранжевый и синий. У тебя есть логическое мышление, так что ты замечательно всё усечёшь.

[ChihPuh]

Я выше задал вопрос с подробностями: "А руками он не выжимается? Он что на винте высокий?"

Если ты его мочишь, то он НИКОГДА не будет отбалансирован и ВСЕГДА будет бить, это АКСИОМА для высокого полировальника на винте. Особливо на твёрдом поролоне. Машинка здесь НЕ ПРИЧЁМ.

Я мочу в ведре белый форекловый полировальник, потом выжимаю его руками, потом наношу на него пасту, размазываю до вклю машинки, затем вкл. на малых оборотах, поначалу немного летят брызги, но это только в начале работы, когда именно его только вымочил. Что я делаю не так?

Можно растирать можно нет, если на поверхности образовалась пыль то ее лучше сдуть или стереть микрофиброй.
Главное чтобы после каждого проохода пастой был достигнут нужный результат. Сможешь ты это контролировать без растирки, это уже другая тема.

Про контроль без растирки, можно подробней? Вот вопрос, белый полировальник форекла+G6, полирую, выше описанным способом, а поверхность наоборот матуется, почему? Попробовал меньше времени юлозить, протер микрофиброй, вроде все блестит. Отсюда вопрос, а как же про полную выработку пасты.
Так и не понял, когда, на каком этапе использовать анти силикон BODY, и как его использовать?

[maksim]

Я мочу в ведре белый форекловый полировальник, потом выжимаю его руками, потом наношу на него пасту, размазываю до вклю машинки, затем вкл. на малых оборотах, поначалу немного летят брызги, но это только в начале работы, когда именно его только вымочил. Что я делаю не так?


Про контроль без растирки, можно подробней? Вот вопрос, белый полировальник форекла+G6, полирую, выше описанным способом, а поверхность наоборот матуется, почему? Попробовал меньше времени юлозить, протер микрофиброй, вроде все блестит. Отсюда вопрос, а как же про полную выработку пасты.
Так и не понял, когда, на каком этапе использовать анти силикон BODY, и как его использовать?

белый фарекля очень огресивный полировалник. Я на саабе с двух проходов лак до базы спилил. правда я использовал шляифпасту коховскую. Буть остарожен!!!

[CEBEP]

Я мочу в ведре белый форекловый полировальник, потом выжимаю его руками, потом наношу на него пасту, размазываю до вклю машинки, затем вкл. на малых оборотах, поначалу немного летят брызги, но это только в начале работы, когда именно его только вымочил. Что я делаю не так?


Про контроль без растирки, можно подробней? Вот вопрос, белый полировальник форекла+G6, полирую, выше описанным способом, а поверхность наоборот матуется, почему? Попробовал меньше времени юлозить, протер микрофиброй, вроде все блестит. Отсюда вопрос, а как же про полную выработку пасты.
Так и не понял, когда, на каком этапе использовать анти силикон BODY, и как его использовать?

1) Подсушивать полировальник перед применением на высоких оборотах машинки.
2) Антисиликоном прохожу весь кузов перед работой. Затем в процессе салфеткой с антисиликоном удаляю остатки пасты, дабы проконтролировать поверхность на наличие остаточной риски.

[terem]

Выжимаешь на максимальных оборотах 3-5мин., практически до сухого состояния, что бы с него ни чего не летело! Форекле ИМХО не доверяю! Подбери нормальную связку систем, полировальников и паст!

[CEBEP]

Выжимаешь на максимальных оборотах 3-5мин., практически до сухого состояния, что бы с него ни чего не летело! Форекле ИМХО не доверяю! Подбери нормальную связку систем, полировальников и паст!

Согласен.

[ChihPuh]

белый фарекля очень огресивный полировалник. Я на саабе с двух проходов лак до базы спилил. правда я использовал шляифпасту коховскую. Буть остарожен!!!

Вот это да А я, данной связкой парился, дабы вывести Ленд Круизер, хотя у японцев лак намного мягче. А до базы, это как?

2) Антисиликоном прохожу весь кузов перед работой. Затем в процессе салфеткой с антисиликоном удаляю остатки пасты, дабы проконтролировать поверхность на наличие остаточной риски.

Перед работой обезжирил обезжиривателем и два раза вымыл шампунем, т.е. сначала бесконтактный способ, затем обезжирка, затем шампунь.
ТО CEBEP, используешь его вместо Магваеровского состава, который как то там называется инспекшн какой то?
Как наносить правильно Антисиликон Тригером и растирать микрофиброй, или тупо прикладывать тряпочку к горлошку и опрокидовать баночку?

[CEBEP]

Вот это да А я, данной связкой парился, дабы вывести Ленд Круизер, хотя у японцев лак намного мягче. А до базы, это как?

Перед работой обезжирил обезжиривателем и два раза вымыл шампунем, т.е. сначала бесконтактный способ, затем обезжирка, затем шампунь.
ТО CEBEP, используешь его вместо Магваеровского состава, который как то там называется инспекшн какой то?
Как наносить правильно Антисиликон Тригером и растирать микрофиброй, или тупо прикладывать тряпочку к горлошку и опрокидовать баночку?

Обезжириваю после очистки кузова глиной. Делаю так: беру две нетканные салфетки для полировки, на одну - антисиликон из банки, другая сухая. Первой прохожу небольшой участок кузова, и сразу это место вытираю второй... Остатки пасты удаляю микрофиброй. После финишной (антголограммной) полироли обезжириваю ещё раз (проверка на оставшуюся риску и голограммы). M34 Final Inspection для этих целей не применял. Может ещё кто что-то добавит, или поправит...

[ChihPuh]

А зачем обезжиривать после антигалограмки?

Сообщение отредактировал ChihPuh - 13.9.2011, 21:48

[Ahtoh]

А зачем обезжиривать после антигалограмки?

Потому что "вылезет" много интересного..

А по теме, берется одна микрофибра,стирается полироли остатки, берется вторая фибра и Коховский Антисиликон, с ним проходится, все без разводов.

[CEBEP]

Потому что "вылезет" много интересного..

А по теме, берется одна микрофибра,стирается полироли остатки, берется вторая фибра и Коховский Антисиликон, с ним проходится, все без разводов.

На заключительном этапе так и делаю, правда не Коховским.

[1XXX]

Потому что "вылезет" много интересного..

А по теме, берется одна микрофибра,стирается полироли остатки, берется вторая фибра и Коховский Антисиликон, с ним проходится, все без разводов.

Почему что-то должно вылезти после антиголограмки?