FAQ: Полировка для чайников шаг за шагом Опции

[MaxSTATUS]

а это как?
замечено, что если намочить - то они пропадают.
но по мере высыхания влаги - вновь проявляются.
P.S. видимо от моек появились.

А что за поверхность? матовый лак? винил? наклейки на дверях? что это?

[LionJR]

Вообще, смотреть надо. То, что пропадает при смачивании, у меня обычно уходит при полировке. И человеческий волос потоньше лака будет. Тут надо ногтём пробовать, если цепляется, то только маскировать, а если для ногтя не заметно, то уйдёт царапка при полировке

Ногтем не цепляется ВООБЩЕ.

[LionJR]

А что за поверхность? матовый лак? винил? наклейки на дверях? что это?

Матовый лак.
ногтем не ощущается, не цепляется. абсолютно гладкая поверхность.
Как будто как риска после мойки, видимо писчинки попали мелкие и вот резалт.
Но насколько я знаю матовый лак не полируется...
но может быть есть какой то способ всё таки )
поэтому обратился к вам.
К знатокам так сказать
я конечно уже и сам от вас понабрался ) но вопросы ведь всегда остаются )

Сообщение отредактировал LionJR - 1.2.2012, 19:47

[rostos]

Ребята помогите подобрать машинку для сноса мелких царапок + полировки и защиты...
Смотрю в сторону Meguiar's G220
Посмотрел на зарубежных сайтах (пишут что она 2 в 1)
Пойдет ли мне временно для работы на своем авто ("и своих")
У кого был/есть личный опыт с данной машинкой?
Отзовитесь )))) Пжл..)))

[Edelmann]

Ребята помогите подобрать машинку для сноса мелких царапок + полировки и защиты...
Смотрю в сторону Meguiar's G220
Посмотрел на зарубежных сайтах (пишут что она 2 в 1)
Пойдет ли мне временно для работы на своем авто ("и своих")
У кого был/есть личный опыт с данной машинкой?
Отзовитесь )))) Пжл..)))

У SergeiTS точно есть, еще здесь посмотри http://forum.car-care.ru/index.php?showtop...%F8%E8%ED%EE%EA

[rostos]

У SergeiTS точно есть, еще здесь посмотри http://forum.car-care.ru/index.php?showtop...%F8%E8%ED%EE%EA

Спс Евгений ))
Может посоветуешь 2 в 1 для новичка ?

[Andrey-by]

Добрый день. Ребята подскажите новичку - любителю, с чего начать сей процесс полировки. Сразу скажу,что мне только для самоудовлетворения своих желаний, а именно тащусь, когда кузов блести как у кота ....!!! Приобрел себе машинку Einhell BT-PO 1100 E (может и зря не посмотрел в сторону макиты, время покажет). Так вот,в чем собственно вопрос: хочу вывести в блеск свой автос (bmw 525 2008 года) Состояние ЛКП можно оценить на крепкую 4. В чем же косячки: Есть небольшие потертости лака в виде матовых царапин, сколы на капоте так же, есть легкая галлограма.
По поводу выбора материалов: у нас в нашем к...е широка представлена Форекла и 3М. Почитав форум, больше склоняюсь к 3М. Так вот, какие составы брать: 75,76? 75 - выведет царапины лака? Какие круги подойдут? Для 75 - хочу взять желтый, для 76 - черный. Что использовать для галограм? Или 76 номер справится?

Заранее спасибо за помощь.

[александр7]

Добрый день. Ребята подскажите новичку - любителю, с чего начать сей процесс полировки. Сразу скажу,что мне только для самоудовлетворения своих желаний, а именно тащусь, когда кузов блести как у кота ....!!! Приобрел себе машинку Einhell BT-PO 1100 E (может и зря не посмотрел в сторону макиты, время покажет). Так вот,в чем собственно вопрос: хочу вывести в блеск свой автос (bmw 525 2008 года) Состояние ЛКП можно оценить на крепкую 4. В чем же косячки: Есть небольшие потертости лака в виде матовых царапин, сколы на капоте так же, есть легкая галлограма.
По поводу выбора материалов: у нас в нашем к...е широка представлена Форекла и 3М. Почитав форум, больше склоняюсь к 3М. Так вот, какие составы брать: 75,76? 75 - выведет царапины лака? Какие круги подойдут? Для 75 - хочу взять желтый, для 76 - черный. Что использовать для галограм? Или 76 номер справится?

Заранее спасибо за помощь.

Авто не жалко? может полироль(воск) заполнитель голограмм взять для начала?

Сообщение отредактировал александр7 - 4.4.2012, 13:39

[Koan]

Почему меня терзают сомнения, что Вы читали форум, земляк? Потрудитесь все же изучить темы, сомневаюсь, что без опыта вы бмвшный лак осилите. Тем более при помощи 3М. Совсем неудачный выбор, машинка тоже одноразовая. Я бы рекомендовал более дешевое авто для тренировок, или поискать тех, кто сделает это за Вас. Очень много нюансов, начиная ср света, хороших материалов и заканчивая опытом. Сравните цены га перекрас и полировку у профи, возможно стоит не рисковать. Не могу порекомендовать в Вашем регионе спецов в Минске несколько есть.

Сообщение отредактировал Koan - 4.4.2012, 13:43

[александр7]

Почему меня терзают сомнения, что Вы читали форум, земляк? Потрудитесь все же изучить темы, сомневаюсь, что без опыта вы бмвшный лак осилите. Тем более при помощи 3М. Совсем неудачный выбор, машинка тоже одноразовая. Я бы рекомендовал более дешевое авто для тренировок, или поискать тех, кто сделает это за Вас. Очень много нюансов, начиная ср света, хороших материалов и заканчивая опытом. Сравните цены га перекрас и полировку у профи, возможно стоит не рисковать. Не могу порекомендовать в Вашем регионе спецов в Минске несколько есть.

Знаете от куда это все идет? Щас на всех авто форумах в колоссальных масштабах ходит фраза- "ни кто не отполирует авто лучше,чем сам себе с душой и качеством". У всех повальное желание сразу все купить и лезть работать с лаком,ну ведь "реальные пацаны же говорят что ни че сложного". а результат пробитый лак на кузовах,с последуещем подкрашиванием кисточкой и гуашем толщиной микрон в 700 тех мест где угробили авто.

[mi436rus]

несколько перекрасов, а там и опыт придёт Сам также начинал, но только уже красить умел более менее, поэтому не боялся)

[Andrey-by]

Почему меня терзают сомнения, что Вы читали форум, земляк? Потрудитесь все же изучить темы, сомневаюсь, что без опыта вы бмвшный лак осилите. Тем более при помощи 3М. Совсем неудачный выбор, машинка тоже одноразовая. Я бы рекомендовал более дешевое авто для тренировок, или поискать тех, кто сделает это за Вас. Очень много нюансов, начиная ср света, хороших материалов и заканчивая опытом. Сравните цены га перекрас и полировку у профи, возможно стоит не рисковать. Не могу порекомендовать в Вашем регионе спецов в Минске несколько есть.

Ну в принципе таких ответов я и ожидал. Все так в воздух. Пару лет назад я начинал осваивать тему диагностики/кодировки bmw. Так вот на многих форумах большинство утверждало, что нехер лесть туда, куда не нужно, отдай $$$ людям,которые в этом волокут и будет тебе счастье!!! Так вот, я не утверждаю, что я стал профи в этом деле, но те цели, которые я пред собой ставил делаю с закрытыми глазами и очень доволен, что именно тогда купил/разобрался.
Что же касается полировки, мне не нужно становиться профессионалом, мне достаточно научиться и делать то, что мне нравится. Вас, всех послушать, так такое ощущение складывается, что все, кто сейчас хорошо малярит/полирует были рождены с машинкой и краскопультом.

[александр7]

Ну в принципе таких ответов я и ожидал. Все так в воздух. Пару лет назад я начинал осваивать тему диагностики/кодировки bmw. Так вот на многих форумах большинство утверждало, что нехер лесть туда, куда не нужно, отдай $$$ людям,которые в этом волокут и будет тебе счастье!!! Так вот, я не утверждаю, что я стал профи в этом деле, но те цели, которые я пред собой ставил делаю с закрытыми глазами и очень доволен, что именно тогда купил/разобрался.
Что же касается полировки, мне не нужно становиться профессионалом, мне достаточно научиться и делать то, что мне нравится. Вас, всех послушать, так такое ощущение складывается, что все, кто сейчас хорошо малярит/полирует были рождены с машинкой и краскопультом.

Одни и те же ответы спустя время и накопленный опыт вы поймете по разному.На сегодняшний день у вас мнение что у всех завышенная самооценка,понты дешовые покидали и так ни че и не подсказали,но подумав над тем что вам написали вы увидите этот же текст по другому.Вам не отказали в совете а всего лишь временно тормознули чтоб вы подумали о последствиях(и в последующем все равно ринулись в бой но уже не с тем оптимизмом и рвением,а с большей долей холодного расчета и взвешенностью и возможно не на этом автомобиле по началу)

[Koan]

На форуме все есть, не вижу что можно еще советоать. Брать машинку и вперде! Многие считают, что дитейлинг это просто- пробуйте.

[jecka]

Ну в принципе таких ответов я и ожидал. Все так в воздух. Пару лет назад я начинал осваивать тему диагностики/кодировки bmw. Так вот на многих форумах большинство утверждало, что нехер лесть туда, куда не нужно, отдай $$$ людям,которые в этом волокут и будет тебе счастье!!! Так вот, я не утверждаю, что я стал профи в этом деле, но те цели, которые я пред собой ставил делаю с закрытыми глазами и очень доволен, что именно тогда купил/разобрался.
Что же касается полировки, мне не нужно становиться профессионалом, мне достаточно научиться и делать то, что мне нравится. Вас, всех послушать, так такое ощущение складывается, что все, кто сейчас хорошо малярит/полирует были рождены с машинкой и краскопультом.

ты уж не серчай ,но , что ты тут делаешь ? тут миллион ответов на твои ? причём ответы составляли те, кто реально брал машинку -пасты- химию - различные составы ( тысячи и не кол-во а долларов ) пробовал - экспериментировал-покупал за свои кровные- ПОПАдал на перекрас деталей- слушал недовольных клиентов и прежде находил их и так далее и тому подобное .

можешь сам - дерзай , не можешь , прочитай труды тех , кто тут горбатился для начала , а уж потом рви гортань , что никто тут тебе помочь не хочет .

Да, отчасти понимаю, хочется здесь и сейчас, но увы , как ты верно выразился отдай $$$ людям,которые в этом волокут и будет тебе счастье!!! , каждый должен заниматься своим делом © а так будь добр Уважай труд, который для тебя же копили годами, прочитай, осмысли - попробуй и будет тебе бриллиантовое сияние блеска ЛКП баярише мотор верке .

[Brain]

1XXX, бан за систематический троллинг
Igoryn, ahm, dronx33, предупреждение и напоминание - самый лучший стиль общения с троллем - игнорирование

[VitDim]

Э хе хе. И сколько ещё будет таких новобранцев. Читал - читал - читал, и после этого еще есть парочка уточняющих вопросиков. Прочитал ---> примени знания. И не забывать говорить спасибо.

[tic86]

Всем доброго дня! Почитал тему, но так и не понял как правильно использовать пасты 3м и какие круги к какой пасте нужны.
Буду использовать глину, не знаю какую лучше?
Машинка макита 9227
пасты 3м 75,76,77
какой круг к какому номеру покупать?
Так же не понял 75 это мелкоабразивная или финишная?
76 это финишная или антиголограмная?
77 понял что защитная и наносится руками.
после каждого номера необходимо проходить боди 770?
буду так же признателен если подскажите номера триэмовских кругов.

п.с. сори но видимо лыжы не едут... )

[tic86]

Автомобиль черный прадо 120, 2004 г.в.
и еще не подскажете как и чем полировать детали, недавно окрашенные?

[Baks]

77-я тебе не нужна, это защитная. она ниочём.
75, 76 возьми. 75-среднеабразив 76-антиголограмма. 74-й без опыта лучше не лезть, режет очень прилично.
возьми оранжевый универсальный, синий мягкий и чёрный сверхмягкий. вначале на синем попробуй 75-ю, может тебе и этого хватит. нет-ставь универсальный круг и этой же пастой. ещё мало-хорошо подумай надо ли тебе крупную риску сносить. если надо-в магазин и бери 74-ю
на прадо лак очень мягкий, хватит и 75-й на среднем круге. потом антиголограммой и всё. а вот с голограммами ты на этой машине намучаешься, это точно

боди 770-й жирный налёт оставляет. да можно и без этого всего обойтись, ты ж не профессионально..так для себя. микрофибр вот очень много понадобится. можно и ими очистить быстрее чем уайтспиритом и антисилом

и еще не подскажете как и чем полировать детали, недавно окрашенные?

так же как и родные. чаще всего

Сообщение отредактировал Baks - 17.4.2012, 15:04