Скорая помощь, помощь при "ОСТРО" возникшей проблеме Опции

[wed]

Так то да, египтянин Хеопс был самым адекватным работодателем
До сих пор его работу и бизнесс по постройке пирамид никто не смог повторить

Просто тут палка о двух концах. Работодателю нужен робот желательно без подзарядки чтоб за свет не платить. А работнику нужны деньги и условия.

К сожалению с Хеопсом лично не знаком
Приходящим ко мне работникам предлагаю четырёхдневную рабочую неделю и пятичасовой рабочий день. Плачу за это 50% от стоимости выполненной работы. Помимо этого имеется ещё и премиальная часть. Полагаю, что мой вариант не самый худший

[balerun]

К сожалению с Хеопсом лично не знаком
Приходящим ко мне работникам предлагаю четырёхдневную рабочую неделю и пятичасовой рабочий день. Плачу за это 50% от стоимости выполненной работы. Помимо этого имеется ещё и премиальная часть. Полагаю, что мой вариант не самый худший

Лучший. Материалы пополам?)

[wed]

Лучший. Материалы пополам?)

Расходные материалы!? Тоже весьма привлекательно для работников!

[balerun]

Расходные материалы!? Тоже весьма привлекательно для работников!

Конечно) ты ведь вроде человек с опытом. К чему такие вопросы?)

[sergio]

Здравствуйте!

Прошу совета по проблеме.

На колесном диске (литой, алюминиевый), на "спицах" есть два-три пятна (диаметром 30-40 мм) масляной (скорее всего) краски. Предыдущий владелец капнул, но она уже давно засохла, слой не очень "толстый". Нужно срочно локально удалить эту масляную краску, при этом не повредив покрытие (лак, грунтовка-?) диска.

Читал про "смывки", которые применяют перед последующей перекраской/восстановлением дисков, но они же если и уничтожат слой засохшей краски, так и родное лакокрасочное покрытие диска?

Чем порекомендуете воспользоваться? Какими средствами - химическими и/или физическими (скоблить, шкурить)?, чтобы не повредить поверхность самого колесного диска в процессе удаления пятен старой масляной краски. Заранее спасибо за дельные советы.

P.S. фото постараюсь скоро прикрепить.

Сообщение отредактировал sergio - 13.10.2016, 10:45

[Dr.SteelHummer]

Здравствуйте!

Прошу совета по проблеме.

На колесном диске (литой, алюминиевый), на "спицах" есть два-три пятна (диаметром 30-40 мм) масляной (скорее всего) краски. Предыдущий владелец капнул, но она уже давно засохла, слой не очень "толстый". Нужно срочно локально удалить эту масляную краску, при этом не повредив покрытие (лак, грунтовка-?) диска.

Читал про "смывки", которые применяют перед последующей перекраской/восстановлением дисков, но они же если и уничтожат слой засохшей краски, так и родное лакокрасочное покрытие диска?

Чем порекомендуете воспользоваться? Какими средствами - химическими и/или физическими (скоблить, шкурить)?, чтобы не повредить поверхность самого колесного диска в процессе удаления пятен старой масляной краски. Заранее спасибо за дельные советы.

P.S. фото постараюсь скоро прикрепить.

попробовать уйат-спирит, если не берет - то 626 растворитель нежно, потом можно вручную или машинкой слегка заполировать, если вдруг помутнеет

[sergio]

попробовать уйат-спирит, если не берет - то 626 растворитель нежно, потом можно вручную или машинкой слегка заполировать, если вдруг помутнеет

Спасибо!

P.S. прикладываю фото http://img-fotki.yandex.ru/get/59115/14067...7_553988fc_orig (диск заляпан краской - "клякса" и брызги)

Сообщение отредактировал sergio - 13.10.2016, 15:42

[Dr.SteelHummer]

Спасибо!

P.S. прикладываю фото http://img-fotki.yandex.ru/get/59115/14067...7_553988fc_orig (диск заляпан краской - "клякса" и брызги)

ничего криминального, по приведенной мной схеме попробуй

[sergio]

ничего криминального, по приведенной мной схеме попробуй

Да, благодарю.

P.S. вспомнил: предыдущий владелец говорил, что вроде бензином пытался оттереть - и не получилось у него.

[Dr.SteelHummer]

Да, благодарю.

P.S. вспомнил: предыдущий владелец говорил, что вроде бензином пытался оттереть - и не получилось у него.

видимо плохо старался, хотя увлекаться тоже не стоит

[sergio]

> P.S. вспомнил: предыдущий владелец говорил, что вроде бензином пытался оттереть - и не получилось у него.

видимо плохо старался, хотя увлекаться тоже не стоит

т.е. выходит и уайт-спирит, и растворитель 626, и бензин - всё это можно пробовать (меня волнует, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие колесного диска под "кляксой" масляной краски)

[Dr.SteelHummer]

т.е. выходит и уайт-спирит, и растворитель 626, и бензин - всё это можно пробовать (меня волнует, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие колесного диска под "кляксой" масляной краски)

без бензина и так вдоволь надышишься, можешь для начала ковырнуть немного лезвием например, чтобы поры открыть

Сообщение отредактировал Dr.SteelHummer - 13.10.2016, 16:24

[Alasar]

Ацетон. 646. 647 локально. Долго не пропитывать.

[Dr.SteelHummer]

Ацетон. 646. 647 локально. Долго не пропитывать.

ага, чего-то циферку попутал, 646 конечно

[balerun]

Здравствуйте!

Прошу совета по проблеме.

На колесном диске (литой, алюминиевый), на "спицах" есть два-три пятна (диаметром 30-40 мм) масляной (скорее всего) краски. Предыдущий владелец капнул, но она уже давно засохла, слой не очень "толстый". Нужно срочно локально удалить эту масляную краску, при этом не повредив покрытие (лак, грунтовка-?) диска.

Читал про "смывки", которые применяют перед последующей перекраской/восстановлением дисков, но они же если и уничтожат слой засохшей краски, так и родное лакокрасочное покрытие диска?

Чем порекомендуете воспользоваться? Какими средствами - химическими и/или физическими (скоблить, шкурить)?, чтобы не повредить поверхность самого колесного диска в процессе удаления пятен старой масляной краски. Заранее спасибо за дельные советы.

P.S. фото постараюсь скоро прикрепить.

Смывка уничтожит нижний слой.

Судя по табличке нужен: Растворитель РС-2
Маслянные, битумные, пентафталевые (тощие и средние)
Эмали: ПФ-837, ПФ-1105

[sergio]

Смывка уничтожит нижний слой.

Судя по табличке нужен: Растворитель РС-2
Маслянные, битумные, пентафталевые (тощие и средние)
Эмали: ПФ-837, ПФ-1105

Судя по табличке по вышеприведеннной ссылке, растворитель РС-2 это на 70 процентов и есть уайт-спирит (остальное - ксилол).

Вчера запасся: собственно просто уайт-спиритом, растворителем-626 и ещё какой-то химией (забыл название, на этикетке обещается удаление масляных пятен). На выходные попробую, предварительно наверное, нужно чуть-чуть срезать толщину засохшего масляного пятна на колесном диске бритвой/ножичком.






Сообщение отредактировал sergio - 14.10.2016, 10:11

[Alasar]

Вот ксилол и поможет растворить. )

[balerun]

Судя по табличке по вышеприведеннной ссылке, растворитель РС-2 это на 70 процентов и есть уайт-спирит (остальное - ксилол).

Вчера запасся: собственно просто уайт-спиритом, растворителем-626 и ещё какой-то химией (забыл название, на этикетке обещается удаление масляных пятен). На выходные попробую, предварительно наверное, нужно чуть-чуть срезать толщину засохшего масляного пятна на колесном диске бритвой/ножичком.

никаких бритв и ножичков, заедьте в магазин малярный и купите kovax max film полоса 500, kovax assilex 800 1500 2500 3000 в варианте листов (не кружки) (мягкая подложка желательна). Пасту матовальную 50 грамм (если продают на розлив), 3м 417 50 грамм, салфетку для полировки. Обезжириватель, скотч.

Обезжиркой удалить битум, оклеить скотчем вокруг краски, зашкурить по максимуму но чтобы не касаться лака с 500 абразива, так как там почти не полируемый лак постараться коснуться его начаниая хотя бы с 1500, лучше с 2500. После по слешам шлифовки вручную слегка пройти матовальной мастой и отполировать так же вручную.
Матовальная паста должна быть без песка на ощупь.

Весь абразив работает по сухому.

Если нет того что выше, можно взять 3м crow hokit серию. Главное чтобы работал по сухому на очень мелких градациях. Но это если растворить не получится.

Сообщение отредактировал balerun - 14.10.2016, 11:44

[Dr.SteelHummer]

никаких бритв и ножичков, заедьте в магазин малярный и купите kovax max film полоса 500, kovax assilex 800 1500 2500 3000 в варианте листов (не кружки) (мягкая подложка желательна). Пасту матовальную 50 грамм (если продают на розлив), 3м 417 50 грамм, салфетку для полировки. Обезжириватель, скотч.

Обезжиркой удалить битум, оклеить скотчем вокруг краски, зашкурить по максимуму но чтобы не касаться лака с 500 абразива, так как там почти не полируемый лак постараться коснуться его начаниая хотя бы с 1500, лучше с 2500. После по слешам шлифовки вручную слегка пройти матовальной мастой и отполировать так же вручную.
Матовальная паста должна быть без песка на ощупь.

Весь абразив работает по сухому.

Если нет того что выше, можно взять 3м crow hokit серию. Главное чтобы работал по сухому на очень мелких градациях. Но это если растворить не получится.

загрузил парня конкретно))

[sergio]

никаких бритв и ножичков, заедьте в магазин малярный и купите kovax max film полоса 500, kovax assilex 800 1500 2500 3000 в варианте листов (не кружки) (мягкая подложка желательна). Пасту матовальную 50 грамм (если продают на розлив), 3м 417 50 грамм, салфетку для полировки. Обезжириватель, скотч.

Обезжиркой удалить битум, оклеить скотчем вокруг краски, зашкурить по максимуму но чтобы не касаться лака с 500 абразива, так как там почти не полируемый лак постараться коснуться его начаниая хотя бы с 1500, лучше с 2500. После по слешам шлифовки вручную слегка пройти матовальной мастой и отполировать так же вручную.
Матовальная паста должна быть без песка на ощупь.

Весь абразив работает по сухому.

Если нет того что выше, можно взять 3м crow hokit серию. Главное чтобы работал по сухому на очень мелких градациях. Но это если растворить не получится.

Спасибо, вариантов решить проблему теперь стало больше