Защитная полиуретановая пленка, Защита ЛКП от сколов и царапин. Опции

[otli4no]

Этот авто я купил для души и надолго и собираюсь на нем ездить не год и не три, поэтому хочу сохранить его максимально долго в первозданном виде. Цвет такой, что за него маляры даже браться не хотят, т.к. попасть не могут - это писали люди с клубного форума, поэтому хочу исключить необходимость перекраса хотя-бы из за сколов.
Насчет затертостей и пожелтений, вроде как по тестам ребят из savecars.ru XPEL ULTIMATE позволяет избежать пожелтений и химически устойчива.


Насчет нескольких сколов, я не знаю где и как ездите Вы, но я практически после каждого выезда на МКАД или за пего пределы получаю новый скол, т.к даже держа дистанцию от впереди идущего ТС, появляются "шашечники", которые перестраиваются на скорости прямо перед носом.

дело ваше, я ж не уговариваю, решили клеить - велкам. но в то, что вот какая-то одна пленка будет чудесной и без недостатков, присущих всем пленкам, я не верю. Меня не устраивала даже старая венчер шилд, еще до 3м. Для меня это как пульт от тв в пакетике держать ))
А по сколам - последня поездка в европу за 5800 км принесла один скол на капоте и два очень мелких на бампере, которые я без проблем уберу без перекраса.
По аг и убиранию бгг надеюсь все прояснил )

[Stas]

otli4no, я на новой машине тоже ездил на Родину, а это 4 000 км от Москвы в обе стороны по дорогам отвратительного качества и круглосуточно идущими фурами и мой опыт вождения позволил мне вернуться в Москву на авто в состоянии как будто только из салона - ни одного скола, нигде. Выехав на следующий день на МКАД, я получил первый скол от перестроившегося прямо передо мной гонщика на Прадо и еще несколько сколов получены именно подобным способом. Скорее всего у Вас просто ЛКП более устойчиво к воздействиям из вне, или ездите только по центру, там проблем со сколами нет, ибо скорости не те.

Всем спасибо за участие в решении моего вопроса, но все же если кто из форумчан подскажет установщика пленки XPEL с лекалами и плоттером и возможностью подготовить ЛКП к оклейке, буду очень благодарен.

Сообщение отредактировал Stas - 15.8.2013, 14:22

[Baks]

и мой опыт вождения позволил мне вернуться в Москву на авто в состоянии как будто только из салона - ни одного скола, нигде

ага. выедь на дорогу Киров Сыктывкар...куски огромные трассы-тупо гравий, большегрузы такое кидают из под колёс..мы за эти 400 км всё лобовое расколотили на Аккорде. и будь ты хоть какой мастер пилотажа, что от летящего на тебя камня будешь уворачиваться? про сколы вообще молчу что на подобных трассх из под лесовозов летит.

на север ездишь-Красновишерск, Ныроб, лесовозов больше чем легковых машин. он идёт перед тобой в дождь 100 км/час, с под него летит такое что там не про сколы думаешь, а как бы обогнать это чудовище и в лоб никто не прилетел, потому что видимость за его задницей-нулевая. это не фуры по МКАДУ обходить, на 5 полосной трассе

Сообщение отредактировал Baks - 15.8.2013, 15:12

[Stas]

Baks, не надо быть мастером пилотажа, нужно просто иметь кое какой опыт дальних поездок по нашей необъятной, голову на плечах и не торопиться. Я домой ездил по M5, там в мае ремонт был (возможно и сейчас идет еще), фуры прут по колдобоинам и объездным на скорости т.к. их водилам пофиг на авто, я тупо притормаживал на обочину и пропускал их чтоб не ловить камни и не убить подвеску, когда шел за ними по целой дороге держал приличную дистанцию, если решал их обгонять, то делал это на просматриваемом участке дороги заранее перестраиваясь на встречку, никакие гонщики после обгона под нос не перестраивались, а нормально плавно возвращались на свою полосу (в Москве же эти "игроки в шашки" задолбали), дорога вместо обычных 24 часов в одну сторону (ездил раньше несколько раз на предыдущих авто) заняла 31 час, но зато приехал без единого скола и без единого пробоя подвески.

Сообщение отредактировал Stas - 15.8.2013, 16:09

[Vodo]

на север ездишь-Красновишерск, Ныроб, лесовозов больше чем легковых машин. он идёт перед тобой в дождь 100 км/час, с под него летит такое что там не про сколы думаешь, а как бы обогнать это чудовище и в лоб никто не прилетел

Да-да, по одним дорогам ездим!
Вот только вопрос: спасет ли от подобного пленка? Что-то очень сомневаюсь.
По-моему автор вопроса слишком преувеличивает её значимость, как ему верно подсказал otli4no.
И на белом авто она будет плохо смотреться (я тоже отмел ее по этой причине), и морщинки со временем могут появиться.
Я бы лучше обновлял со временем защитное покрытие. Перестало действовать стекло? Ну и прекрасно - нанесем Про лайт. Ну и так далее.

[Stas]

И на белом авто она будет плохо смотреться (я тоже отмел ее по этой причине), и морщинки со временем могут появиться.
Я бы лучше обновлял со временем защитное покрытие. Перестало действовать стекло? Ну и прекрасно - нанесем Про лайт. Ну и так далее.

Да я бы рад ничего не клеить на свой авто и изначально даже не собирался, но ИМХО от камня никакое покрытие кроме пленки не защитит.
Если подскажете такое покрытие и оно действительно защитит от сколов, то забуду про пленку, как про страшный сон!
Vodo, "Про лайт" это что такое? Может он заменить пленку, хотя бы на какое-то время?

[sergey_f]

Я в том году на свою и бгг нанес и трехслойный софтовский пирог в зиму...Но у нас на севере снег засыпают песком в перемешку с камнями...Ничего не спасло бампер, клюв капота и арки...Именно поэтому я решил нанести пленку только на бампер передний, арки по 1-2 см, и низ авто ниже дверей... На капот предлагали, и на весь и на клюв...Я отказался...ведь капот -лицо автомобиля!!!

[Stas]

Я в том году на свою и бгг нанес и трехслойный софтовский пирог в зиму...Но у нас на севере снег засыпают песком в перемешку с камнями...Ничего не спасло бампер, клюв капота и арки...Именно поэтому я решил нанести пленку только на бампер передний, арки по 1-2 см, и низ авто ниже дверей... На капот предлагали, и на весь и на клюв...Я отказался...ведь капот -лицо автомобиля!!!

Вот и я о том же, никакие "пироги" от камня не спасут.

А по поводу пленки на капот, полностью с подворотом затянуть ИМХО нормально, полоса на клюв - позорно выглядит.

[sergey_f]

Вот и я о том же, никакие "пироги" от камня не спасут.

А по поводу пленки на капот, полностью с подворотом затянуть ИМХО нормально, полоса на клюв - позорно выглядит.

нее...Ни одна пленка не даст такого эффекта как стекла воски и керамика...а капот повторяю -лицо авто!

[Stas]

нее...Ни одна пленка не даст такого эффекта как стекла воски и керамика...а капот повторяю -лицо авто!

ну каждому свое... Мне важнее целостность заводского ЛКП, нежели глубокий блеск и гидрофоб на покоцаном капоте. Хотя и пленку никто не мешает мазать восками и получить гидрофоб не хуже.

[Stas]

нее...Ни одна пленка не даст такого эффекта как стекла воски и керамика...а капот повторяю -лицо авто!

ну каждому свое... Мне важнее целостность заводского ЛКП, нежели глубокий блеск и гидрофоб на покоцаном капоте. Хотя и пленку никто не мешает мазать восками и получить гидрофоб не хуже.

[sergey_f]

ну каждому свое... Мне важнее целостность заводского ЛКП, нежели глубокий блеск и гидрофоб на покоцаном капоте. Хотя и пленку никто не мешает мазать восками и получить гидрофоб не хуже.

целостность ЛКП для кого? Ты этим не наслаждаешься...Хранишь его для дяди Васи Шишковского...А я сам хочу любоваться...И ни одна пленка под защитой не будет так выглядеть как лкп ...

[white45]

Есть такое поветрие в России, ремонтировать дороги тупо поливая битумом и посыпая мелким щебнем. Так вот, минимум сколы и трещины на лобовом и побитый капот. Дистанция от впередиидущего транспорта не сильно спасает, т.к. Есть встречный поток. Всем удачи.
Зы: ни разу не пожалел о полиуретане на передней части автомобиля. А то и обрадовался до 20ти раз

Сообщение отредактировал white45 - 21.8.2013, 21:07

[Boru]

Робяты, есть желание научиться оклейке антигравийной пленкой, уж больно часто спрашивает клиент.
Собственно суть вопроса вот в чем, может быть кто знает где в Москве можно заказать недорогую пленку для тренировки и черновых работ, например 5star.
В итоге конечно планирую работать venture shield, она есть в прямой доступности у нас в Нижнем, но учить на такой - дороговато .

Буду благодарен за помощь.

[TurboNSK]

Робяты, есть желание научиться оклейке антигравийной пленкой, уж больно часто спрашивает клиент.
Собственно суть вопроса вот в чем, может быть кто знает где в Москве можно заказать недорогую пленку для тренировки и черновых работ, например 5star.
В итоге конечно планирую работать venture shield, она есть в прямой доступности у нас в Нижнем, но учить на такой - дороговато .

Буду благодарен за помощь.

У каждой полиуретановой пленки своя специфика нанесения, конечно в общих чертах она более менее одна, но много нюансов. Китай(5star) - не знаю есть ли у них в линейке полик, но мне привозили какой то китайский образец, дак вот он просто рвется, когда его нужно натягивать на бампер.
Если ты хочешь именно потренироваться, попробуй у 3M Россия узнать, куда они брак девают, может получится его выкупить по себестоимости - для тренировок будет самое то, но это лишь мое предположение.

[Mikado]

Извиняюсь, не по теме...

Сообщение отредактировал Mikado - 2.9.2013, 23:28

[wed]

Есть такое поветрие в России, ремонтировать дороги тупо поливая битумом и посыпая мелким щебнем. Так вот, минимум сколы и трещины на лобовом и побитый капот. Дистанция от впередиидущего транспорта не сильно спасает, т.к. Есть встречный поток. Всем удачи.
Зы: ни разу не пожалел о полиуретане на передней части автомобиля. А то и обрадовался до 20ти раз

Павел! А я уже знаю где можно купить напыляемую защитную плёнку 3М. Оклейка защитной плёнкой теперь это вчерашний день!

[white45]

Павел! А я уже знаю где можно купить напыляемую защитную плёнку 3М. Оклейка защитной плёнкой теперь это вчерашний день!

Вы про баллон скотчгард от 3М?

[wed]

Вы про баллон скотчгард от 3М?

Чесно говоря на название я внимание не обратил. Я имел в виду защитную прозрачную плёнку 3М напыляемую из специального баллона. Она легко наносится, её можно полировать. Она прекрасно наносится на детали сложной формы.

[white45]

Чесно говоря на название я внимание не обратил. Я имел в виду защитную прозрачную плёнку 3М напыляемую из специального баллона. Она легко наносится, её можно полировать. Она прекрасно наносится на детали сложной формы.

Наверное, я так думаю, прежде чем рекомендовать продукт, не работая им, нужно собрать десяток-другой мнений о нем, потом формировать свое.
Я сформировал (не буду здесь его выражать)
Пожелаю только уважаемой компании 3М удачи в бою)))