Лечение сколов лобового Опции

[white45]

Да никто не навязывает вам не заниматься ремонтом стекол. Еще раз для закрепления пройденного:
1. Гарантия на ремонт стекла в зоне работы отопителя не дается (так?)
2. Если вы училиль в инсейфе, то скол звезда в котором влага и грязь ремонтируется в том числе и с засверливанием лучей (так?)
3. Рынок стекол в данный момент настолько развит, что стоимость стекла с заменой иногда ниже ремонта трещины
4. Страховые компании без проблем дают направления на замену оригинальных стекол, т.е. нет проблем вообще
5. Если в вашем регионе есть спрос на услугу - вперед и песней
6. Уровень мастерства не вам оценивать, тем более не видя этого, так что по- спокойнее, Инсейф, кстати у меня полимеры закупал в свое время
Счастья и успехов в нелегком труде. Будте добрее к себе и окружающим

[Pavlik]

Да никто не навязывает вам не заниматься ремонтом стекол. Еще раз для закрепления пройденного:
1. Гарантия на ремонт стекла в зоне работы отопителя не дается (так?)
2. Если вы училиль в инсейфе, то скол звезда в котором влага и грязь ремонтируется в том числе и с засверливанием лучей (так?)
3. Рынок стекол в данный момент настолько развит, что стоимость стекла с заменой иногда ниже ремонта трещины
4. Страховые компании без проблем дают направления на замену оригинальных стекол, т.е. нет проблем вообще
5. Если в вашем регионе есть спрос на услугу - вперед и песней
6. Уровень мастерства не вам оценивать, тем более не видя этого, так что по- спокойнее, Инсейф, кстати у меня полимеры закупал в свое время
Счастья и успехов в нелегком труде. Будте добрее к себе и окружающим

1. гарантию даю на абсолютно все работы! И всего 2 раза стрелял скол в зоне обогрева и несколько раз расходилась трещина. Ничего страшного в зоне обогрева нет если стекло по максимуму не мучать!
2.Скол звезда ничем не отличается от других сколов, просто сохнет на 5-10 минут подольше, никаких сверлений!
3.Если речь идет о китае то да, но редко. Оригинальное стекло заводской вклейки со зделанным сколом и самое паленое китайское левой вклейки, но без скола (первые 100 км) каков ваш выбор?
4.Через одного клиенты жалуются как у них стекло вклеили, у кого течь с потолка, у кого краску ободрали или панель при вклейке, сколько раз стекла сами трескались от некачественной вклейки!
5.Абсолютно в любом регионе спрос одинаковый, просто с такой подачей как у вас, спроса ни на какую услугу не будет.
6.Если у вас инсейф полимеры закупал и вы занимались обучением ремонту это еще не значит что вы мастер хороший!
Будьте добрее)

[white45]

скол "звезда" с грязью отличается от свежего скола "звезда", не нужно лукавить
Ремонт трещины в зоне отопителя всегда отличался негарантийностью, если только клиент через "5 минут" ЛЕТОМ в сухую погоду не заехал в мастерскую
По вклейке стекол жалуются редко, в основном когда клиент сам гонится за дешевизной или торопит или случайно обратился к совсем уж криворуким мастерам
в москве спрос на ремонт стекол упал более чем в два раза, в сравнении с 2010годом (мониторьте рынок)
Речь не идет о китайских левых стеклах, речь об основных производителях стекол
В случае с бюджетными авто и грузовыми - нет вопросов, все ремонтируют и имеют постоянный спрос
Премиум класс в москве с ремонтом сколов не заморачивается вообще, в 80% случаев
Речь не идет о том, что услуга не нужна вообще, она нужна когда она обусловлена совокупностью факторов

[Pavlik]

Конечно отличаются грязный от негрязного, вопросов нет! Те люди которые хотят качественного визуального эффекта делают либо сразу, либо скотчем заклеивают! Возможно если трещина большая и стекло не дорогое то нет смысла в ремонте, а сделать скол который 99,9% дальше не пойдет экономически выгодно даже для жигулей, так как после каждого камня стекло не наменяешься! В общем мы друг друга поняли, спасибо.

[white45]

Конечно отличаются грязный от негрязного, вопросов нет! Те люди которые хотят качественного визуального эффекта делают либо сразу, либо скотчем заклеивают! Возможно если трещина большая и стекло не дорогое то нет смысла в ремонте, а сделать скол который 99,9% дальше не пойдет экономически выгодно даже для жигулей, так как после каждого камня стекло не наменяешься! В общем мы друг друга поняли, спасибо.

ну так и я про то же самое толкую)))

[Dem]

Поддерживаю вышенаписанное. Ремонтом стекол занимаюсь больше 4 лет, результаты очень даже неплохие. Даю гарантию на любые трещины в любом месте.

Думаю, негативно настроенные товарищи просто сталкивались с некачественно оказанной услугой. Отсюда, собственно, и негатив

[white45]

Поддерживаю вышенаписанное. Ремонтом стекол занимаюсь больше 4 лет, результаты очень даже неплохие. Даю гарантию на любые трещины в любом месте.

Думаю, негативно настроенные товарищи просто сталкивались с некачественно оказанной услугой. Отсюда, собственно, и негатив

Скажите, уважаемый мастер, как у вас ведется клиентская база и каким обазом оценивается качество вашей работы? Невозвратом клиента с претензией или как то еще? Это важно для понимания эталонности вашей работы

[alex123]

Подскажите, а где в Питере можно качественно заделать скол на лобовом, может кто сталкивался?

[Серш]

Добрый день, буквально неделю назад залечили скол на лобовом моей машины, поэтому решил поделиться некоторой информацией.
Сразу скажу что ремонт происходил в германии, машина Фольксваген пассат, лечили в мастерской Carglass. Вначале заморочки с страховкой, (предлагают ремонт у своих партнёров чтобы сэкономить) иначе покроют не всю сумму за ремонт если сильно дорого. Я уже менял стекло в автосалоне ФВ тогда замена обошлась страховке примерно в 750 евро. В этот рас скол звёздочка был не такой большой, примерно 2 сантиметра в диаметре. Прошлый раз мастер от ФВ мне сказал лобовое стекло считается несущей частью кузова и находится под напряжением, или как бы лучше выразится оно под нагрузкой. Если он начнет скол рассверливать чтобы его потом залить смолой стекло лопнет, поэтому лучше сразу заменить. Это и был мой аргумент в страховке почему я буду ремонтировать в мастерской Carglass. В мастерскую я поехал через два дня после того как я поймал камешек, сделал термин время на ремонт у них выло только через неделю, мастер заклеил скол специальным пластырем чтоб в него не попадала грязь и вода и сказал в следующий раз скол сразу заклеить, для этого подходит даже тонкий скотч (липкая лента). Carglass ремонтирует стёкла по своей запатентированной системе, специальный аппарат крепится к стеклу с помощью компрессора создаётся вакуум за счет этого смола затекает во все микротрещины, всё это сушится а остатки смолы срезаются. Я остался ремонтом доволен, на месте скола видно только матовое пятнышко размером в два миллиметра, которое я думаю при полировке стекла уберётся. В этот рас ремонт обошелся страховке в 100 евро.
Я также прикрепил линк с видео, в конце ролика видно как все это делается.

Надеюсь все поймут маю писанину, давно так много не писал на русском.

https://www.youtube.com/watch?v=eWfJLaPo0B8

Сообщение отредактировал Серш - 22.4.2015, 12:11

[Александр, New T...]

: ( сегодня делал такой же скол на Акценте, прайс - 10евро! И то, к таким расценкам клиентов приходится готовить.
Серш, благодарю за обзор ремонта. Сколько времени ушло на ремонт?
Для достоверности, технология показанная в видео - от Glass Medic. Скол при солнечной погоде заклеивать не надо, при пасмурной погоде или дожде - только в том случае, если в скол не попала влага. Если влага попала, лучше не заклеивать, пусть сушится потоком воздуха.

"Если он начнет скол рассверливать чтобы его потом залить смолой стекло лопнет, поэтому лучше сразу заменить" - по нашему это "развод". Сверлить можно любой скол и стекло не лопнет. При их желании мог бы научить ихних мастеров ремонту автостекла с превышением требований стандарта ЕС, только им это, я думаю, не надо. Они работают чисто в рамках стандарта, который не "разрешает" например ремонт сложных сколов и длинных трещин и еще много всякого. Облегчают себе жизнь. Если ремонт сложный - сразу предложат замену.

[Серш]

Ремонт длился примерно 45 минут. Я так скажу 10 евро за такой ремонт это подарок, не хочу врать но у нас самый дешевый ремонт будет примерно 40 евро стоить Ито не известно как всё это закончится.

[svserg30]

Здраствуйте всем! Вопрос по поводу скола на лобовом стекле: появился на новой машине скол прямо перед глазами где то 2-3 мм ширина и глубина. Так бы забил, но точка перед глазами все же мешает.... Есть ли сейчас технологии, позволяющие заполнить этот скол?

[bizoncik]

Здраствуйте всем! Вопрос по поводу скола на лобовом стекле: появился на новой машине скол прямо перед глазами где то 2-3 мм ширина и глубина. Так бы забил, но точка перед глазами все же мешает.... Есть ли сейчас технологии, позволяющие заполнить этот скол?

есть,технология ремонта сколов и трещин на лобовых стеклах

[svserg30]

И эта технология позволяет проводить ремонт без высверливания отверстия в сколе?

[Александр, New T...]

И эта технология позволяет проводить ремонт без высверливания отверстия в сколе?

Высверливать или не высверливать решает мастер в зависимости от структуры конкретного скола. Хороший мастер старается делать как можно меньше сверлений. Если повреждение "бычий глаз" - можно обойтись без сверления, если "звездочка" - делается одно сверление 0,6 -1,0 мм. в центре (концы лучей засверливать не нужно). В итоге место сверления заполняется полимером и становится малозаметным. Это в теории, на практике многое зависит от квалификации мастера. В частности и от того, на сколько качественно будет обезжирен и высушен скол.

[Sega-zhiga]

Ребята делитесь, кто практикует ремонт сколов?
Услуга востребована? Рентабельность с трудоемкостью?

[1puzzle]

Ремонт стекла востребован, если у вас потенциальные клиенты на авто до 3-х лет. Купите правильное оборудование и вперёд. Мастеров которые понимают что, как и зачем нужно делать практически нет. Соответственно практически нет и конкуренции. Есть ценовой допинг, с которым можно бороться качеством работ.

[Baks]

Ребята делитесь, кто практикует ремонт сколов?
Услуга востребована? Рентабельность с трудоемкостью?

работа-копеечная, геморою-по уши

[DetonatorPRO]

Ребята делитесь, кто практикует ремонт сколов?
Услуга востребована? Рентабельность с трудоемкостью?

если едут одни гелики и кайены, которые без каско, то рентабельно, на нашем вазе проще поменять чем гемморойничать, но как дополнительная услуга вполне и вполне

[balerun]

если едут одни гелики и кайены, которые без каско, то рентабельно, на нашем вазе проще поменять чем гемморойничать, но как дополнительная услуга вполне и вполне

если скол 1, и цена ему 300р заделать, то менять стекло за 3 тыщи+2 за замену как то не дешевле.

Но нужно делать сразу, а не тянуть пока не лопнет