RestorFX, восстановление блеска ЛКП без полировки Опции

[Baks]

Да, и конкретно по поводу "сохранения"... icon_mrgreen.gif Чем бабушку не три, девушкой она всё равно не станет sarcastic_hand.gif Но нужно стараться handshake1.gif

Владимир, отчёты то почаще читайте. там бывают из бабушек с разными кожными заболеваниями таких фотомоделей делают.

[wed]

Владимир, отчёты то почаще читайте. там бывают из бабушек с разными кожными заболеваниями таких фотомоделей делают.

Что касается контактов с такими фотомоделями, то не советую садиться и ложитсься Ну, разве что, можно издалека посмотреть
По поводу полировки старых машин тоже особо обольщаться не нужно - это всего лишь консервация остатков ресурса ЛКП

Сообщение отредактировал wed - 15.10.2014, 13:48

[технолог]

...............
И чем больше элементов на машине не крашенных тем она дороже при продаже.Платить кто будет?У меня два варианта,страховая и клиент.
Опять эта тема что лучше крашенная или не крашенная.

Володь ты сам маляр со стажем,пойдеш машинку выбирать хоженую себе или корешам,на что выбор упадет?Нашли две одинаковых и по году и по цене,одна не крашенная чуток замытая,а другая вся в ахуе блястит,но капот крыша крыло правое переднее и дверь водительская перекрашенны в очень дорогой по внешнему виду, так и по физико-механическим характеристикам авторемонтный материал?

Разумеется выбор за не крашенной.

[ruslik]

О чём разговор не понятно Целую машину заюзаную полируют и защищают,можно конечно её покрыть ремонтным лаком на 7 слоев как дядя Володя Wed.Но это будет перекрашенный ролс ройс.А вот побывашую в оказии нужно ремонтировать и красить,тут не поможет ни рестор ни керамо.
И чем больше элементов на машине не крашенных тем она дороже при продаже.Платить кто будет?У меня два варианта,страховая и клиент.
Опять эта тема что лучше крашенная или не крашенная.

Володь ты сам маляр со стажем,пойдеш машинку выбирать хоженую себе или корешам,на
что выбор упадет?Нашли две одинаковых и по году и по цене,одна не крашенная чуток
замытая,а другая вся в а...уе блястит,но капот крыша крыло правое переднее и дверь
водительская перекрашенны в очень дорогой по внешнему виду, так и по физико-механическим
характеристикам авторемонтный материал?

а перекидку с донора с таким же цветом отменили, что ли, в Москве?
да и что творится на конвейере вам wed, дело говорит

мифы о крашенности-некрашенноти происходят
из времен когда кузовных деталей не было и все подряд в ремонт
перло то что менятся должно, сами вроде писали как бампера клеили нет?
плюс к тому пугать должна не покрашенная деталь, а причина покраски.

пока не будет что то подобного карфаксу за бугром разговоры
про покупку б/у авто - просто вода

и еще "отбитых" по днищу и агрегатам авто множество причем дорогих...
зато для покупашки авто не бит не крашен
отполирован и намазан всем чем хочешь

Сообщение отредактировал ruslik - 15.10.2014, 20:05

[Центр Автотехнол...]

а перекидку с донора с таким же цветом отменили, что ли, в Москве?
да и что творится на конвейере вам wed, дело говорит

мифы о крашенности-некрашенноти происходят
из времен когда кузовных деталей не было и все подряд в ремонт
перло то что менятся должно, сами вроде писали как бампера клеили нет?
плюс к тому пугать должна не покрашенная деталь, а причина покраски.

пока не будет что то подобного карфаксу за бугром разговоры
про покупку б/у авто - просто вода

и еще "отбитых" по днищу и агрегатам авто множество причем дорогих...
зато для покупашки авто не бит не крашен
отполирован и намазан всем чем хочешь

Вообще это тема рестора.

Мы всю жизнь в авторемонте.И при покупке авто бу смотрим везде.Глупо покупать машину только по внешнему виду кузова.Есть яма компрессометр и еще куча всего всего..... Перекидки как Вы выражаетесь есть везде и в том числе в Мск.Лично мне не понятна суть баталии если ВСЕ ПОНИМАЮТ ЧТО НЕ БИТАЯ НЕ КРАШЕННАЯ лучше чем хорошо востановленная.

Сообщение отредактировал Центр Автотехнологий - 15.10.2014, 21:47

[ruslik]

Вообще это тема рестора.

Мы всю жизнь в авторемонте.И при покупке авто бу смотрим везде.Глупо
покупать машину только по внешнему виду кузова.Есть яма компрессометр и
еще куча всего всего..... Перекидки как Вы выражаетесь есть везде и в том числе в Мск.Лично
мне не понятна суть баталии если ВСЕ ПОНИМАЮТ ЧТО НЕ БИТАЯ НЕ КРАШЕННАЯ лучше чем хорошо
востановленная.

сам против баталий.

позиция моя такая что:
если мы при выборе имеем два авто
один из которых побывал в кузовном с парой тройкой деталей и имеет
прозрачную историю эксплуатации
в том числе понятно какая авария была и как восстановлен
а другой не бит, но имеет непонятную историю эксплуатации и
при остальной диагностике возникают сомнения в его исправности

а такие ситуации часто встречаются на вторичном рынке при покупке авто
выбор в пользу авто с прозрачной историей и понятным техническим состоянием (но после покраски),
будет предпочтительнее с точки зрения машина прежде всего средство передвижения

по диагностике при покупке, не все неисправности можно
выявить особенно на дорогих авто, где много электронных систем

короче лучше с крылом крашеным ездить чем
попасть на коробку за 20 кило евреев или мозги за 3 кило евр
на мерине иле поршаке
и смотреть в сто на свой небитый, но памяник автопрому)

[Центр Автотехнол...]

Согласен, но это уже отдельная тема покупки бу авто.

[wed]

- пугать должна не покрашенная деталь, а причина покраски.

В точку!

[wed]

Вообще это тема рестора.

Мы всю жизнь в авторемонте.И при покупке авто бу смотрим везде.Глупо покупать машину только по внешнему виду кузова.Есть яма компрессометр и еще куча всего всего..... Перекидки как Вы выражаетесь есть везде и в том числе в Мск.Лично мне не понятна суть баталии если ВСЕ ПОНИМАЮТ ЧТО НЕ БИТАЯ НЕ КРАШЕННАЯ лучше чем хорошо востановленная.

А разве я против!?
Рестор - хорошо! Полировка - хорошо! А новенький, прямо с завода, автомобиль - лучше

[Nord87]

Не согласен что авто крашенное лучше, 90% случаев готовят на от..бись, и красят соответственно. А кто будет для покупателя красить и готовить хорошо, сами подумайте? Про техническую часть согласен, хотя всё проверяется, почти.

[Егор Егорыч]

извиняюсь

Сообщение отредактировал Егор Егорыч - 16.10.2014, 22:15

[Brain]

Откровенный флуд в теме прекращаем.

[wed]

Не согласен что авто крашенное лучше, 90% случаев готовят на от..бись, и красят соответственно. А кто будет для покупателя красить и готовить хорошо, сами подумайте? Про техническую часть согласен, хотя всё проверяется, почти.

Без флуда и конретно по теме:
- А кто будет для покупателя готовить поверхность и хорошо наносить Рестор, сами подумайте?

[Центр Автотехнол...]

Исходя из выше написанного, опытным путём мы узнали что рестор хорошо наносят в Ростове.Ну а ежели компрессия упадёт на мазде,то Артём поедет менять поршневую в Японию.

Сообщение отредактировал Центр Автотехнологий - 17.10.2014, 13:39

[APTEM]

Исходя из выше написанного, опытным путём мы узнали что рестор хорошо наносят в Ростове.Ну а ежели компрессия упадёт на мазде,то Артём поедет менять поршневую в Японию.

с железом проще - редко кто отказывается.

но меня спасёт унификация:D этих моторов на московских помойках много

[Nord87]

Без флуда и конретно по теме:
- А кто будет для покупателя готовить поверхность и хорошо наносить Рестор, сами подумайте?

Тот, кто уважает себя и своих клиентов. За свою работу отвечать нужно, всегда

[ALEX]

Без флуда и конретно по теме:
- А кто будет для покупателя готовить поверхность и хорошо наносить Рестор, сами подумайте?

Уважаемый Владимир, это же форум детейлеров, соответственно - каждый, имеющий данную технологию в своём распоряжении. И, кстати, без качественной подготовки поверхности ЛКП перед нанесением RestorFX, хорошо его и не получится положить, как в принципе и в детейлинге экстерьера в целом, от качества подготовки поверхности зависит итоговый результат.

[wed]

Уважаемый Владимир, это же форум детейлеров, соответственно - каждый, имеющий данную технологию в своём распоряжении. И, кстати, без качественной подготовки поверхности ЛКП перед нанесением RestorFX, хорошо его и не получится положить, как в принципе и в детейлинге экстерьера в целом, от качества подготовки поверхности зависит итоговый результат.

Совершенно согласен! Собственно моя позиция заключается в том, что продвинутый детейлинг-центр должен оказывать услуги и по восстановлению ЛКП (окраске). Всего лишь!

[Alexashka]

Ну господа Вы раздули.... Рестор это - комуто дано а кому-то нет. Меня из полировщика переучивали (точнее меняли мои понятия) пару месяцев. И с уверенностью могу сказать что Рестор fx не каждому по душе от неумения или нежелания менять своё сознание. Да, бывают косяки, но все можно исправить. А у кого их нет??? Занимаюсь этим больше года и каждая машина это новый опыт:-)
Так что вывод кому то полировать, кому-то ресторить:-)

Сообщение отредактировал Alexashka - 21.10.2014, 11:09

[RestorFX]

Ну господа Вы раздули.... Рестор это - комуто дано а кому-то нет. Меня из полировщика переучивали (точнее меняли мои понятия) пару месяцев. И с уверенностью могу сказать что Рестор fx не каждому по душе от неумения или нежелания менять своё сознание. Да, бывают косяки, но все можно исправить. А у кого их нет??? Занимаюсь этим больше года и каждая машина это новый опыт:-)
Так что вывод кому то полировать, кому-то ресторить:-)

" каждая машина это новый опыт" Так и есть.