Скорая помощь, помощь при "ОСТРО" возникшей проблеме Опции

[shumak]

Защита в салоне, это лучше юпт

ага .....надо брать вот такое.....чтобы хватило на весь салон и потолок с багажником

[AlexanderOsi]

Всем доброго времени) Сразу хочу сказать (да вы и так поймете, я думаю ), что мой уровень - любительский. Энтузиазм. Для себя, в общем.

Ситуация такая.

Условно, 1 месяц назад нанес слой Фуссо 12 перед зимой на весь кузов полностью. Неделю назад - нанес еще один слой, но... немного не успел - наносил практически в уличных условиях (бокс на даче, но со светом были траблы как раз в тот злосчастный день...). В итоге, нанес не на весь кузов: неприкрытым вторым слоем стало условно все, что ниже дверных молдингов (нижняя 1/3 кузова, короче говоря).

Все бы ничего, да "спасибо" дорожникам на Рублевке - разлили свежий битум змейкой по срезанному участку асфальта, который собирались накатать, не перекрыв, при этом, движение по нему.

Итог - машина в говне. Обидно очень(

На каждой стороне по две огромные жирные битумные кляксы в районе низа дверей, рядом с брызговиками, плюс, естественно, мелкие точки загадившие бока. Одно спасение - этот самый модинг на двери, продуманный крайне удачно: эпицентр грязи остался строго под ними. Левая сторона, выше молдингов, вообще на 85% чистая, чуть чище она и снизу, но правая... полный ахтунг.

Попробовал какой-то магазинной оттирайкой просто попшикать и сбить керхером (уже после мойки, разумеется) - результата практически нет. Битуму все равно, к чему прикипать: к девственному заводскому ЛКП, изрядно зацарапанному и заматованну, или же вообще - к покрытию защитки. Прикипает одинаково стойко, отчищается, судя по всему, тоже примерно одинаково.

В общем, хочу немного подытожить, потому что я понимаю, что развел тут лирику и логическая цепь несколько меркнет на фоне всех эпитетов о российском долбое... действительности.

Машина под защитой Фуссо. Все, что выше молдингов дверей и нижней половины заднего бампера (передний, во-первых, я все-таки успел сделать в 2 слоя, а во-вторых, от битума он не пострадал) - закатано в 2 слоя, все, что ниже - только в 1 проход. После инцидента с битумом - просто помыл бесконтактом с губкой, которую уже выкинул(( Ничего на кузове не тер - только попробовал в одном месте мягкой фиброй с жижей NoName завалявшейся за 140 рублей из ТехКома (аналог Руси, Кэмпа и т.п.), но практически никакого результата это не дало, и я решил не испытывать судьбу. После этого, 2 раза разбрызгивал и 2 раза смывал керхером этот состав, сказать, что стало сильно лучше... ну, если было отвартительно, то теперь - просто ужасно)

Что делать дальше - не понимаю.

Сносить все уайт-спиритом или изопропилом? Сколько времени на это уйдет? Нужно ли будет потом снова наносить Фуссо на оттертые растворителем участки или защита останется?

Есть еще вариант - оставить все до весны. Хотя и не хотелось бы. Весной хотел поехать к ребятам (Антону, например, да и других хороших, адекватных парней здесь, слава богу, даже в Москве много) на легкую полировку + положить Про на кузов... но, теперь уже даже не знаю, как лучше поступить.

Поможете?)

[AlexanderOsi]

Кстати. Диски тоже все были заляпаны битумной точкой. Какого было мое удивление, когда методом баллончик Антибитум + Керхер 5.200 с расстояния 10 сантиметров, принесли результат! С первого раза просто Керхером отбилось 80% загрязнения!!! На порогах, где самый Адъ, таким же методом удалось отбить процентов 10, от силы.

Причем, на дисках никакой защиты нет вообще - я их только мыл кисточкой и все)

[AlexanderOsi]

Вопрос пока остается открытым, друзья...

[otli4no]

Вопрос пока остается открытым, друзья...

Какой вопрос-то? Чем битум оттереть???

[AlexanderOsi]

Какой вопрос-то? Чем битум оттереть???

Вот, вкратце изложил в том же посте:

"...В общем, хочу немного подытожить, потому что я понимаю, что развел тут лирику и логическая цепь несколько меркнет на фоне всех эпитетов о российском долбое... действительности.

Машина под защитой Фуссо. Все, что выше молдингов дверей и нижней половины заднего бампера (передний, во-первых, я все-таки успел сделать в 2 слоя, а во-вторых, от битума он не пострадал) - закатано в 2 слоя, все, что ниже - только в 1 проход. После инцидента с битумом - просто помыл бесконтактом с губкой, которую уже выкинул(( Ничего на кузове не тер - только попробовал в одном месте мягкой фиброй с жижей NoName завалявшейся за 140 рублей из ТехКома (аналог Руси, Кэмпа и т.п.), но практически никакого результата это не дало, и я решил не испытывать судьбу. После этого, 2 раза разбрызгивал и 2 раза смывал керхером этот состав, сказать, что стало сильно лучше... ну, если было отвартительно, то теперь - просто ужасно)

Что делать дальше - не понимаю.

Сносить все уайт-спиритом или изопропилом? Сколько времени на это уйдет? Нужно ли будет потом снова наносить Фуссо на оттертые растворителем участки или защита останется?

Есть еще вариант - оставить все до весны. Хотя и не хотелось бы. Весной хотел поехать к ребятам (Антону, например, да и других хороших, адекватных парней здесь, слава богу, даже в Москве много) на легкую полировку + положить Про на кузов... но, теперь уже даже не знаю, как лучше поступить.

Поможете?) ....."

Сообщение отредактировал AlexanderOsi - 13.11.2013, 14:14

[el mario]

Что делать дальше - не понимаю.

Поможете?)

да сними ты весь битум вайт спиритом и положи еще один слой фуссо, в чем проблема то?

[AlexanderOsi]

да сними ты весь битум вайт спиритом и положи еще один слой фуссо, в чем проблема то?

Да просто там внизу такие шмотки, толщиной, наверное, в пол-сантиметра...

[otli4no]

Да просто там внизу такие шмотки, толщиной, наверное, в пол-сантиметра...

И что? Ну не отверткой же их ковырать...

[AlexTC]

Да просто там внизу такие шмотки, толщиной, наверное, в пол-сантиметра...

Вляпался.... с многими бывает.
Запасайся антибитумом (вайтспирит тоже пойдет), салфетками тканевыми или фиброй и в атаку. Только потом помыть хорошешько с шампунем.
Да и про Ф12 после всего этго забудь. Вернее от него ничего не останется на кузове. В отличии от ПРО и прочих "керамик" он не стойкий с растворителям.

[AlexanderOsi]

"Битум является аморфным веществом, то есть в твёрдом состоянии проявляет свойства жидкости. Чтобы доказать это, в 1927 г. сотрудник Квинслендского университета Томас Парнелл поместил битум в воронку и стал ждать, когда он вытечет. Эксперимент удался: первая капля упала через восемь лет, за что Парнелл и удостоился Шнобелевской премии".

Вот думаю, может тоже подождать?

А еще, может кому-то, как и мне, тоже пригодится очень познавательная темка: http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=3129

Мне, к сожалению, оттирать теперь (обстоятельства) негде. Так что буду ездить так...(

[otli4no]

ну да, это же целая проблема найти в москве мойку, где смогут снять битум..

[Ahtoh]

ну да, это же целая проблема найти в москве мойку, где смогут снять битум..

Стас,подскажите,где такая мойка..

[otli4no]

Стас,подскажите,где такая мойка..

что, у вас тоже проблемы со снятием битума? ))

[mobiclean]

Парни Вы там в Москве чем занимаетесь а? ))))

[AlexTC]

Мне, к сожалению, оттирать теперь (обстоятельства) негде. Так что буду ездить так...(

Тоже вариант.
А к лету гляди и за обесшумку прокатит)))

[Ahtoh]

что, у вас тоже проблемы со снятием битума? ))

Огромная...помогите!!!)

[AlexanderOsi]

Поможем. Всем поможем. На то мы и Бюро Добрых дел. Обращайтесь.

[shumak]

кошак пометил сидушку........ воняет шо капец..... подскажите чем убрать ?

[Prod]

кошак пометил сидушку........ воняет шо капец..... подскажите чем убрать ?

Соль + ружье в два прохода.