Mercedes GL (2013), Полный защитный детейлинг Опции

[Dmitrij]

Абсолютно новый автомобиль. Пробег 83 км. Сразу с салона к нам.
Автомобиль поступил на полную обработку: внутри, снаружи и под капотом.

Машина была вымыта сначала бесконтактом Koch Copo Star, а после шампунем Koch TWIN SHAMPOO (метод 2-х вёдер).
Диски вымыты Koch ReactiveWheelCleaner и щёткой EZ Detail Brush.
Дверные проёмы, подкрылки, шины и все мелкие детали (хром надписи, эмблемы и т.д.): Koch Copo Star 1:5.
Во время мойки обработали автомобиль антибитумным составом Neste.
Проёмы и подкапотное пространство были практически чистыми.

Работа по салону.
С хромированных вставок была снята плёнка:



Кожу освежили LCK Cleaner ActivePlus и обработали LCK Protection Cream.
Пластик обработан специальным составом Auto Finesse Spritz.
Лакированные вставки обработаны синтетическим воском 1Z Hart-Glanz.
Педали обработаны Koch Chemie Gummifix.
Резиновые уплотнители обработаны Car Pro Perl.
Для запаха кожи в салоне добавлен состав Griot's Garage Leather Scent.





Работа с ЛКП.

С лака были удалены следы от транспортировочной плёнки (Koch Chemie Orange Power).



ЛКП было обезжирено IPA и была нанесена подложка Ceramic Pro Nano-Polish.



После необходимой выдержки было нанесено покрытие Ceramic Pro 9Н.



Стёкла обработаны Ceramic Pro Rain.



Диски покрыты Ceramic Pro 9Н.
Шины обработаны Car Pro Perl.



Хром так же обработан Ceramic Pro 9Н.
Стёкла изнутри вымыты Meguiar's Glass Cleaner.
Подкапотное пространство обработано Koch Chemie Moterkonservierer Charli.

Через 24 часа ЛКП обработано Ceramic Pro Sport.





Финальные фото:

































Работа заняла 25 часов.
Клиент остался очень доволен.

[Shark]

Внимательно читаю и про себя думаю, сколько же времени нужно, чтобы научиться работать на таком высочайшем уровне.
Dmitrij, спасибо большое что рассказываешь что да как.

[Dmitrij]

Shark, всегда пожалуйста!
Хорошо работать можно начать уже с первой машины. Главное то, как ты относишься к работе.

[Gauc]

Главное то, как ты относишься к работе.

Золотые слова!

[geordiec]

Дима, раскажи про керамик спорт, это как профилактика или что?

[Dand]

Дима, раскажи про керамик спорт, это как профилактика или что?

Для обновления свойств любых нанокерамических покрытий

обновляет эффект всех нанопокрытий для любых поверхностей
повышает гидрофобность
увеличивает защиту от ультрафиолета
легко наносится

Описание:

После применения нанопокрытия обслуживание крайне необходимо. В противном случае со временем вы можете столкнуться со следами от воды и уменьшением гидрофобности.

Ceramic Pro Sport - это универсальный и легко наносимый раствор, изготовленный с применением инновационных технологий. Основное действие этого препарата - обновление верхнего слоя абсолютно любого нанокерамического покрытия, усиление гидрофобности и защиты от ультрафиолета. Ceramic Pro Sport идеально подходит для поверхности, на которую уже нанесено нанопокрытие, включая лакокрасочную поверхность автомобиля и пластиковые или кожанные элементы салона.

Нанесение этого состава не требует наличия профессионального оборудования и подходит для самостоятельного применения. Всё, что нужно вам сделать, это нанести поддерживающее покрытие на ткань из микроволокна, а затем тщательно протереть поверхность. Для поддержания максимального эффекта Сeramic Pro Sport рекомендуется наносить ежемесячно.
http://nano-shine.su/price/product/103862206

[geordiec]

Сергей, ты сам его использовал, пробовал, мне интересно мнение, отзыв, реального использования.

[Dmitrij]

geordiec, для чего она нужен Dand расказал. Но вот то, что он очень прост в применении я бы не сказал.

[geordiec]

geordiec, для чего она нужен Dand расказал. Но вот то, что он очень прост в применении я бы не сказал.

А по подробней, какие заморочки с нанесением, а то в инструкции все просто.

[Dmitrij]

А по подробней, какие заморочки с нанесением, а то в инструкции все просто.

Были проблемы с перекрашенными машинами под 9Н. Наносился полосами. Не помогала даже дистилированная вода при располировке.

[Серш]

Dmitrij, как всегда отличная работа, отличный отчет.
Мерин из гаража Carlsson или только коврики от Carlssonа.

Dmitrij у меня один вопрос, можешь сказать из своего опыта стоит весь салон обрабатывать у новой машины или нет?
Заранее благодарю.

Сообщение отредактировал Серш - 31.5.2014, 17:11

[Dmitrij]

Серш, спасибо!

Мерин из гаража Carlsson или только коврики от Carlssonа.

Я думаю только коврики.

Dmitrij у меня один вопрос, можешь сказать из своего опыта стоит весь салон обрабатывать у новой машины или нет?

Не можно, а нужно!
Сам подумай, чем необработанный салон новой машины отличается от необработанного салона старой машины?
А то развивая твой вопрос, можно решить, что и ЛКП новой машины не стоит ничем обрабатывать. Она ведь новая!

[geordiec]

Серш, спасибо!



Я думаю только коврики.



Не можно, а нужно!
Сам подумай, чем необработанный салон новой машины отличается от необработанного салона старой машины?
А то развивая твой вопрос, можно решить, что и ЛКП новой машины не стоит ничем обрабатывать. Она ведь новая!

Дим, очень многие так и думают, да ты и сам это знаешь.

[Серш]

Серш, спасибо!



Я думаю только коврики.



Не можно, а нужно!
Сам подумай, чем необработанный салон новой машины отличается от необработанного салона старой машины?
А то развивая твой вопрос, можно решить, что и ЛКП новой машины не стоит ничем обрабатывать. Она ведь новая!

Спасибо за ответ, я почему спросил, часто слышал и читал на форумах (у нас в германии) что кожа или материал салона уже обработан или пропитан с завода, поэтому и решил спросить у профи.