Покраска сидений Опции

[Cowboy63]

Вот результаты реставрации(авто моё,делал не я).Взяли 9000 р за всё.
К сожалению забыл сфоткать все косяки какие были перед реставрацией - на водит обшивке двери чуть порвана верхняя часть,заднее сиденье сильно поцарапано,пепельница задней обшивки сильно зацарапана,подлокотник передний пассажирский с дыркой(видимо сигаретной),подлокотники у пер.сидений были сильно ушатаны








Сообщение отредактировал olegator - 28.4.2016, 12:32

[balerun]

Сергей948, работы просто кайф. нет слов даже нет нет, респектище!!!

Для подобного ремонта как на RR vogue как я понимаю требуется разборка кресла, снятие набивки и замена наполнителя?

Сообщение отредактировал balerun - 29.2.2016, 20:35

[Сергей948]

Цитата:

"Не покупайте для кожи всякую зарубежную дорогую хрень.
Самые лучшие результаты по питанию кожи дает обычный глицерин в аптеке. Купите его за копейки и втирайте в кожу равномерно. Кожа станет мягкая пропитанная и в сохранности. Для блеска можно потом чем то уже типа аэрозоли дунуть.
Если внимательно будете читать, увидите во всех средствах для обработки кожи в составе именно глицерин, его там мало добавляют по этому и эффект не продолжительный после обработки таким средствами. Не тратьте зря деньги и делайте старым дедовским методом с помощью неразбавленного глицерина.
Прям в точку! Только перед пропиткой еще пройтись мыльным раствором, сильное загрязнение убирается уайт спиритом, потом сушка естественным путем на воздухе, тогда мат появится и потом уж глицерин. Но как я понял все это действенно для старой кожи. Если кожа новая то там более щадящая обработка подойдет."

" выдержка из открытого общения любителей немецких автомобилей ( МБ) .2015 г."

Владелец Е65 похоже разделял подобные, вышеприведенные взгляды по уходу за кожей. Очиститель-хозяйственное мыло , " питание"- глицерин и для пущего эффекта , касторка. После последней " обработки" , машина стояла почти 2 месяца в теплом , сухом паркинге , на водительском оставили детское кресло.
Перфорированная Nasca, Beige - U6BA.
Упругопластичность близка к нулю, общее притемнение из за большого кол-ва глицерина , пятна - касторка.



Тезисно, коротко:
- Leather Degreaser ( Летек) , насколько возможно удалить полимеризованное касторовое масло , и другой , схожий по действию состав .
- Mould Remover ( Летек) по черным пятнам плесени .
- Глицерин удалялся , опять же насколько возможно, третичным бутиловым спиртом , он же выступил в качестве антисептика.
- Увлажнение сорбированием влаги из воздуха насыщенного водными парами. Увлажнитель воздуха с температурой жидкости около 35' и и смещением ph ближе к нейтральному , для хромового дубления это 4-4.5.
- Анионная жировая эмульсия с обеих сторон .
- Мелкий ремонт , покраска.

[balerun]

Сергей а как ты отличаешь виды дублений кожи? и как ты смещал ph? какими средствами?
работа супер. приятно смотреть) 5 баллов!!!

Сообщение отредактировал balerun - 31.3.2016, 13:01

[Baks]

про глицерин не знал
супер информация

[Сергей948]

Сергей а как ты отличаешь виды дублений кожи? и как ты смещал ph? какими средствами?
работа супер. приятно смотреть) 5 баллов!!!

Положи не сколько новых кусков кожи одного типа , но разного дубления , только специалист непосредственно занятый на производстве готовой кожи сможет различить тип дубителя и дать ответ и то задав несколько вопросов. Это как сумочки от Прадо , кожа только местная телячья и только выдубленная в Тоскане экстрактом мимозы.
Из за экологических / экономических проблем , производство кожи давно перенесено в страны Африки , Азии , Китай вообще мировой лидер по производству готовой кожи , в Германии остался , если не изменяет память, всего один завод полного цикла и еще 3 где додубливают полуфабрикат , по производству именно автомобильной кожи. Если прсмотреть локализацию производства той или иной кожевенной компании, объемы производства химических компаний производящих дубильные комплексы и которые четко поделили между собой рынок сбыта , посмотреть на ряд других параметров , то можно с большой долей вероятности определить способ дубления того или иного куска кожи . Посмотрите кожевенный завод в Венгрии , показатели сказанные выше и можно практически точно сказать какой способ дубления кожи на W221 MB. AUDI group уже очень давно отказались от хромового дубления в пользу полностью синтетического.
Кожи с чисто хромовым дублением в автомобилях, остались в 90-х годах. Дальше пошли вариации : основное , " грязное" хромовое дубление с додубливанием полуфабриката уже синтанами , альдегидами , или наоборот , в зависимости от назначения кожи. Обратите внимание , что раньше разнообразие цветов ограничивалось темными вариантами : черный , коричневый , синий, зеленый, из светлых только лишь серый и бежевый. Сейчас же буйство красок , частое явление практически белый цвет кожи и его производные. Кожи с такими цветами прошли процесс дубления без участия хрома , ибо синий цвет полуфабриката , дубленный хромом , вызывал ряд технологических трудностей при окрашивании в светлые тона. Кожи чисто хромового дубления остаются как контрольный образец при сравнивании с другими типами дубления , из 114 сравнительных показателей , только 31 качественные параметры готовой кожи , остальное так или иначе связанно с экологией /экономикой . Неоднократно проводились разнообразные тесты готовой продукции , с целью определения , какой тип дубления лучше. Без оценки финишного слоя , кожи хромового дубления всё же более качественнее. Например выдержка материала при 70 гр. и влажности 90% в течении 900 часов ( примерно 37 дней) , кожи синтетического дубления имели признаки разложения.
Основные естественные враги кожи -температура и влажность. Кожи дубленые без участия хрома , имеют низкую температуру сваривания 75-85' против хромовых 110-130' , разные дубители по разному взаимодействуют с полярными группами белка , которые являются своеобразными центрами связывания влаги. Разные по природе дубящие вещества , имеют различную собственную способность гидратироваться , притягивать и удерживать влагу, у хрома эти способности значительно выше и т.д.
Летний период представляется в этом смысле опасным для кожи в авто, температура в салоне под прямыми лучами солнца может очень высокой , работающий кондиционер , который сушит воздух не добавляет стабильности .
Изоэлектрической точка кожи , хром дубления, альдегидного, синтетического и др. у всех в среднем 4 ph, жирующих 5-6 , покрывных красок -7. С практической точки зрения эти цифры , могут иметь какое либо значение при выборе очистителя, его концентрации, особенно на кожах с открытыми поперечными сечениями перфорации , кожах с нарушениями поверхностного покрытия ( протиры, трещины и т.д).

[MDCXLVIII]

Всем здравствуйте Подскажите пожалуйста новичку сколько нужно краски и лака для покраски в чёрный цвет всех сидений на Тойоте Камри? И сколько запросить за работу?

[shumak]

Всем здравствуйте Подскажите пожалуйста новичку сколько нужно краски и лака для покраски в чёрный цвет всех сидений на Тойоте Камри? И сколько запросить за работу?

а ты где обучался ?

[mobiclean]

Всем здравствуйте Подскажите пожалуйста новичку сколько нужно краски и лака для покраски в чёрный цвет всех сидений на Тойоте Камри? И сколько запросить за работу?

Цвет салона что ли меняешь?
Если нет, то зачем красить полностью?

[MDCXLVIII]

Нигде не обучался, всё что можно было по этой теме (LeTech) перечитал и пересмотрел, собственно, ничего особо сложного не увидел, ну за исключением подбора цвета А так в целом не тяжелее обычной покраски кузова Сейчас определился с нужными материалами, в ближайшее время закуплюсь

Да, будем цвет менять. Друг решил стать моим первым подопытным

[mobiclean]

Нигде не обучался, всё что можно было по этой теме (LeTech) перечитал и пересмотрел, собственно, ничего особо сложного не увидел, ну за исключением подбора цвета А так в целом не тяжелее обычной покраски кузова Сейчас определился с нужными материалами, в ближайшее время закуплюсь

Да, будем цвет менять. Друг решил стать моим первым подопытным

Тяжелее ))). Есть один огромный нюанс - чтобы качественно сменить цвет салона, нужен океан терпения, чтобы положить краску тонким, равномерным не глянцующим слоем. У меня за 3 года, на сиденье одно теперния еле хватает если объем покраски большой, чтобы сделать незаметно, а тут салон весь.
Ну или херануть как валиком, залив рисунок кожи - зато быстро.

Сообщение отредактировал mobiclean - 28.4.2016, 11:59

[MDCXLVIII]

Тяжелее ))). Есть один огромный нюанс - чтобы качественно сменить цвет салона, нужен океан терпения, чтобы положить краску тонким, равномерным не глянцующим слоем. У меня за 3 года, на сиденье одно теперния еле хватает если объем покраски большой, чтобы сделать незаметно, а тут салон весь.
Ну или херануть как валиком, залив рисунок кожи - зато быстро.

В планах "херануть как валиком" но изначально постараюсь сделать с сохранением рисунка, времени неделька на перекрас. Всё таки на мой взгляд лучше подольше помучиться и научиться делать, если не идеально, то хотя бы как можно ближе к идеалу, а там дальше уже и рука набивается и клиенты довольные, ну собственно, что и так все не хуже меня знают

[Brain]

фотки до/после сделаешь?

[MDCXLVIII]

фотки до/после сделаешь?

Поиздеваться над новичком хотите?
Работу буду делать ближе к концу мая, потом и скину фотоотчёт

[Shyrik]

ждем отчет)))

[Mr.Decarto]

покраска руля

Сергей, а чем так хорошо чистите кожу и чем обезжириваете?

[balerun]

Сергей, а чем так хорошо чистите кожу и чем обезжириваете?

там целая система, без пол литра не разобрать

[Mr.Decarto]

там целая система, без пол литра не разобрать

Понятно что система. Работали HBS и Letech. Но с некоторыми рулями порой мороки на несколько дней именно из-за подготовки.




Сообщение отредактировал Mr.Decarto - 4.5.2016, 11:32

[bak80]

[evgesha-x7]

Хороший объем работ.
фотка напомнила какой-нибудь зал ожидания)))