Жидкое стекло от СОФТ99, проба Опции

[Рейган]

Чем можно смыть налёт с машины.покрытой H7? Налёт образовался после не качественной мойки,плохо смыли пену и она высохла на покрытии. Шампуня востановителя нет.

[Igoryn]

Чем можно смыть налёт с машины.покрытой H7? Налёт образовался после не качественной мойки,плохо смыли пену и она высохла на покрытии. Шампуня востановителя нет.

Помыть нормально, то есть двухфазно

[altruist]

сегодня-на тестовую панель наносил H7, полирнул FG400, потом маги 205 на чёрном фарекла, изопропилом протёр, фонарём проверил-всё идеально!.
нанёс H7, протёр, проверяю на гало-оооочень мелкие появились.
вот такие-

вопрос-где я прокололся? вытирал H7 новой фиброй дирфос.
неужели нарисовал аппликатором-которым наносил? оборачивал родную губку салфеткой, что была в комплекте. и вот этим-наносил. тест-панель крашеная, и непонятно как, может лак такой мягкий что салфеткой исцарапался?
или это не вставший H7 так себя повёл?

Трудно судить по фото...У меня несколько вариантов. Это жирок который остался недорасполированным. Чаще всего так и есть. Даже на самом мягком лаке трудно нарисовать гало при располировке аш7. Он заливал галло очень хорошо. Фибры желтые дирфос очень хорошие и практически не царапают даже самый мягкий лак, сам такие пользую. При располировке пользуюсь двумя. Сначала той что идет в комплекте с аш7, располировываю толстый слой. Когда остаются жирные разводы беру очень мягкую фибру с длинным ворсом и растираю до состояния когда жира практически не остается. Жлтые дирфос для этих целей не пользую, т.к структура у них такая, что можно просто снять весь состав с поверхности. Проверить, галло это или жир -легко. Если жир, то направление галло меняется если провести фиброй сначала в горизонтальном направлении потом в вертикальном. Ну и вариант что нарисовал при располировке...но здесь не подскажу, небыло у меня такого.

[Baks]

есть ещё вариант-лак был мягкий ремонтный на этой панели, и финишный проход я сделал на маги 205, но с синим фиттером. а на мягких лаках он всё же подрисовывает. надо было пройти на супермягком финишный проход

[Сава]

Паша ты случайно в н7 не разочаровался, в конце ветки почему то такое впечатление сложилось

[Baks]

как тебе сказать...где как. где то результат отличный где то не очень. зависит от ухода конечно

[Сава]

как тебе сказать...где как. где то результат отличный где то не очень. зависит от ухода конечно

твой выбор Гуру, на чем все таки остановился?

[Baks]

гуру? )))) я пока что ученик
H7. мне нравится его сухой остаток и работа по голограмме. цена качество неплохо. гидрофоб конечно не очень но не думаю что это принципиально важно

[Сава]

гуру? )))) я пока что ученик
H7. мне нравится его сухой остаток и работа по голограмме. цена качество неплохо. гидрофоб конечно не очень но не думаю что это принципиально важно

Я так понял ты тоже не сторонник под н7 что то подкладывать типа фуссо

[Baks]

моё мнение любая синтетическая защита ложится только на чистый обезжиренный лак и ни на что другое

[Сава]

моё мнение любая синтетическая защита ложится только на чистый обезжиренный лак и ни на что другое

А как отчеты тесты и утверждения Игоряна

[Baks]

смысл ложить стекло на какой то жир? моё мнение это

[Сава]

смысл ложить стекло на какой то жир? моё мнение это

А под аутентик он же не такой жирный вроде

[Baks]

это натуральный воск. натуральный воск-может быть только финишным слоем

[serjdrokia]

смысл ложить стекло на какой то жир? моё мнение это

+1 Можно глейз попробовать под Н7 я на следующей неделе жду подходящую машину,отпишусь обязательно!

[Сава]

это натуральный воск. натуральный воск-может быть только финишным слоем

Вон как, блин даже не знаю че делать и то и то есть, на днях стекло придет, хочу свою полный фарш попробовать, думаю как быть, а на счет Гуру ты не скромничай, летом приеду в Усть-качку здоровье попровлять, за одно к тебе на мастер-класс напрашусь, с моим магарычем конечно, буду приятное с полезным в отпуске сочетать..

Сообщение отредактировал Сава - 18.5.2013, 22:58

[Baks]

да, только приезжай на своей мазде, а то думаю на моей l200 уже лака на капоте мало осталось

[Сава]

да, только приезжай на своей мазде, а то думаю на моей l200 уже лака на капоте мало осталось

А че можно попробовать почему бы и нет, правда я не любитель в отпуск на авто, хотя мои друзья говорят нам ни самолетов ни поездов не надо, мы в машину сели и поехали, где захотели у какой речки озара остановились передохнули, полюбовались, дальше поехали и так до самого моря могут пелить, гурманы, а по мне так лучше паровоз, сел или лег едешь спокойненько, пивасиком балуешся, О! море!..

[sergey_f]

мазать воск по стеклу смысла нет....и жирок будет и смоется он также быстро....а вот если стеклом укрепить воск, то мы получаем глубину цвета(как глазурь) от воска и прочность стекла...и никаких жирков...я буду именно так пробовать... стекло отдельно, воск отдельно, воск на стекло уже пробовал...везде минусы одни....
кстати по поводу стекла на чистое ЛКП!!! все микроскольчики лака на капоте, на бампере превратятся в белый песок -очень паршиво смотрится -именно поэтому надо бы проитись как минимум колорапом.ю закрепить фуссо и укатать н7...сугубо ИМХО -для обсуждения

[Baks]

кстати по поводу стекла на чистое ЛКП!!! все микроскольчики лака на капоте, на бампере превратятся в белый песок

если что, то забиваются они не стеклом, а пастой, любой вообще.
при чём тут H7?