Мойка двигателя Опции

[kuper]

мы на мойке пушкой херачим с давлением на максимум... жертв очень мало и в основном жигулёшки.. пару раз катушки горели на иномарках. Сурово, зато дёшево=)). А в торнадором боитесь=)

шутите?)) или на самом деле? я ведь осторожно)

[Igoryn]

шутите?)) или на самом деле? я ведь осторожно)

Я не шучу, давление 170-190 бар. Три косяка за 7 лет.

[VetaleG]

Да вы везунчик

[Igoryn]

Да вы везунчик

Да, вот только в этом году с ровером попал, и ситроен до сих пор стоит. Но у меня есть объявление: за электричество не отвечаю, хотите мойтесь, хотите - нет.
За деньги не отвечаю, но помогать приходиться

[MaxSTATUS]

Я не шучу, давление 170-190 бар. Три косяка за 7 лет.

+1. Можно, кончно, и нужно уходить от этой технологии... я это понимаю. но пока не готов. Да и толком не соображу как применять так называемые "безопасные способы". У коха это голден стар вроде. У меня стоит такая канистра, но пока не знаю чо с ней делать. Да, моет, пробовал, но не сильнее бесконтакта 10%. После мойки испытуемый форд затроил, н это прошло... так что пока не понимаю.

Я так понял там фишка не только в химии и в том, что она содержит силикон или что-то подобное. Голден стар очень сильно пахнет абразивом. Фишка наверное в том, чтобы не применять АВД + использовать подготовленную воду, например обратноосматическую, которая, как известно, почти диэлектрик. Или я путаю?

[Igoryn]

+1. Можно, кончно, и нужно уходить от этой технологии... я это понимаю. но пока не готов. Да и толком не соображу как применять так называемые "безопасные способы". У коха это голден стар вроде. У меня стоит такая канистра, но пока не знаю чо с ней делать. Да, моет, пробовал, но не сильнее бесконтакта 10%. После мойки испытуемый форд затроил, н это прошло... так что пока не понимаю.

Я так понял там фишка не только в химии и в том, что она содержит силикон или что-то подобное. Голден стар очень сильно пахнет абразивом. Фишка наверное в том, чтобы не применять АВД + использовать подготовленную воду, например обратноосматическую, которая, как известно, почти диэлектрик. Или я путаю?

Для двигателей, напичканных электроникой, как в самолёте, надо какую ту сухую чистку искать. Но сколько она будет стоить?

[VetaleG]

+1. Можно, кончно, и нужно уходить от этой технологии... я это понимаю. но пока не готов. Да и толком не соображу как применять так называемые "безопасные способы". У коха это голден стар вроде. У меня стоит такая канистра, но пока не знаю чо с ней делать. Да, моет, пробовал, но не сильнее бесконтакта 10%. После мойки испытуемый форд затроил, н это прошло... так что пока не понимаю.

Я так понял там фишка не только в химии и в том, что она содержит силикон или что-то подобное. Голден стар очень сильно пахнет абразивом. Фишка наверное в том, чтобы не применять АВД + использовать подготовленную воду, например обратноосматическую, которая, как известно, почти диэлектрик. Или я путаю?

Постарался разъяснить - технология мойки двигателя от Koch.

[MaxSTATUS]

Короче либо парогенертор надо, либо Обратный осмос.. понятно.

[ZiG]

А кто-нибудь Голден Стар тестером проверял насчет диэлектрика?
Мыл как-то на даче, поленился (ну вернее забыл в спешке) свечные колодцы промыть и продуть, так на след день после мойки троить начал движок - видимо все же не совсем диэлектрик.

[Igoryn]

Постарался разъяснить - технология мойки двигателя от Koch.

Потихоньку массовую мойку двигателей надо на эту технологию переводить.
Попозже я вернусь к изучению этой темы.

[MaxSTATUS]

А кто-нибудь Голден Стар тестером проверял насчет диэлектрика?
Мыл как-то на даче, поленился (ну вернее забыл в спешке) свечные колодцы промыть и продуть, так на след день после мойки троить начал движок - видимо все же не совсем диэлектрик.

он то может и диэлектрик, только смываешь ты его всёравно водой.. у меня один тестовый форд затроил, я писал выше. Диэлектрик надо смывать другим диэлектиком - осмосовой/дистилированной водой, либо паром, а может даже воздухом. видел гдето ролик как с помощью воздуха "моют"

[ZiG]

Если бы движки коротило от чистой воды, машины в дождь не смогли бы ездить

[MaxSTATUS]

Если бы движки коротило от чистой воды, машины в дождь не смогли бы ездить

одно дело дождь, другое дело струя воды направленная прямо под капот.. коротит именно из-за воды, ИМХО

[Koan]

одно дело дождь, другое дело струя воды направленная прямо под капот.. коротит именно из-за воды, ИМХО

Всю электрику мою пароочистителем керхеровским. Остальное все верно-дистилированной водой. Немного не дешево,но закладываю в стоимость.

[ZiG]

Коротит не столько из-за воды, сколько из-за вызываемой ей коррозии и окислов, мое мнение.
Но в моем случае наконечники ВВП были не мокрые от воды, а именно в потеках от Голден Стара.

[MaxSTATUS]

я вот стараюсь вспомнить курс химии или физики из школы. Сама вода - диэлектрик, но ток проводят металлы и другие примеси в воде. Дистиллированная вода - диэлектрик, она ещё в аккумулятоах используется, в то же время она ещё более коррозийна.

я к тому, что конден стара на двигле не больше литра, а воды - три ведра.

[Igoryn]

Остальное все верно-дистилированной водой.

В ручную поливать?

[Koan]

В ручную поливать?

Поднимаю емкость повыше, туда шланг и течет отлично. Там не нужно давление после голденстара и кисточки все чистое

[MaxSTATUS]

Поднимаю емкость повыше, туда шланг и течет отлично. Там не нужно давление после голденстара и кисточки все чистое

а что за парогенератор у вас?

[Koan]

любительский в виде небольшого пылесосика