Жовтневый тест нанозащит 2013, Азиатский набор - Gyeon, Nanoskin Megatrend, Modesta BC-05 Опции

[Alasar]

Не соглашусь. Если размышлять от противного. Отсутствие гидрофоба -не означает отсутствие защиты от микрорисок, блеска и отсутствие самой защитки на поверхности. Думаю доказывать это уже не нужно.

А за счет чего создается гидрофобный эффект?

Первое утверждение спорно. Защиты от рисок может не быть уже с потерей гидрофобного эффекта.
Второе, как следствие из первого - аналогично.
Разве, что третье утверждение - тут я соглашусь. Но это не значит, что покрытие работает так, как надо.

Если исходить от противного то, исходя из своего опыта - практически всегда поверхность, которая теряла гидрофоб начинала быстрее зацарапываться.

Можно также добавить некоторые достоинства гидрофоба:
Самоочищение
Антиобледенение
Олеофобность
Антиграфитти
и т.д.

[altruist]

Спасибо за подробный ответ. А как же быть с таким парадоксом - H7 изначально плохо гидрофобит и не такой скользкий на ощупь как другие защитки ( тот же про или лайт) Нанес я на свой бывший авто лайт и H7(на дверь пополам). Прошло несколько месяцев...H7 уже не гидрофобит совсем, лайт работает в этом плане. Рисок на H7 меньше. Не обработанный участок отличался по блеску с H7 и лайтом. К сожалению эксперимент прервался примерно через 4-5 месяца т.к авто погиб. Как можно доказать, что исчезнувший гидрофоб - означает, что устойчивость к механическим воздействием исчезла?

[altruist]

http://www.youtube.com/watch?v=b8wkZICfC48...eature=youtu.be

Испытывать нужно на челябинцах, там метеориты падают) А то некоторые ребята всем рассказывают про устойчивость к сколам...делают антирекламу детейлингу в целом.

[Alasar]

Спасибо за подробный ответ. А как же быть с таким парадоксом - H7 изначально плохо гидрофобит и не такой скользкий на ощупь как другие защитки ( тот же про или лайт) Нанес я на свой бывший авто лайт и H7(на дверь пополам). Прошло несколько месяцев...H7 уже не гидрофобит совсем, лайт работает в этом плане. Рисок на H7 меньше. Не обработанный участок отличался по блеску с H7 и лайтом. К сожалению эксперимент прервался примерно через 4-5 месяца т.к авто погиб. Как можно доказать, что исчезнувший гидрофоб - означает, что устойчивость к механическим воздействием исчезла?

Так разные же защитки. Созданы по разным технологиям с использованием разных химикатов. Лайт не создает прочную пленку, в отличие от Н7. Лайт можно сравнивать с ЕХО и подобными защитами. Н7 с С1. Но они могу дополнять друг друга, отсюда и родилась идея год назад о таком пироге. Где недостатки одной защиты можно было скомпенсировать другой.

А 4-5 месяцев для Н7 это не срок. У меня на машине спустя год, я начал замечать риски, которые уже стоило бы убрать. И гидрофоб был, слабенький, но был. Сход воды был ровный.

[altruist]

тогда выражение

Защиты от рисок может не быть уже с потерей гидрофобного эффекта.

не имеет прямого отношения к H7. Учитывая, что H7 быстрее всех теряет гидрофоб(ну или один из первых) не означает, что он быстрее всех теряет свою устойчивость к рискам по сравнению с другими защитами которые долго сохраняют боязнь воды. Уверен, что H7 не единственный в своем роде.

Сообщение отредактировал altruist - 23.10.2013, 0:12

[технолог]

............... Но они могу дополнять друг друга, отсюда и родилась идея год назад о таком пироге. Где недостатки одной защиты можно было скомпенсировать другой.
....................

Не совсем согласен. Это лишь означает, что на сегодня нет устраивающей потребителей защитки. Будет ли она? Вопрос упирающийся в конфликт физико-механических свойств (гидрофобность-гидрофильность, адгезия-когезия .....).
Пироги это хорошо, главным достоинством которых является расширение временного диапазона циклов ухода за авто.

[Alasar]

Я вижу проблему отсутствия "идеальной" защиты не в конфликте физ-мех свойств, а в том, на каком этапе развития этих технологий мы находимся. Нам же не просто защита нужна, нам нужен блеск, прозрачность, технологичность и т.д. Верю, что это направление будет развиваться и дальше. Появляются новые сложные хим. реактивы, ведутся иследования нанотехнологий. Не забывайте, что над гидрофобными покрытиями работают сотни, а может и тысячи ученых во всем мире. Т.к охват применения не ограничивается только автомобилями.

[Alasar]

тогда выражение не имеет прямого отношения к H7. Учитывая, что H7 быстрее всех теряет гидрофоб(ну или один из первых) не означает, что он быстрее всех теряет свою устойчивость к рискам по сравнению с другими защитами которые долго сохраняют боязнь воды. Уверен, что H7 не единственный в своем роде.

Почему же не имеет. Один раз проверить состав - это еще не проверка.
Можно проследить как ведет себя н7 на мягких лаках. В моих предыдущих тестах, он там не в лидерах.
Многие детейлеры пришли к выводу, что его надо чем-то закрывать.
В нынешнем тесте используется другой лак. И это еще одна переменная для тестов и понимания как работают защитки.
Могу посоветовать еще проверить н7 кислотой. Будет о чем подумать.

[технолог]

........... Верю, что это направление будет развиваться и дальше.......

Однозначно!

[altruist]

можно также проверить защитки бензопилой "дружба" )))) Я сравнивал на мягких лаках. Соглашусь, что один тест может давать большую погрешность. Сделаю еще один тест и с удовольствием буду следить за вашими результатами. Когда появится время, обязательно выложу фото/видео своих экспериментов.

[Alasar]

можно также проверить защитки бензопилой "дружба" )))) Я сравнивал на мягких лаках. Соглашусь, что один тест может давать большую погрешность. Сделаю еще один тест и с удовольствием буду следить за вашими результатами. Когда появится время, обязательно выложу фото/видео своих экспериментов.

Можно и дружбой. Все зато знают кто победит.
Просто мне не совсем понятен тест Н7 против лайта...

[altruist]

я не говорил лайт, буду сравнивать с про. Обещаю быть честным. Я не продаю H7))))) Возможно новые составы от наношайн лучше себя покажут, я буду только рад.

Сообщение отредактировал altruist - 23.10.2013, 22:14

[Alasar]

я не говорил лайт, буду сравнивать с про. Обещаю быть честным. Я не продаю H7))))) Возможно новые составы от наношайн лучше себя покажут, я буду только рад.

Тогда понятно!
Результаты и мне тоже будут интересны.

[.up]

Лучше бы сделали лак, который не царапается и гидрофобит

[Alasar]

Лучше бы сделали лак, который не царапается и гидрофобит

Его тяжело было бы потом полировать.

[Alasar]

Подготовил вторую маленькую панельку с более мягким лаком.
Но мне надо проверить 2 варианта состава Про14. В центр не получится засунуть Н7+лайт.
Завтра буду наносить составы. Сегодня уже поздно.

Основная панель прошла 43 мойки.

[altruist]

блин)))Неужели никак не всунуть?

[Alasar]

блин)))Неужели никак не всунуть?

Если получится всунуть, наносить только Н7 без лайта?

[Alasar]

Про14 тестирую закрыто. без результатов.
Н7 можно будет сравнить только с Про13.

[ternopil123]

Alasar расскажи пожалуйста как ты проводишь двух фазную мойку в этом тесте, сколько времени выдерживаешь бесконтак, или сразу смываешь и намыливаеш шампунем?