Скорая помощь, помощь при "ОСТРО" возникшей проблеме Опции

[daguss]

а где поискать номер партии ??? если справа от названия то 1208163
если нет тодругого и нету больше

[fev1985]

а где поискать номер партии ??? если справа от названия то 1208163
если нет тодругого и нету больше

случайно мерц не в инсейфе брал????

[daguss]

случайно мерц не в инсейфе брал????

не в новосибе у представителя
и кстати разобрался в чем там дело манометр врал порядка 3 очков
то есть на манометре показывала 8 а на самом деле выдавал 5 проверили на станке на авиаремонтном заводе
сейчас все хорошо чистит нарадоваться не могу )))

[fev1985]

не в новосибе у представителя
и кстати разобрался в чем там дело манометр врал порядка 3 очков
то есть на манометре показывала 8 а на самом деле выдавал 5 проверили на станке на авиаремонтном заводе
сейчас все хорошо чистит нарадоваться не могу )))

а мой чего то никак ну ни совсем никак но результат незначительный(((

[daguss]

попробуй на стекле только не на автомобильном, а желательно на прозрачном
может химии маловыходит у меня первое время такое было пришлось даже немного кран придавливать
ну и послееднее поставь 10 очков когда нажимаешь на курок давление резко падает на 2 очка как раз будет 8 !
не знаю может что нибудь поможет

[fev1985]

попробуй на стекле только не на автомобильном, а желательно на прозрачном
может химии маловыходит у меня первое время такое было пришлось даже немного кран придавливать
ну и послееднее поставь 10 очков когда нажимаешь на курок давление резко падает на 2 очка как раз будет 8 !
не знаю может что нибудь поможет

да вроде нормально выходит иногда как то рывками бывает выходит но эт редко . на выходных поеду к другу еще раз попробую может правда от перепада давления

[Спец]

Ребята, подскажите начинающему. Работал Лайтом, есть жирок и остались пятна, там где слой лежит внахлест, есть и белые полосы от фибры(видимо много стер). Что делаю не так? Плохо располировал? Или оставить так, и жирок с пятнами сойдет? Располировать фиброй те места? Прошли сутки...

хоть и не актуально уже... судя по дате, но, на будущее - наносите лайт не частями, а сразу на элемент целиком. Исключение составляют особо широкие капоты, и крыша, разумеется. Оптимальная температура в помещении 23-25С`.При нанесении частями на элементе располировывайте в первую очередь место нахлеста. Давления ладони вполне достаточно, слишком сильный нажим приведет к появлению светлых полос,(попробуйте следующий способ - наносим аппликатором лайт, мягкой фиброй короткими прямыми движениями слегка "притуманиваем", при этом давление должно быть вообще минимальным, далее располировываем по технологии - прямыми движениями с возрастанием амплитуды ),оставшийся "жирок" убираем второй, чистой фиброй. Теперь, что касаемо пятен - они расходятся через 2-3 часа. Если только это не частично полимеризовавшийся лайт, (выглядит хорошо различимыми матовыми пятнами, результат нерасполированного слоя). Еще возможен вариант покраски автомобиля. Полиш(подложка)+ лайт чудным образом проявляют некоторую "леопардовость" на определенных цветах. Замечено на металликах(серый, бронза,золото), в основном - немцы. Влажная фибра не поможет, только снимет часть слоя, а пятна останутся.Еще есть момент самовнушения Проверено на коллеге. На вопрос - "какая дверь "пятнит" сильнее?" - уверенно показал на дверь БЕЗ лайта!
P.s. отдельно скажу про выдержку каждого слоя керамики. 1,5 часа для подложки - мало. Мы наносим минимум ч\з 3,5 часа, а лучше, если автомобиль постоит ночь. Такие цвета, как черный солид вообще выдерживать не менее 8-10 часов. Саму керамику(Про), если несколько слоев, достаточно 1,5-2 часа между слоями, и перед лайтом - 3-4 часа.

[Alasar]

Спец, судя по подписи, вы в Фёсте работаете?

[Baks]

ну и заморочки с этой керамикой...это ж какие деньги должен платить клиент чтоб имело смысл так заморачиваться?

[Спец]

Спец, судя по подписи, вы в Фёсте работаете?

Жожоба!... Как я мог спалиться?! Да, именно там, я вроде писал уже..

[Alasar]

Жожоба!... Как я мог спалиться?! Да, именно там, я вроде писал уже..

За всеми же не уследишь

[Ahtoh]

Спец, почему мало 1,5 часа? Большой интервал между ПРО вызовет отторжение последующего, поверхность будет гидрофобить.

[artik]

P.s. отдельно скажу про выдержку каждого слоя керамики. 1,5 часа для подложки - мало. Мы наносим минимум ч\з 3,5 часа, а лучше, если автомобиль постоит ночь. Такие цвета, как черный солид вообще выдерживать не менее 8-10 часов. Саму керамику(Про), если несколько слоев, достаточно 1,5-2 часа между слоями, и перед лайтом - 3-4 часа.

тут же многое от температуры поверхности и самого помещения зависит

[виталий]

хоть и не актуально уже... судя по дате, но, на будущее - наносите лайт не частями, а сразу на элемент целиком. Исключение составляют особо широкие капоты, и крыша, разумеется. Оптимальная температура в помещении 23-25С`.При нанесении частями на элементе располировывайте в первую очередь место нахлеста. Давления ладони вполне достаточно, слишком сильный нажим приведет к появлению светлых полос,(попробуйте следующий способ - наносим аппликатором лайт, мягкой фиброй короткими прямыми движениями слегка "притуманиваем", при этом давление должно быть вообще минимальным, далее располировываем по технологии - прямыми движениями с возрастанием амплитуды ),оставшийся "жирок" убираем второй, чистой фиброй. Теперь, что касаемо пятен - они расходятся через 2-3 часа. Если только это не частично полимеризовавшийся лайт, (выглядит хорошо различимыми матовыми пятнами, результат нерасполированного слоя). Еще возможен вариант покраски автомобиля. Полиш(подложка)+ лайт чудным образом проявляют некоторую "леопардовость" на определенных цветах. Замечено на металликах(серый, бронза,золото), в основном - немцы. Влажная фибра не поможет, только снимет часть слоя, а пятна останутся.Еще есть момент самовнушения Проверено на коллеге. На вопрос - "какая дверь "пятнит" сильнее?" - уверенно показал на дверь БЕЗ лайта!
P.s. отдельно скажу про выдержку каждого слоя керамики. 1,5 часа для подложки - мало. Мы наносим минимум ч\з 3,5 часа, а лучше, если автомобиль постоит ночь. Такие цвета, как черный солид вообще выдерживать не менее 8-10 часов. Саму керамику(Про), если несколько слоев, достаточно 1,5-2 часа между слоями, и перед лайтом - 3-4 часа.

у меня в гараже +15 и влажность высокая. как мне быть? лайт хочу попробовать положить? посоветуйте пожалуйста

[Спец]

Спец, почему мало 1,5 часа? Большой интервал между ПРО вызовет отторжение последующего, поверхность будет гидрофобить.

про - да. подложка - нет. я писал именно про подложку. Кстати, сами НаноШайновцы говорят, что подложку дольше выдерживать нужно. Правда, мы поняли это чуть раньше, чем они это подтвердили

[Спец]

у меня в гараже +15 и влажность высокая. как мне быть? лайт хочу попробовать положить? посоветуйте пожалуйста

чем меньше температура, тем медленнее полимеризуется слой. Мы наносили при 14-15С`, приходилось подсушивать ИК лампой. В общем-то, насколько мы разобрались - низкая температура и повышенная влажность не критичны, если есть возможность подсушить/подольше выдержать слой. Попробуйте увеличить время выдержки перед и после нанесения лайта.
artik, описаные мной сроки выдержки слоёв - наши реальные сроки при t - 22-24C`, влажность 50-80%

Сообщение отредактировал Спец - 4.2.2013, 16:54

[технолог]

..... приходилось подсушивать ИК лампой.....

Случаем не навредит?

[Alasar]

Случаем не навредит?

Чему именно?

[виталий]

как долго надо просушивать или просто нагреть деталь и порядок?

[технолог]

Чему именно?

Наносимому защитному покрытию.