Защитная полиуретановая пленка, Защита ЛКП от сколов и царапин. Опции

[Boru]

Коллеги! Наносите ли вы защитные покрытия на элементы обклеенные защитными пленками, к примеру 3m ventureshield?
Если нет, то почему?

[olegotye]

Наверно приспособление есть для резки?
Есть труднодоступные или неудобные места.
А иначе сколько ж пленки нужно извести чтоб руку набить.

Так уж и быть подскажу. Пленка режется по кузову идеально острым лезвием, а точнее надрезаетс(тут нужна сноровка) и пусть лекалы идут подальше, ручной рез пленки куда ровнее

[olegotye]

Коллеги! Наносите ли вы защитные покрытия на элементы обклеенные защитными пленками, к примеру 3m ventureshield?
Если нет, то почему?

Наносим. Процедура не обязательная но защищает от желтения и просто вид придать. Вообще для белого кузова есть другая нежелтеющая пленка. Тоже резиновая тоже прочная. Правда это уже мой секрет.

[SamMan]

Поскольку не могу создавать новых тем (что, по хорошему, следовало бы сделать) спрошу здесь.
Итак, есть не так давно наклеенная антиграв-пленка (Вентура, если важно, но, полагаю, ответ будет общим для любой антигравийки, а скорей всего и просто для любой пленки). Так вот - как мыть ТЕПЕРЬ авто? Есть ли какие правила, рекомендации? Или ничего особенного, как мылась - так и дальше? Заранее всем спасибо за инфу!

[white45]

2х фазная мойка, расстояния факела АВД от кузова не менее 30 см

[TurboNSK]

+ в швы желательно не бить, арки пробивать более деликатно. Очень часто отмывают именно в районе арки.
Ну и если лед, не сбивать

[Артем_Я]

Народ не знаю где спросить.
Кароче были сколы и вмятинка на бампере. Заехал к ребятам в автосервис "Внуково-авто" , исправили проблему. Теперь хочу обезопасить свое авто дальше от появления подобного.
Но вопрос первый, может ли потом на пленке остаться краска или сколы после ремонта?
Хотя ребята всегда эти профессионально делают все...
И слышал что бывает вздувается даже вес под пленкой..И мол срок годности как говорится год.... и меняй...
Кароче разжуйте плиз.
да отвлекусь от темы.

[Vladimir ATC]

К сожалению на данный момент 3М vs не блещет качеством, у пленки есть ряд проблем которые выявляются у многих поклейщиков. Также по словам Знающих людей Vs на данный момент производят в Польше, также поменяли клеевой состав что кардинально повлияло на качество поклейки.

Парни знакомые с Москвы уже последние лет 5 занимаются 3М Venture Shield-говорят Польша полное г.. делает, они закупают только с Америки-она в идеале,четкая:-)
И недавно они стали закупать ещё эту супер-пупер пленочку X-Pel Ultimate называется (тоже со Штатов)-она грязь не впитывает, т.е. на белые цвета хорошо-со временем желтизна не появляется как у VS )) P.S. если интересно кому-ихний сайт www.avtotehnologii.ru

Сообщение отредактировал Vladimir ATC - 1.2.2014, 13:06

[TurboNSK]

Но вопрос первый, может ли потом на пленке остаться краска или сколы после ремонта?

Если пленка будет сниматься с заводского покрытия - последствий не должно быть. Если с ремонтной поверхности, большая вероятность что поднимает лак и ремонт.

[shumak]

если ложить какую нить защитку на пленку, то внешний вид пленки не улучшитcя? ведь так ?

[white45]

Касаемо полиуретана-так. Пленка самодостаточна. Качественный полиуретан, естесственно, имеется ввиду

Сообщение отредактировал white45 - 2.2.2014, 20:03

[СашкаА]

white45, качественный это какой по твоему мнению?
что скажешь на тему XPEL Паш?

[white45]

white45, качественный это какой по твоему мнению?
что скажешь на тему XPEL Паш?

Достойно, но типоразмеры не те

[grin VbG]

Смысл в прозрачной пленке если она не загибается внутрь?
Какова ее толщина?

прозрачная пленка полиуретан служит для зашиты ЛКП и обрезается по краю летали т.е без загибов толшина её от 150 до 500 микрон чаще встречаются 200м , есть с лаком а есть без ,это про полиуретан есть так-же виниловые защитные пленки у них уже толшина может достигать токо 100-120 микрон и клеятся они как обычный винил с загибом краев могут клеится так-жеи на сухую в отличие от полиуретана.

[grin VbG]

white45, качественный это какой по твоему мнению?
что скажешь на тему XPEL Паш?

3м вентура идет с лаком её обычно и клеят есть конечно и по бюджет ней типо оракала 280, по тестам самый лучший на форуме установшиков пленок есть нано фьюжен но цена на него около 5000 деревяных

[Marik919]

Поскольку не могу создавать новых тем (что, по хорошему, следовало бы сделать) спрошу здесь.
Итак, есть не так давно наклеенная антиграв-пленка (Вентура, если важно, но, полагаю, ответ будет общим для любой антигравийки, а скорей всего и просто для любой пленки). Так вот - как мыть ТЕПЕРЬ авто? Есть ли какие правила, рекомендации? Или ничего особенного, как мылась - так и дальше? Заранее всем спасибо за инфу!

от производителя:
Инструкции по уходу за защитной пленкой

Чтобы пленка выглядела всегда великолепно, следуйте нескольким простым рекомендациям:
• Мойка машины возможна через 5 суток с момента установки Защитной пленки
• Протирайте пленку, как впрочем и краску вашего транспорта только мягкими х/б полотенцами либо салфетками из микрофибры
• В процессе мойки кузова предупреждайте о наличии установленной пленки, сопло струи воды необходимо держать на расстоянии не менее 50см от края пленки, чтобы исключить отрывание
• Желательно как можно быстрее удалять с пленки любые загрязнения (птичий помет, насекомые, гудрон...), так как это может изменить оттенок прозрачности пленки
• Не используйте Абразивные моющие средства по Защитной пленке и краске авто
• Рекомендуем на установленную пленку наносить бесцветный автомобильный воск 4-5 раз в год, для того чтобы пленка не впитывала в себя грязь, пыль и прочее с дорог (не "желтела")
• Не применяйте по Защитной пленке Цветные или Окрашенные Воски

Когда вы регулярно моете свой автомобиль, проводите техническое обслуживание, тем самым вы продляете, сохраняете срок службы и вид своего транспортного средства в прекрасном состоянии. Это же справедливо и для защитной пленки.
Блестящая прозрачная защитная пленка лучше всего сохраняется, если вы периодически наносите на пленку бесцветный авто воск.
Как любой другой материал, со временем полиуретановая пленка подвергается незначительному эффекту старения. В частности, без должного ухода за пленкой и при постоянной ультрафиолетовой нагрузке материал может незначительно впитать в себя грязь, пыль ("пожелтеть"). Однако, защитная функция при этом не ухудшается.

Удаление царапин с Защитной Пленки

Легкие царапины (загрязнения) на пленке можно удалить чистой салфеткой из микрофибры и этиловым спиртом(водка). НЕ ТРИТЕ пленку, намокшей спиртом, салфеткой сильно или быстро. От этого пленка может замутнеть и тогда Вам будет необходимо заменить эту часть Защитной пленки. Также пленку можно полировать как лакокрасочное покрытие, однако следите за температурным режимом (проверяя температуру поверхности пленки рукой). Для удаления незначительных царапин или матовости(помутнения) пленки можно использовать фен. Поставьте температуру фена на 350°С - 400°С. С расстояния 15-20см от поверхности постоянно двигаете феном влево-вправо. Через несколько секунд Вы увидите блестящий эффект. Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ! Работу с феном необходимо делать очень аккуратно, чтобы не повредить поверхность пленки и краски. Рекомендуется профессиональное устранение дефектов пленки.

Обработка Воском Пленки

Обработка Воском пленки увеличит яркую жизнь пленки, и предотвратит изменение цвета. Точно также как при обработке краски траснпортного средства, Воск заполнит любые открытые поры или царапины, улучшая внешность авто и блокируя загрязнения. Это особенно важно в сельской местности, городских условиях, где много пыли, грязи, пыльцы. Однако, воски, которые содержат красители и другие химикалии могут изменить цвет пленки, поэтому их не следует применять.

Удаление Защитной пленки

Рекомендуется профессиональное удаление пленки специалистами. Однако, когда это не возможно, Защитная антигравийная пленка может быть удалена следующим способом:
• Нагрейте пленку феном, чтобы ослабить адгезию липкого слоя. Рекомендованная температура не более 70°С. Постоянно перемещайте фен, чтобы не повредить краску.
• Подцепите ногтем пальца один край пленки
• Потяните пленку в направлении к Вам под небольшим углом, менее чем 45° (см. фото). Это важно – соблюдать угол, чтобы гарантировать уверенность, что клеящий слой пленки отходит вместе с пленкой и не остается на краске. Пленку следует тянуть к себе.
• Если все же на поверхности осталась часть клея от пленки, используйте обычное средство для удаления загрязнений с поверхности авто (или Уайт-спирит, предварительно проверив в не заметном месте действие Уайт-спирита на краску вашего транспортного средства).

[TurboNSK]

прозрачная пленка полиуретан служит для зашиты ЛКП и обрезается по краю летали т.е без загибов

Да ладно? А мужики и не знают

Вот пример на капоте вашего описания.
Вся грань в сколах

[snat]

что скажите, по поводу этой плёнки?http://www.aliexpress.com/item/0-3x10m-Free-Shipping-Transparent-Car-Light-Vinyl-Wrap-Film-Car-Headlight-Color-Change-Film/1330462790.html

[white45]

Да ладно? А мужики и не знают

Вот пример на капоте вашего описания.
Вся грань в сколах

+1

[shumak]

Наносим. Процедура не обязательная но защищает от желтения и просто вид придать. Вообще для белого кузова есть другая нежелтеющая пленка. Тоже резиновая тоже прочная. Правда это уже мой секрет.

вид придать...
я думал если пленка наклеена то смысла нет ложить какую нить защитку...т.к вид не улучшится