Ищем полировщика на постоянной основе Опции

[McLaren]

Все в пределах разумного, без отдыха работать нельзя.

Правильно! Есть же залотая середина, можно и лошадь до смерти загнать. Только для одного человека золотая середина - 1 машина в день, а дургого - 3 машины. Но это уже индивидуальность человека каждого.

[Slaventiy]

А вот юморист Михаил Задорнов ответил бы проще:
- Россия - родина Хрена...
А ваш ответ каков?

Пишите в личку.

[Baks]

Все в пределах разумного, без отдыха работать нельзя.

отдохнём на том свете

[ALEX]

Правильно! Есть же залотая середина, можно и лошадь до смерти загнать. Только для одного человека золотая середина - 1 машина в день, а дургого - 3 машины. Но это уже индивидуальность человека каждого.

Золотая середина - 3 машины в день)))
Заезжал недавно на мойку местную... говорит у него план - 2 машины в день и баста. Вот и ищи качество где хочешь...

[wed]

отдохнём на том свете

Ох и крепка Россия настоящими оптимистами!

[McLaren]

Золотая середина - 3 машины в день)))
Заезжал недавно на мойку местную... говорит у него план - 2 машины в день и баста. Вот и ищи качество где хочешь...

Смотря какие машины. Если Матизы - то для профи, который реально быстро работает, можно и 3 замонстрячить, я думаю это не проблема. С каким0нибудь Субурбаном одному наверняка день придется потратить минимум при фантастической работоспособности. Хотя пёс знает... у каждого свое поняти качества, знаю людей котрые делают ит учат делать так, что царапины удалять не надо, можно их подполирунуть и замаскировать, а есть полировщики которые дотошно все выводят в зеркало. Разный подход тоже требует разных временных затрат.

[wed]

Зачем спорить по количеству сделанных машин? Опять отдаляемся от темы! Лучше скажите какой воздухообмен обеспечивается на посту полировщика? Степень освещённости полируемой поверхности (в люксах) и температура воздуха в пределах поста? Про другие условия тоже не грех сказать! Может тогда полировщики в ваш техцентр и потянутся.

[Slaventiy]

Зачем спорить по количеству сделанных машин? Опять отдаляемся от темы! Лучше скажите какой воздухообмен обеспечивается на посту полировщика? Степень освещённости полируемой поверхности (в люксах) и температура воздуха в пределах поста? Про другие условия тоже не грех сказать! Может тогда полировщики в ваш техцентр и потянутся.

Всё важно, споров нет. Но вот только есть один момент. Организаторы детейлинг центров, которые действительно могут сообразить небольшое предприятие (а может и большое) - вчера были полировщиками или еще кем.... И хоть каие он условия создаст, в итоге всё упрется в УПРАВЛЕНИЕ.

[Showcar]

Зачем спорить по количеству сделанных машин? Опять отдаляемся от темы! Лучше скажите какой воздухообмен обеспечивается на посту полировщика? Степень освещённости полируемой поверхности (в люксах) и температура воздуха в пределах поста? Про другие условия тоже не грех сказать! Может тогда полировщики в ваш техцентр и потянутся.

Пока вентиляция слабая, но с учётом постоянно открытых ворот 4х4м жить можно. Ближе к осени всё-таки смонтируем приточку на 3000 л/ч и вытяжку на 2500 л/ч.
Температура зимой - не ниже +17, будет теплее в этом году. (доп. подогрев 17кВт)
Освещение - 12 ламп х 160 Вт + 30 х 36 Вт по части периметра + передвижные софиты по киловатту.
Оборудования много разного плюс ещё докупаем постоянно. В ближайших планах - подъёмник.
Что ещё рассказать?

Чуть не забыл: много выездов. Это значит, что мы загружаем в машину всё необходимое и едем полировать авто на территории клиента.

Сообщение отредактировал Showcar - 9.7.2013, 20:37

[wed]

Расскажите о режиме рабочего дня полировщика!

[Showcar]

Расскажите о режиме рабочего дня полировщика!

C 10-00 до завершения определённого этапа в работе над автомобилем. Не успел - плохо рассчитал своё время. Такого, что ровно в 20-00 все уходят - не бывает.
Хочешь заработать - работай. Не хочешь - бери выходной. Оплата по факту сдачи машины клиенту.

[Baks]

Смотря какие машины. Если Матизы - то для профи, который реально быстро работает, можно и 3 замонстрячить, я думаю это не проблема.

Женя 3 матиза это если вобще без отдыха и перекура 12 часов бегать вокруг машин, но это руки как у терминатора надо, и дюраселл в заднице. после такого-2 дня на восстановление точно надо
2 матиза за день-реально думаю.

Сообщение отредактировал Baks - 9.7.2013, 23:32

[otli4no]

Вот инорстранцев-то проще уволить. Стас, ты наверно не попадал на людей которые знают свои права, вот с ними-то хрен сладишь. Сам наблюдал как какой-нибудь знаток элементарных своих прав портил нервы руководителям крупных кампаний и они шли ему на уступки - дешевле было отступные серьезные заплатить, чем общаться с госорганами.

Да было дело, попадал.. Знаю, чтобы уволить по статье надо еще кое-какую прелюдию устроить ))
Но все это решаемо, при желании. А возвращаясь к реалиям, деревня и индустрия у нас маленькая, так что вряд ли кто себе такой головняк на будущее захочет устроить.
ЗЫ. Ну а если совсем все плохо, то можем и ногу сломать ))

[Showcar]

С увольнениями проще: на первый раз - отстранение от работы, если осознания ошибки не происходит и извинений не последовало - увольнение. Трудовой договор решает. Да и ни один из работников не захотел официального трудоустройства в ООО Сияйки" . В случае появления в нетрезвом виде, крысятничества, воровства - отбиваю охоту продолжать работу вообще. Жёстко, но у меня - так. Мы совсем недолго на рынке, но опыт автотюнинга с 2001 года позволяет чувствовать грань и обучать этому других. Да и с количеством клиентов вследствие наработанной базы проще.

[McLaren]

Да уж.... жестко, с другой стороны полировщики - это не инженеры и нормального языка типа: "милостеливый государь, сделайте эту работу, пожалуйста, мон-плезир... " они не понимают.

[AlexTC]

Да уж.... жестко, с другой стороны полировщики - это не инженеры и нормального языка типа: "милостеливый государь, сделайте эту работу, пожалуйста, мон-плезир... " они не понимают.

Фигасе, милорд вы заелись.... расизмом прямо несет...Не стоит обобщать. Среди министров г...ндонов много больше языка вообще никакого не понимающих. И инженеров тоже))

Сообщение отредактировал AlexTC - 10.7.2013, 12:04

[Showcar]

Фигасе, от темы отвлеклись!

[AlexTC]

Зачем опускать людей (профессию) по умолчанию? Кого взяли с тем и работаем. Не понимающие языка всегда были и есть. Везде.

[McLaren]

Фигасе, милорд вы заелись.... расизмом прямо несет...Не стоит обобщать. Среди министров г...ндонов много больше языка вообще никакого не понимающих. И инженеров тоже))

Да, заелся нормальным отношением с людьми, и этим горжусь. У меня в подчинении было 10 инженеров на старой работе и ни на кого ни разу не орал, достаточно было попросить сделать - и делали, и задерживались на работе и всё выполняли во время. Ошибались и исправляли. Желания сломать ногу кому-то никогда не испытывал.

[McLaren]

расизмом прямо несет...

Где тут расизм-то? Хоть знаете что это слово означает? Еще геноцид мне приплюсуйте... если написать больше нечего.


Кирилл, сорри за ОФФ. Напоминаю тему: человеку требуется хороший полировщик. Порядочность ( и суровость )этого человека подтверждаю.

P.S. Лучшая система оплаты - сделка. Сделал - получил деньги, не сделал - не получил. Не успел во время - часть денег сняли и т.д. Система работает, проверенио. И не придется ломать ноги и даже орать. На сотрудников хоть оборись - им пофиг, отойдут в курилку и скажут: "пусть орет, все равно заплатит, куда денется". Самый страшный вид наказания - лишить денег.

Сообщение отредактировал McLaren - 10.7.2013, 12:17