FAQ: Полировка для чайников шаг за шагом Опции

[Andrey_242]

а если синим подольше поработать?

[artik]

а если синим подольше поработать?

вам дали много полезной инфы тут. при ваших вопросах стоит полистать форум на многих наших ветках а потом просто пробывать или пробивать

[Andrey_242]

понимаю, профанские вопросы.
Отвечать неохота.
Кстати, заметил, что люди охотнее делятся информацией на форумах, не связанных с профессиональной деятельностью. Например, на пассат-Б5.ру знающие люди досконально растолкуют и еще потом поинтересуются, получилось ли. А вот на форумах, где предмет обсуждения связан с заработком, информация добывается намного сложнее...
Ну да ладно.
Я попробую Fast Cut COARSE с синим кругом осторожно, потом One step ultra с синим же кругом и затем Антиголограмму с черным кругом. Потом глейзом и воском.

[artik]

понимаю, профанские вопросы.
Отвечать неохота.
Кстати, заметил, что люди охотнее делятся информацией на форумах, не связанных с профессиональной деятельностью. Например, на пассат-Б5.ру знающие люди досконально растолкуют и еще потом поинтересуются, получилось ли. А вот на форумах, где предмет обсуждения связан с заработком, информация добывается намного сложнее...
Ну да ладно.
Я попробую Fast Cut COARSE с синим кругом осторожно, потом One step ultra с синим же кругом и затем Антиголограмму с черным кругом. Потом глейзом и воском.

все кто ответили, ответили охотно. просто если вы зарегистрировались вчера и вам неохота читать, то это конечно тоже понятно. потому что все хотят всё сразу пробуйте, без этого никак

[Andrey_242]

нет-нет, тема сложная и ее наскоком не освоить. А насчет охоты читать - перелопатил уже почти весь раздел. Читать охота и делаю это с удовольствием, форум очень полезный оказался.
Буду пробовать, в конце концов, не машину арабского шейха резать собираюсь:)

Сообщение отредактировал Andrey_242 - 28.4.2013, 0:26

[wed]

Здравствуйте!
Друзья, ответьте, пожалуйста, на вопросы.
Есть старый Пассат Б5. Годов ему 14. Черный металлик. ЛКП все в мелких царапках, ни разу за все время не полировалось, поверхность просто матовая.
Собираюсь сделать так.
Для начала отмыть шампунем и антисиликоном.
Потом на мокрую пройтись шкуркой 2000.
Потом пройтись Deerfos One step Ultra.
После нее - Deerfos Antihologramm.
После этого защитить Fusso Coat 12D.
Вопрос первый: пригодна ли такая программа, чтобы сделать покрытие ухоженным и красивым?
Вопрос второй: какие полировальники использовать для упомянутых паст из, например, вот этих: http://www.detailingshop.ru/brand/Fitter/?cID=756
Спасибо!

Если глубина самой глубокой риски на поверхности вашего авто не превышает 20 микрон, то можете попробовать. Но обольщаться не стоит, т.к. процентов 30-40 защитных свойств ЛКП Вы всё равно потеряете.

[AlexTC]

Но обольщаться не стоит, т.к. процентов 30-40 защитных свойств ЛКП Вы всё равно потеряете.

Сильно сказано, Володя!
Аргумент к ограничению вмешательства в ЛКП при полировке. Дорога в один конец

Сообщение отредактировал AlexTC - 28.4.2013, 10:47

[Andrey_242]

процентов 30-40 защитных свойств ЛКП Вы всё равно потеряете.

Что-то я не понял смысла этой фразы... Т.е. склонность к коррозии возрастет, что ли?

И еще вопрос: может ли толщиномер определить изменение толщины ЛКП до полировки и после? Т.е. во время полировки имеет смысл пользоваться толщиномером для контроля?

[AlexTC]

Лак на поверхности ЛКП несет защитные функции не только от агрессивного химического воздействия но и от механического. А полировать уже будет нечего.
Толщиномер хорошего качества способен отобразить изменение толщины ЛКП до-после полировки. Но не лака в ЛКП. Не путай.

[Andrey_242]

Это понятно, что он отразит общую толщину покрытия вместе с грунтом, эмалью, лаком. Я хотел узнать, что, допустим, до полировки было 110 мкм общей толщины, после полировки стало 102 мкм, значит, 8 мкм сполировали. А сколько из них пришлось на лак и сколько на краску - зависит от толщины лака на конкретной детали, что можно узнать только экспериментально. Я правильно рассуждаю?
Кстати, есть ли какая-нибудь более менее общепринятая гарантированная толщина лака, в пределах которой нет опасности этот лак пробить?

[AlexTC]

Это понятно, что он отразит общую толщину покрытия вместе с грунтом, эмалью, лаком. Я хотел узнать, что, допустим, до полировки было 110 мкм общей толщины, после полировки стало 102 мкм, значит, 8 мкм сполировали.

верно

значит, 8 мкм сполировали. А сколько из них пришлось на лак и сколько на краску -

Все пришлось на лак. Если не пробил его конечно. Тогда и на краску ... и следом на перекрас.
Мы работаем с лаком.
В исключительных случаях при 1К покраске. Там лака нет изначально. Но таких мамонтов почти не осталось.

[LexIS]

Ребят, может кто посоветовать, не шибко дорого, но и приемлемый толщинометр?

[Andrey_242]

А что такое 1К покраска?

[Gauc]

А что такое 1К покраска?

Однокомпанентная. Без лака. Акрил.

[AlexTC]

Когда краска является и наружным (крайним сверху))) слоем ЛКП. Без лака сверху тоесть.
Гугл не скрывает этого, кстати.

[Andrey_242]

Первая ссылка дала вот это:
"Однокомпонентная технология (1К-system). Лакокрасочные материалы приготавливаются без катализатора. Достоинство: дешевизна материалов. Недостатки: слабая прочность покрытия, слабая устойчивость к химическим воздействиям, коррозии.
Двухкомпонентная технология (2К-system). Лакокрасочные материалы приготавливаются с использованием двух компонентов: основы и катализатора (отвердителя). Достоинства: высокая прочность покрытия, устойчивость к химическим воздействиям, коррозии. Недостатки: время использования материала при действии покраска ограничено из-за быстрой полимеризации".

Кажется, это не совсем то, о чем вы сказали...

[AlexTC]

Согласен. Поправлюсь, не совсем точно выразился.
Назовем "одностадийная"окраска, как в журнале "Автосервис". Она (краска) для такой окраски в действительности может быть как 1к (однокомпонентная) так и 2К (двукомпонентная).
Подробнее есть ЗДЕСЬ . Очень познавательная статья.

[Andrey_242]

Спасибо! Очень интересно! Целый непознанный мир...

[AlexTC]

Взаимно. Сам перечитал лишний раз

[artik]

Ребят, может кто посоветовать, не шибко дорого, но и приемлемый толщинометр?

не дорогой это понятие....каждому своё. можно тут почитать http://forum.car-care.ru/index.php?showtop...%EE%EC%E5%F2%F0

Сообщение отредактировал artik - 28.4.2013, 17:31