BMW 650i, восстановительная полировка, защитное покрытие Modesta Опции

[altruist]

влажность 33 % -??? очень трудно достижимым результат. простите но не верится. я просто раньше сушкой древесины занимался. один раз открыл ворота ( пусть даже зимой ) и влажность = влажности на улице. а без осушителей влажность не упадет очень долго.33 % это почти пустыня сахара )))

[Automag]

влажность 33 % -??? очень трудно достижимым результат. простите но не верится. я просто раньше сушкой древесины занимался. один раз открыл ворота ( пусть даже зимой ) и влажность = влажности на улице. а без осушителей влажность не упадет очень долго.33 % это почти пустыня сахара )))

+1
У нас в отдельном боксе не опускается ниже 50%, в среднем держится 60%.
ИМХО слишком низкое содержание влаги в воздухе не есть гуд для кристализации/полимеризации
защиток а ля жидкие стекла, также как и слишком высокое.
Для СиКварца например 60% считается оптимал.

[komet]

влажность 33 % -??? очень трудно достижимым результат. простите но не верится. я просто раньше сушкой древесины занимался. один раз открыл ворота ( пусть даже зимой ) и влажность = влажности на улице. а без осушителей влажность не упадет очень долго.

влажность 33 % -??? очень трудно достижимым результат. простите но не верится. я просто раньше сушкой древесины занимался. один раз открыл ворота ( пусть даже зимой ) и влажность = влажности на улице. а без осушителей влажность не упадет очень долго.33 % это почти пустыня сахара )))

+1
У нас в отдельном боксе не опускается ниже 50%, в среднем держится 60%.
ИМХО слишком низкое содержание влаги в воздухе не есть гуд для кристализации/полимеризации
защиток а ля жидкие стекла, также как и слишком высокое.
Для СиКварца например 60% считается оптимал.

для разных составов все по разному - у нас для этого и стоит гигрометр и термометр.

[Alasar]

Отличный отчет!
Москва не Португалия в апреле .
Нечего сейчас на улицах снимать. Грязь и остатки снега...

[AlexTC]

Присоединяюсь к Аласару. Молодцы!!!
Что сподвигло на выбор защиты?

[komet]

Присоединяюсь к Аласару. Молодцы!!!
Что сподвигло на выбор защиты?

новизна, заявленные характеристики.

[ЕвгенийН]

для разных составов все по разному - у нас для этого и стоит гигрометр и термометр.

+++Плюсану, 33% никакая не Cахара вполне себе реально. У меня мебель из массива, полы, двери и пр.. чтоб не рассыхалось в зимний период постоянно работают увлажнители воздуха, без них сейчас показывало бы по квартире в районе 25-29% с выключенным отоплением при температуре 23-24градуса., приходится нагонять и поддерживать выше 40%.
Гигрометр-термометр аналогичный, долго его выбирал, показания его достаточно корректны.

[AlexTC]

новизна, заявленные характеристики.

Ооо, наши в городе
Могло быть много банальнее - "Клиент привез...".

[komet]

Ооо, наши в городе
Могло быть много банальнее - "Клиент привез...".

неееее...клиенту пока не расскажешь сам ничего не захочет

[dronx33]

А вы данную защиту проверяли или решили на клиенте проверить?

[komet]

А вы данную защиту проверяли или решили на клиенте проверить?

проверяли - не переживай, 2 детали стоят на мойке и 3 машины ездят по Москве в пополам с другими составами.
на вопросы выше ответишь?

[dronx33]

Я машину клиенту минимум через 16-18 часов отдаю и не мыть рекомендую как минимум 7 дней.
Может для вас это и не новая защита,а вот думаю многие только услышали о ней.

[komet]

Я машину клиенту минимум через 16-18 часов отдаю и не мыть рекомендую как минимум 7 дней.
Может для вас это и не новая защита,а вот думаю многие только услышали о ней.

не мыть - это одно (с химией), а попадание влаги (осадков) это другое - не каждый клиент может отстоять машину в течении 7-14 дней, да и банального не у каждого есть гараж или паркинг. поэтому все в пределах разумного - мы работаем на результат и испортить 2х дневную работу каплями воды для фото сами не хотим.
в Европе она раньше появилась

[Baks]

так, просто совет-...
перед очисткой глиной-надо снимать битум уайт спиритом с жёсткой микргофиброй, а не снимать битум глиной (по фото глины - как будто это и делалось)-глина намноооого дольше прослужит.
и на панорамную крышу наность антидождь-имхо смысла нет. представь себе-машина приехала с трассы, на крыше капельки грязные остались. встала под солнце. всё это высохло. от капель остались трудноудалимые следы. вобщем мне кажется на крышу-не стоит антидождь ложить

[komet]

так, просто совет-...
перед очисткой глиной-надо снимать битум уайт спиритом с жёсткой микргофиброй, а не снимать битум глиной (по фото глины - как будто это и делалось)-глина намноооого дольше прослужит.
и на панорамную крышу наность антидождь-имхо смысла нет. представь себе-машина приехала с трассы, на крыше капельки грязные остались. встала под солнце. всё это высохло. от капель остались трудноудалимые следы. вобщем мне кажется на крышу-не стоит антидождь ложить

машина проходилась Teerwashe'm, после в две глины - потому что той что более старая проходили по низу (по порогам), та что по новее по кузову - куда уж экономичнее)
черная она такая потому что наверное белая изначально была. а еще машина обезжиривалась IPA....
никогда не видел трудноудалимых пятен на стекле (за исключением извести), при антидожде на трассе большая часть просто с дуется, а если мы делаем антидождь по кругу клиенту и кузов весь получается с гидрофобом - то крышу это уже вопрос целостности. к тому же тут на автомобиле скорее большой люк.

[ruslik]

Спасибо за отчет, работаете на хорошем уровне.

[Igoryn]

А почему должно быть Лайт или Про?

1 - существует разный ценовой сегмент
2 - для того чтобы быть экспертом в защитных покрытиях, необходимо работать с разными составами, лучше своего опыта еще никто ничего не придумал

Всё верно, Роман!

Влажность себе в бокс специально добавляю, с ней легче работать.

Сообщение отредактировал Igoryn - 9.4.2013, 19:23

[white45]

Роман, хорошая работа

[SergeiTs]

За что Люблю я эту компанию так это за эксперименты, вы молодцы ребята, продолжайте в том же духе, а все принадледжности у вас для этого есть =)