FAQ: Полировка для чайников шаг за шагом Опции

[1XXX]

А чем отличается жёлтый от бежевого?

[polisher]

бежевый мягче - для антиголограммных.

[1XXX]

бежевый мягче - для антиголограммных.

Чавото я их тестирую и дюже сильно они похожи по жёсткости (один в один)...

[polisher]

брак:)

[1XXX]

брак:)

Частый у них брак, их бордовые круги тоже разной жёсткости, маленький мягче почти в полтора раза большого.

[polisher]

интересно...

это линейка "детэйлер"? линейку "соло" тестили?

[1XXX]

интересно...

это линейка "детэйлер"? линейку "соло" тестили?

Это какие-то тысячные круги, не соло...

[Кирюха]

Добрый день Господа)))))

Перед Вам чайник полировки, но очень желающий научиться всему постепенно)))
В общем долго читал сей форум и впринципе на многие вопросы нашел ответы, но всеже хочеться подытожить)))
Авто: Мазда3 2008 год цвет Крассный - акрил. Пробег 60000 уже и сами понимаете уже подъизношина машинка.
Очень многое делал сам в ней и соответственно дошли руки и до полировки.

Итак изложу всю теорию которую понял с вопросами к экспертам)))
Берем машинку
Машинку решил брать сразу Makita (решил так потому что полировать буду не 2 раза в год и не одно авто. т.е. машинки за 3000 р. думаю умрут через пол года) Стоимость ее как я понял до 9000.
Только вот с моделью пока не определился. Поэтому это 1 мой вопрос))))))
Далее полироли.
Читал много споров и пересудов по поводу фирм производителей.
Думаю начать с простого как говориться и брать полироли 3М - 75, 76, 77. Вопрос номер 2: 83 нужна палироль?
Полировальники так же 3М, но тут очередной вопрос номер 3: почему родной оранжевый 09550 не советуют? А какой тогда?))))
далее 09378, 05729.
Вопрос номер 4: Сколько конкретно выйдет по деньгам? Где брать на развес? По форуму пишут, что в районе 2000 полироли и 1500 круги.
Далее сопутствующие материалы:
1. тряпки микрофибра - 10 шт. Хватит? - 400 р.
2. фонарь галоген на подставке от старого вентилятора. - 300р.
3. скотч малярный.
4. Жидкость для удаления битума!
Вопрос номер 5: Какую жидкость для удаления использовать? Что я еще забыл?
Глину решил пока не использовать, так как не умею ей пользоваться и если чесно даже не представляю как, оставлю на следующий раз.
Теперь по технологии
1. Абразив 75 + 09550 (круг под вопросом номер 3) Проходим всю машину.
2. 76 + 09378 Проходим всю машину.
3. 77 + 05729 Проходим всю машину.
Вопрос номер 6: Как я пойму что нужно переходить на с 78 на 76, с 76 на 77?
Вопрос номер 7: Между сменами паст и кругов нужно ли чем то обрабатывать авто? протирать, мыть и т.д. Так же после окончательной полировки нужно ли что-то делать с авто?

Бюджет мой 13-15 тысяч.

[Ahtoh]

макита 9727
пасты кох,мензерна,4ср,но не 3м
круги маги,кох
тряпки мягкие фибры
обезжириватель боди770,антисиликон кох,маги сольвент
очиститель битума кох или вюрт
глина обязательна,при полировки очень чуствуется.
Прожектор,точечный фонарик.

[Ahtoh]

фестул хорошо.
И материал отличный.

[Vector]

Вюрт очиститель тормозов отлично с битумом справляется!

[Ahtoh]

макита 9727
пасты кох,мензерна,4ср,но не 3м
круги маги,кох
тряпки мягкие фибры
обезжириватель боди770,антисиликон кох,маги сольвент
очиститель битума кох или вюрт
глина обязательна,при полировки очень чуствуется.
Прожектор,точечный фонарик.

[Redeye]

Я с 3М не работал, но думаю и с этими составами можно для начала попробывать. Просто скорее всего 3М "на развес" найдешь, а вот 4СР, Мензерну и Кох вряд ли, по крайней мере я не слышал. Круги и "ноунейм" подойдут не все прям отстой, очиститель битума у меня вообще Хай Гир, и ничего доволен и найти просто. ИМХО

[Vector]

Если Кирюха из Москвы, то на разлив что-нить нормальное может у какого-нить клубня затарить. По поводу кругов "ноу-нейм" поддерживаю предыдущего оратора (25-30 баксов за один круг не каждый может себе позволить).

Очиститель битума тоже не стоит брать дорогой, чистить можно хоть зубами, разница только в потраченном времени.

Прожектор и фонарик тоже можно пока не трогать. Для "потренироваться" вполне сгодится обычное освещение.

Глина - штука прикольная. В разных труднодоступных местах подлезть можно. Но если ее не будет, не смертельно. Хотя, честно говоря, как начал ей пользоваться, теперь уже и не представляю своей работы без ее участия.

P.S. Брать дорогие материалы для одной-двух машин не стоит, а то сча Антоха насоветует

[ALEX]

Прожектор и фонарик тоже можно пока не трогать. Для "потренироваться" вполне сгодится обычное освещение.

С обычным освещением ни хрена не увидишь. Ну если только типа потренироваться, тупо машинкой поелозить туда-сюда... А смысл ?

[Vector]

А смысл в том, что машину под микроскопом никто рассматривать не будет! Тем более, зима впереди, царапки по определению появятся, пасмурно будет ну и т.п.

[ALEX]

А смысл в том, что машину под микроскопом никто рассматривать не будет! Тем более, зима впереди, царапки по определению появятся, пасмурно будет ну и т.п.

Вот эт точно халтура...

[Vector]

Нееее, это оптимальный подход! Зачем с машины (особенно снизу, где мало что видно), снимать много лака? И не уверен я как-то в том, что без фонарика не реально отполировать нормально. Все реально!

[ALEX]

Без прожектора. Половины рисок не увидишь в гараже... зато на солнце отлично всё увидишь.

[Vector]

Блин, показать бы тебе, как без прожектора отполировать можно