Мойка двигателя Опции

[Vector]

А заводим затем, чтобы при нагреве вся влага хотя бы с большего испарилась. И обязательно с открытым капотом.

[Editor]

А если после тщательной мойки-сушки да еще термолаком все что необходимо (провода, разьемы, генератор, аккум, всякое разное кроме радиаторов охлаждения !!!) в два-три слоя с просушкой то уверяю Вас друзья что грязь будет куда меньше прилипать и смываться будет гораздо быстрее даже просто водой. В дополнение к этому забудете о сырой погоде. Тока продуманно и на сухой двигатель наносить термолак.
Никакие Магвайеры и КОХи (то что для улучшения внешнего вида двигателя) даже рядом не стоят.
Это пишет человек давно обливший движок в целях эксперимента. Мойщики и ГАИ всегда удивляются.... Это вдогонку...

[Brain]

про термолак я помню, но все никак.... )))

[Editor]

Там ничего сложного. Только вокруг движка укрыть ЛКП потщательнее. Прежде чем брызгать думать головой.
Результат порадует однозначно
На резину особо не тратить лак. Облезает резина, осыпается лак, он жесткий а резина мягкая и к ней неочень хорошо прилипает лак...
Зато пластик как новый блестит, разъемчики и жгуты склеивает отменно. Но расцепить штеккеры можно, не волнуйся

[mkk]

Юра прав, с чего то надо начинать. В прошлом году купил новую машинку, долго решался на мойку под капотом, и вот настал тот день когда я все таки поехал. Благо мойка рядом с работой. Облили сначала водой потом какой то разбавленной химией побрызгали из флакона, минут 5 подождали и окатили водой под давлением. Естественно перед етой процедурой накрыли пакетами и сигналку и блок предохранителей и мозги машинные, после все просушили сильной струёй воздуха, и вперед - поехали. Красота страшная сила.

[kirill]

Может быть лучше просто помыть прогретый движок, остывший градусов до 60-80, а потом полчасика подождать, чтоб подсохло?

а у дилеров не моют теплые двигатели.
мне в дженсере говорили, что по регламенту надо дать остыть двигателю (вроде даже что-то в районе 1.5 часов), и мыть только холодный.

[Editor]

Если КАРЧЕР с подогревом или паром, то можно и не ждать
Но если вода холодная, то полчасика с открытым капотом стоит подождать.
Не вся химия работает на горячем движке, аэрозольки могут просто быстро испарится так и не подействовав. Зато российский ЛАВР работает только на горячем движке (сам не пробовал, читал где то)

[Dim]

Также произвёл мойку двигателя. Страшно жуть Всё продул обратным клапаном пылесоса. Один день с открытым капотом стоял автомобиль, всё очень хорошо, обработал весь пластик состав гипер дрэссинг из любительской линейки. Двигатель работать лучше не стал, но очень приятно заглянуть под капот

[Editor]

Ну и вовсе не сташно...
А ежели термолаком залить то забудеш Магваеры и Кохи...
Навсегда....

[Persona]

Двигатель не мыли с момента покупки автомобиля Опель 2005 года выпуска.
Вот что мы имели.








Применялась исключительно Коховская химия и консервант для двигателя.Полностью по Коховской технологии
Вот что получилось









Клиент был шокирован видом и защитой двигателя, и очень довольный поехал домой

[Brain]

Красота

Полностью по Коховской технологии

это с выдержкой 24 часа?

[Persona]

Красота
это с выдержкой 24 часа?

Я выдерживаю 3 часа, но все доступные контакты защищаются спец средством и после мойки тщательно продувается воздухом под большим давлением.

[1XXX]

Камрады, помогите советом.

Машина прежде чем попала ко мне испытала 2 московские зимы. В результате во многих местах подкапотного пространства наблюдается солевой налет, который обычными средствами по мойке двигателя не удаляется - сначало все вроде хорошо, но после высыхания вся соль выступает наружу. На паре участков пробовал радикальный метод - обычный бытовой Cillit - вещь эффективная, но жутко агрессивная. Результат неудовлетворительный - солевые отложения вроде убрал, но сам Cillit похоже тоже образует соли и в итоге на обработаных участках возникает белый налет, который убирается только механической очисткой - т.е. жесткой щеткой.

Собственно нужны идеи, как с этим боротся. С одной стороны можно забить и ездить не заглядывая под капот, с другой стороны хочется красоты под капотом

Это по идее тебе нужно искать ту мойку где установлен агрегат с паром и давлением

[VetaleG]

это с выдержкой 24 часа?

"24 часа" это результат одного неудачно помытого авто.
Скажу так - на потоке моются движки без выдержки в 24 часа (минимум около 30 минут) пока за полтора года использования golden star в регионе только один фольцваген пришлось оставить просушиться до следующего утра, после чего он легко завелся и уехал. Хотя при 24 часовой выдержке и такого инцидента бы не произошло.
P/S: Помыто несколько тысяч движков.

[Просто Игорь]

Сегодня отмывал двигатель дизельный вместе с кпп, снятый с автомобиля МАЗ.

К мойке подготовился заранее. Купил самый мощный очиститель из серии Profoam 1000 и что в итоге....Да ничего. Не справился профоам....
Смех мужиков в гаражах и разочарование. Дали 10 литров дизельного топлива и вперед 3 часа усиленного труда. Сначала удалил 3 сантиметровый слой прикипевшего масла металлической щеткой, затем кисточку в дизельное топливо и в перед.. К вечеру облил кипятком (не из АВД, не дотянулся..) из шланга с батареи. В итоге результат ошеломляющий. Завтра еще один заход, потом покраска...

Так что Profoam 1000 не оправдал моих надежд.

[glebrik]

народ, я правильно понял, что без АВД двигло нормально не опмыть?)

[1XXX]

народ, я правильно понял, что без АВД двигло нормально не опмыть?)

Почему? Химия и вспомогательные инструменты: кисти и проч... Главное дотянуться и подлезть. А смыть и без АВД.

[glebrik]

усе понял! химия инструмент и руки)

[Ahtoh]

[bak80]

Антон безвоздушное распыление химии будет полезней для твоего здоровья.
Пеногенератор, пенокомплект, ручной распылитеь(типа садового) или губкой набросать пены.