FAQ: Полировка для чайников шаг за шагом Опции

[sergey_f]

АГ - это я так понял уже финишная полировка,после нее только защита остается?
и еще: для данных полиролей какие полировальники конкретно надо как для 1й,так и для 2й и сколько штук понадобится на одну машину?

внимательнее ссылку посмотри..там есть скан этикетки...на ней рекомендуемые круги.....бери синий лучше и пасту АГ....одношаговая не такая блестящая, зато вырежет больше....а АГ на синем паролоне и немного матовость срежет и блеска наведет и испортить ничего не сможешь....оранжевый будет резать больше, а черный слишком мягкий...




по количеству- я одним кругом три машины сделал и еще темтю его оставил

[Sergavan81]

спасибо за помощь! а про защиту что скажете? чем после полировки лучше защитить?

[sergey_f]

спасибо за помощь! а про защиту что скажете? чем после полировки лучше защитить?

себе делал БГГ (жидкое стекло), процесс сложноватый мягко говоря, есть Керамик про лайт...я им не работал, но вроде говорят лучше чем БГГ, но дороже....жидкие стекла наносить сложнее чем воски и нужен гараж или бокс....если нет возможности выдержать машину в боксе то можно и попроще, например фуссо 12 месяцев....есть дешевле воски...короче на любителя

[sergey_f]

себе делал БГГ (жидкое стекло), процесс сложноватый мягко говоря, есть Керамик про лайт...я им не работал, но вроде говорят лучше чем БГГ, но дороже....жидкие стекла наносить сложнее чем воски и нужен гараж или бокс....если нет возможности выдержать машину в боксе то можно и попроще, например воск фуссо 12 месяцев....есть дешевле воски...короче на любителя

[Sergavan81]

с защитой буду отдельно разбиратся,так понял всё зависит от моего бюджета)
п.с. гараж имеется

[sergey_f]

с защитой буду отдельно разбиратся,так понял всё зависит от моего бюджета)
п.с. гараж имеется

вот еще -покури темку...если Игорян ответит на мои вопросы, то тоже себе многое подчеркнешь...я так понимаю у нас примерно одни интересы. http://forum.car-care.ru/index.php?showtop...&start=1360

[Igoryn]

вот еще -покури темку...если Игорян ответит на мои вопросы, то тоже себе многое подчеркнешь...я так понимаю у нас примерно одни интересы. http://forum.car-care.ru/index.php?showtop...&start=1360

Сергей, задай ещё раз свои вопросы. Не успеваю все темы читать

[sergey_f]

Сергей, задай ещё раз свои вопросы. Не успеваю все темы читать

а ты уже ответил.....т все нормально

[geordiec]

Парни привет. подскажите пжлста, просмотрел ролик на youtube http://www.youtube.com/watch?v=cKrnKfpXOLY...;feature=relmfu
в каких случаях так работают и на каких оборотах?

[Edelmann]

Парни привет. подскажите пжлста, просмотрел ролик на youtube http://www.youtube.com/watch?v=cKrnKfpXOLY...;feature=relmfu
в каких случаях так работают и на каких оборотах?

Так не работают.

[geordiec]

То есть, это халтура и так нельзя?

[Baks]

ппц, у чувака есть полировальная машинка, а он портит деталь дрелью. ещё и подложка какая то...а-ля для полировки бетона. чувак реальный мазохист.
это из серии - как НЕ НАДО полировать

[geordiec]

То есть, на сухую, подобным образом нельзя?

[Baks]

я собственно про его "полеровгу". ещё и с часами наручными работает...чё это за жесткач ваще когда полируешь стараешься одежду выбирать чтоб никаких пуговиц застёжек молний, с рук всё снимешь обручальное кольцо в том числе.

а про шлифовку-в данном случае я бы например шагрень эту криворукую и дефекты окраски - убирал вручную. ракелем пожёстче, бумагой не больше 2000-й. по мокрому. этого более чем достаточно.
а у него-1000, потом 1200, потом 1500, потом 3000, потом ещё полировка. сам как думаешь, от лака там что то осталось?

Сообщение отредактировал Baks - 9.9.2012, 15:23

[geordiec]

Да вот и я думаю, какой же слой лака там, если так работает?

[zavx0z]

Наверное, он еще и маляр, а лак кисточкой наносил...для побелки стен....в три слоя...

[Мускат]

Да вот и я думаю, какой же слой лака там, если так работает?

Лака там действительно дохерища, т.к. аэрография подразумевает послойное нанесение рисунка и где-то это 1 слой, а где-то 10, вот такие перепады и нужно заливать свинячимм слоями лака, которые в конечном итоге не полимеризуются полноценно.

[Мускат]

Парни привет. подскажите пжлста, просмотрел ролик на youtube http://www.youtube.com/watch?v=cKrnKfpXOLY...;feature=relmfu
в каких случаях так работают и на каких оборотах?

Парнишка продвигает продажи в своём магазе, поэтому и рекламирует соответствующий инструмент. Но процесс безграмотный и объяснение с терминами аналогичное.

[mojo_man]

Доброе время суток! Принимайте новичка(чайника )!
Ну вот как то пришло время попрощаться со всякими там черепашками и т.д.. подогнали мне полировалку
Собственно начало как у многих. Закупился немного всякой всячиной (что было в сельском автомагазине), в частности круги АРР, пасты G6, G10, 74, 75, 76. Ну еще были кем то давно подарены какие то немецкие пасты сомнительного качества.
Из ненужных железяк был взят ЗАЗ 968 Началось все скромного со среднего круга и 75й.. чайник, ну что тут скажешь. Потом было и твердый + 74.. и Р2000 и так далее, разве что фореклу не юзал и 76ю. Посчитал не нужным. Результат.. ну пару дырок до основы, (там просто ржавчина съела металл, но краска еще была, просто не заметил).
Далее под прицел попал опель кадет белый. Ну тут уже живое авто. Начл 74 + твердый, затем средний + 75й. Сделал крышку багажника понравилось. Далее крылья и капот. Старался не нагревать сильно поверхность т.к не понять еще что и к чему. Местами пробовал прогревать сильнее. В общей сложности мучал я этот опель часов 30.. Хорошо хоть свой и спешить никуда не надо было. Промучался с G10, но как то вник в процесс добавления немного водички (хотя может и не надо было) и дело пошло быстрее с видимым результатом. Хотя пока не сильно доволен, много царапин не убрал, но они бы поддались (ну исходя уже из имеющегося опыта)
Ну по ходу еще взялся за Дану белую в ужасном состоянии, но понял, что материала я вбухаю в нее дофига, времени тоже немеряно, но результата не будет т.к она крашена 3мя или 4мя видами краски еще и с балончика, вид после 74й пасты конечно получше чем был вообще, а так ужас вцелом. Пока оставил его на испытания новых паст или наждака Но капот блестит... 2я видами краски
Недавно напросился сделать опять же опель, только астра, белая 1999 года. Краска родная, царапин много, владелец не парится по поводу внешнего вида, потому дает мне ее на полировку когда попрошу. Старался делать не быстро и аккуратно. Понял, что не хватает глины, но купить ее пока негде. Мыл долго, работал аккуратно. Пока сдал ее с недоделанным правым бортом и крышей. Владельцу результат пока нравится. Попробовал на ней 76ю и мягкий круг. Вроде начало получаться, но практики явно маловато!
Ну своя машинка тоже в стороне не осталась, пока пробовал убрать крупные риски (царапнули кошки), там цвет металик, начал 75ой. Убрал.
Вроде руки вроде на месте, но чтот знакомых не много, кто может дать машинку под учебу. И как же быть в таком случае? Кто-то может даст совет?
Хочу попробовать разных паст, чтобы понять, что болше подходит, но достать их еще тот вопрос.
В общем готов к критике.

З.Ы астру я таки доделаю. Каждый день ее вижу.. точнее результат недоделки одного борта

[SergeiTs]

бери капоты,крылья, бампера ненужные на свалках и тренируйся, бери разных марок, что бы пощупать много лаков, я именно так и начинал, ну всё равно скажу так каждый лак индивидуален и когда уже будет глаз намётан то будешь подбирать связку без проблем ... когда уже знаешь примерно где какой лак то уже диапазон паст уменьшаеться ...