RestorFX, восстановление блеска ЛКП без полировки Опции

[Juvi]

Так чем там все кончилось с машиной?

Рестор видимо нужно наносить в покрасочной камере. Желательно надеть костюм маляра. Иначе этой фигни с пылью и волосами не избежать. Я им как-то звонил, узнавал про технологию - мне сказали нужен гараж и прямые руки. Видимо у пареньков в Моцкве тоже гараж. Результат фиговенький.

Тоже теперь буду рестор "грязью" поливать и делать вам "рекламу".

З.Ы. Отдали бы парню денег и все.

З.Ы.Ы. Как вариант, советую начать с чтения книги "Клиенты на всю жизнь". Там все проблемы "мне не нравится и я хочу столько-то денег" решались тупо отдаванием денег. Причем рассмотрение причин таких обращений не делалось. Автор книги объяснил этот факт просто: клиентов которым не нравится 3%. Нужно отдать им то чего они хотят и закрыть вопрос. Если обращать внимания на 3 сумасшедших из 100 клиентов, можно самому с ума сойти.

З.Ы.Ы.Ы. Мы отдали одному пареньку 25 рублей (BMW 7). После этого прискорбного случая он приезжал еще раз десять, в итоге срубили с него всего около 100 рублей. По-моему нормальный вариант. В вашей компании нет работы с рекламациями - вы клиента готовы в Ростов вытянуть. Маленькие дети ей богу. Ну или начальник у вас кретин.

Сообщение отредактировал Juvi - 4.10.2014, 18:22

[shumak]

Так чем там все кончилось с машиной?

Рестор видимо нужно наносить в покрасочной камере. Желательно надеть костюм маляра. Иначе этой фигни с пылью и волосами не избежать. Я им как-то звонил, узнавал про технологию - мне сказали нужен гараж и прямые руки. Видимо у пареньков в Моцкве тоже гараж. Результат фиговенький.

Тоже теперь буду рестор "грязью" поливать и делать вам "рекламу".

З.Ы. Отдали бы парню денег и все.

З.Ы.Ы. Как вариант, советую начать с чтения книги "Клиенты на всю жизнь". Там все проблемы "мне не нравится и я хочу столько-то денег" решались тупо отдаванием денег. Причем рассмотрение причин таких обращений не делалось. Автор книги объяснил этот факт просто: клиентов которым не нравится 3%. Нужно отдать им то чего они хотят и закрыть вопрос. Если обращать внимания на 3 сумасшедших из 100 клиентов, можно самому с ума сойти.

З.Ы.Ы.Ы. Мы отдали одному пареньку 25 рублей (BMW 7). После этого прискорбного случая он приезжал еще раз десять, в итоге срубили с него всего около 100 рублей. По-моему нормальный вариант. В вашей компании нет работы с рекламациями - вы клиента готовы в Ростов вытянуть. Маленькие дети ей богу. Ну или начальник у вас кретин.

Если обращать внимания на 3 сумасшедших из 100 клиентов, можно самому с ума сойти.

класс цитата! теперь буду придерживаться ее при сделанных косяках

а за что 25 р отдали ?

[Juvi]

Стекло боковое разбили нафиг.

[APTEM]

Так чем там все кончилось с машиной?

Рестор видимо нужно наносить в покрасочной камере. Желательно надеть костюм маляра. Иначе этой фигни с пылью и волосами не избежать. Я им как-то звонил, узнавал про технологию - мне сказали нужен гараж и прямые руки. Видимо у пареньков в Моцкве тоже гараж. Результат фиговенький.

Тоже теперь буду рестор "грязью" поливать и делать вам "рекламу".

З.Ы. Отдали бы парню денег и все.

З.Ы.Ы. Как вариант, советую начать с чтения книги "Клиенты на всю жизнь". Там все проблемы "мне не нравится и я хочу столько-то денег" решались тупо отдаванием денег. Причем рассмотрение причин таких обращений не делалось. Автор книги объяснил этот факт просто: клиентов которым не нравится 3%. Нужно отдать им то чего они хотят и закрыть вопрос. Если обращать внимания на 3 сумасшедших из 100 клиентов, можно самому с ума сойти.

З.Ы.Ы.Ы. Мы отдали одному пареньку 25 рублей (BMW 7). После этого прискорбного случая он приезжал еще раз десять, в итоге срубили с него всего около 100 рублей. По-моему нормальный вариант. В вашей компании нет работы с рекламациями - вы клиента готовы в Ростов вытянуть. Маленькие дети ей богу. Ну или начальник у вас кретин.

Деньги-то за первое нанесение мне вернули, только поездку в Ростов для исправления косяков эта сумма не покрывает. Ну это ладно, потом посчитаем.

Вот только сегодня отдал машину в главный офис в Ростове, завтра скажут что по срокам. Персоналу главного офиса большое спасибо за отзывчивость - сразу взяли машину в работу, подсказали с проживанием в Ростове на время исправления косяков. В общем, я теперь тут в отпуске)

Поехал сюда не случайно - тут и условия для нанесения материала лучше, чем в Ясенево, и опыт персонала сомнений не вызывает.

Сообщение отредактировал APTEM - 6.10.2014, 15:50

[shumak]

ну в принципе недалеко..1000ткм... 10 часов пути всего...можно и изначально было сгонять..

[Juvi]

Самое смешное то, что парни из Рестора сейчас денег гораздо больше отдадут. Это проживание, это зарплата спецов которые попробуют исправить, когда у них это не получится это деньги на перекрас. В общем вместо того, чтобы сразу отдать тысяч сто они отдадут тысяч двести.

[APTEM]

В 4 утра сегодня вернулся из Ростова.

С прошлого понедельника машина находилась в главном офисе RestorFX, где до пятницы с неё снимали косячно нанесенный Рестор:





Фоток процесса только две, т.к. стоять над душой совсем не хотелось.

В итоге в пятницу нанесли первый слой, в субботу утром понадобилось нанести второй и сверху, как сказали, положили гидрофобную защитку:










Выражаю огромную благодарность за проделанную работу Елене и Александру из главного офиса RestorFX, а также Михаилу, Евгению и всем тем, кто приложил руку к приведению автомобиля в порядок! Приятно осознавать, что люди за своё дело болеют и понятие "клиентоориентированность" в этой компании не пустой звук.

Касаемо материала, особенностей у него много - конечно же он не делает сколы невидимыми, и многие изъяны лкп в ряде случаев становятся ещё заметнее(возможно, это психологическое). На моей машине со ставшим мне ненавистным чёрным глянцем(теперь хочу обратно серебристую) посеченности от камней и песка на капоте при рассмотрении под фонариком вблизи по-прежнему видны, но, учитывая многочисленные повреждения до грунта, идеальным его сделает только качественный перекрас.

Песок и прочий мусор, доставшийся от RestorFX Moscow, из покрытия был удалён, волосы, разумеется, тоже. Кое-где в новом покрытии есть соринки, но, как мне объяснили, избежать их невозможно. Всилу их немногочисленности(в тысячи раз меньше предыдущей обработки), они едва заметны и настроение портят не сильно. Кроме того, ушли все разводы и неровности нанесения. В общем, вопреки расхожему мнению, проблемы оказались поправимы, машина вновь радует своим видом, и ездить на ней снова стало в удовольствие:)

А Ростов-на-Дону порадовал невысокими(относительно московских) ценами в кафе, теплыми солнечными деньками и возможностью хорошо отоспаться.

Всем спасибо за внимание!

Сообщение отредактировал APTEM - 12.10.2014, 20:05

[AlexTC]

Клиент доволен. Точка.

[Егор Егорыч]

Достойный ответ всем кто не верил в благополучный исход в этой НЕ ПРОСТОЙ ситуации . Я кстати тоже не верил.

[Nord87]

Отличный профессиональный подход! Моё уважение за разруливание ситуации головному офису RestorFX

[Владимир199]

Если честно мое мнение , многие делали рестор в ясенево и очень много благодарных клиентов , а что у Вас там не срослось , то всякое бывает

[mobiclean]

Если честно мое мнение , многие делали рестор в ясенево и очень много благодарных клиентов , а что у Вас там не срослось , то всякое бывает

Все познается в сравнении

[wed]

Все познается в сравнении

Это точно!
Как вариант: Аккуратно зашлифовываем поверхность Р1000 попутно обнаруживая и устраняя мелкие мелкие дефекты с помощью локальной подкраски (150 гр. краски на весь автомобиль) эатем наносим на всю поверхность слой прозрачного лака; полируем.
Результат
Restor FX -

[shumak]

Это точно!
Как вариант: Аккуратно зашлифовываем поверхность Р1000 попутно обнаруживая и устраняя мелкие мелкие дефекты с помощью локальной подкраски (150 гр. краски на весь автомобиль) эатем наносим на всю поверхность слой прозрачного лака; полируем.
Результат
Restor FX -

если 1000-й зашлифуешь..то что там полировать....базу?

[pvel]

если 1000-й зашлифуешь..то что там полировать....базу?

Так он же написал "Лачком пройтись"
Потом опять тысячной, пылинки убрать, потом опять лачком, и т.д...
Потом отполировать

Хотя после тысячной риску убирать..

[wed]

Так он же написал "Лачком пройтись"
Потом опять тысячной, пылинки убрать, потом опять лачком, и т.д...
Потом отполировать

Хотя после тысячной риску убирать..

Уважаемые спецы! Пожалуй только это позволит не просто "замаскировать" повреждения на ЛКП, а полностью убрать их и восстановить не только декоративные качества покрытия, но и полностью вернуть его защитные свойства!

Сообщение отредактировал wed - 14.10.2014, 8:51

[pvel]

Уважаемые спецы! Пожалуй только это позволит не просто "замаскировать" повреждения на ЛКП, а полностью убрать их и восстановить не только декоративные качества покрытия, но и полностью вернуть его защитные свойства!

И вопреки желаниям многих владельцев авто сохранить заводское покрытие, взять его и покрасить.
И если у вас Владимир есть веские доказательства, что РЕМОНТНОЕ покрытие будет лучше ЗАВОДСКОГО, то убедите меня в этом.
Хочу услышать только конкретный ответ. Ваши личные размышления не интересны.

[технолог]

.......
И если у вас Владимир есть веские доказательства, что РЕМОНТНОЕ покрытие будет лучше ЗАВОДСКОГО, то убедите меня в этом.
Хочу услышать только конкретный ответ. Ваши личные размышления не интересны.

В ожидании ответа от Владимира(wed) реплика- представленные на рынке новые авто имеют покрытия самого разного уровня качества. Как минимум современные лакокрасочные авторемонтные материалы позволяют обеспечить уровень качества - не хуже. В ряде случаев - лучше как по внешнему виду, так и по физико-механическим характеристикам. Доказывать что-либо одному конкретному человеку ? Смысл? Если смысл есть, то кто за это будет платить?

[Центр Автотехнол...]

О чём разговор не понятно Целую машину заюзаную полируют и защищают,можно конечно её покрыть ремонтным лаком на 7 слоев как дядя Володя Wed.Но это будет перекрашенный ролс ройс.А вот побывашую в оказии нужно ремонтировать и красить,тут не поможет ни рестор ни керамо.
И чем больше элементов на машине не крашенных тем она дороже при продаже.Платить кто будет?У меня два варианта,страховая и клиент.
Опять эта тема что лучше крашенная или не крашенная.

Володь ты сам маляр со стажем,пойдеш машинку выбирать хоженую себе или корешам,на что выбор упадет?Нашли две одинаковых и по году и по цене,одна не крашенная чуток замытая,а другая вся в а...уе блястит,но капот крыша крыло правое переднее и дверь водительская перекрашенны в очень дорогой по внешнему виду, так и по физико-механическим характеристикам авторемонтный материал?

Причина редактирования: ненормативная лексика

[wed]

И вопреки желаниям многих владельцев авто сохранить заводское покрытие, взять его и покрасить.
И если у вас Владимир есть веские доказательства, что РЕМОНТНОЕ покрытие будет лучше ЗАВОДСКОГО, то убедите меня в этом.
Хочу услышать только конкретный ответ. Ваши личные размышления не интересны.

Павел! В своё время мне удалось поработать на двух автозаводах. Даже имел возможность видеть, как красятся правительственные авто. Одно время работал технологом по окраске авто в коммерческой фирме.
Могу дать только конкретный совет:
- Сомнение - это путь к истинному знанию!
Да, и конкретно по поводу "сохранения"... Чем бабушку не три, девушкой она всё равно не станет Но нужно стараться