AUTOSOL High Performance, Обсуждения новой полировальной линейки Опции

[Vladimir ATC]

Vladimir ATC, ты не совсем прав.

Так-так? Интересно

[технолог]

Меня сбивает с толку вот такой ассортимент грунтов:
http://www.vait.ua/catalog/soil/

Антикоррозионные протравливающие грунты
Антикоррозионные фосфатирующие грунты
и т.д.

Пройти по ссылке нет возможности (вынужден отлучиться). В принципе - "Антикоррозионные протравливающие грунты
Антикоррозионные фосфатирующие грунты" это одно и то же, только по разному названо. Надо смотреть на тип ЛКМ- 2К или 1К . 2К-как правило содержат ортофосфорную кислоту.

[технолог]

Так-так? Интересно

Если не против то позже можно перетереть. Сорри.

[Alasar]

Демпфер (бампер) - свойства дающие способность пружинить, не допускать скалывания материала

Так понимаю, что шлифуемый порозаполнитель, тоже имеет демпферные свойства?
Или только нешлифуемый?

[Vladimir ATC]

Если не против то позже можно перетереть. Сорри.

Ок!

[Vladimir ATC]

Так понимаю, что шлифуемый порозаполнитель, тоже имеет демпферные свойства?
Или только нешлифуемый?

Шлифуемый используется для заполнения пор на шпаклевке и выравнивания ореолов, для демпферных свойств в него нужно добавлять пластификатор. Версии нешлифуемых грунтов для окраски по мокрому сами по себе эластичны

[технолог]

Шлифуемый используется для заполнения пор на шпаклевке и выравнивания ореолов, для демпферных свойств в него нужно добавлять пластификатор. Версии нешлифуемых грунтов для окраски по мокрому сами по себе эластичны

Не совсем так.
Парни, на сегодня устал для длительных разговоров. Поэтому, прежде чем будем "спорить", предлагаю подумать над следующем:
1. Приведу выдержку из "Материалы для восстановления лакокрасочного покрытия, одобренные компанией GM, 2008 г." раздел 2-
"Тестирование на соответствие спецификации GMW15406
Для соответствия этой спецификации каждый производитель проверяет
перечисленные ниже характеристики своих материалов для
восстановления лакокрасочного покрытия:
• Степень твердости, Tukon — твердость покрытия после высыхания.
• Устойчивость к влаге — устойчивость покрытия к воздействию дождя
и влажных погодных условий.
• Устойчивость к микроповреждениям — устойчивость покрытия
к сколам и царапинам, вызванным попаданием дорожной грязи
и гравия.
• Устойчивость к циклическим температурным изменениям —
устойчивость покрытия в следующих условиях: охлаждение —
нагрев — охлаждение или нагрев — охлаждение — нагрев.
• Устойчивость к бензину — устойчивость покрытия к потускнению
или размягчению при попадании бензина.
• Устойчивость к химическим соединениям — устойчивость к
химическим веществам, встречающимся в окружающей среде.
• Устойчивость к погодным условиям — общая надежность покрытия,
характеризующаяся устойчивостью к образованию трещин, сколов,
выцветанию, потускнению, помутнению и любым другим негативным
факторам."
2. Все слои комплексного лакокрасочного покрытия подчинены одной цели - выдержать все условия п.1, а не какой то один фактор. Думаю это и к защиткам имеет отношение.
3. ИМХО-На сегодня нет единой терминологии, принятой всеми участниками авторемонтной индустрии.
4. ИМХО-Главной задачей торгующих организаций всех уровней является обеспечение определённого уровня продаж.
5. ИМХО- Чем больше сумбура будет в головах потребителей, тем легче выполнить задачу по п4.(имеет непосредственную связь с п.3) (Vladimir ATC, не сердись, но по поводу некоторого сумбура ... это и к тебе имеет отношение)

[технолог]

Продолжим.
Известно, что свойства сухой плёнки ЛКМ определяет связующее (плёнкооразователь\биндер ...см п.3). При этом оценивать физико-механические свойства всех слоёв(сухих плёнок) ЛКМ, входящих в состав ЛКП, будем на основе одних и тех же показателей....т.е. если вдруг назовут лак "антикорозийным", то в определённом смысле будут правы...
Alasar, чувствуешь куда клоню?
В настоящее время первичные грунты могут выполнять и функцию наполнителей. В одних случаях допускается окрашивание(базовыми красками) оных на не большой площади, а другие позволяют окрашивание по всей панели....В подавляющем количестве случаев первичные грунты не могут быть окрашены базовыми красками.Vladimir ATC, это ответ именно для тебя.

.....................Версии нешлифуемых грунтов для окраски по мокрому сами по себе эластичны

Абсурдное утверждение.
Не шлифуемые грунты (мокрым по мокрому), представленные в настоящее время на рынке, могут быть в трёх вариантах исполнения:
1. В грунт наполнитель добавлено большее количество растворителя
2. В грунт наполнитель добавлен лак
3. В грунт наполнитель добавлена добавка для розлива (конвертер)
Для того, чтобы ЛКП было устойчиво к сколам, в общем случае в грунт-наполнитель и лак необходимо вводить пластификатор, а в базовое покрытие "активатор"(спец.добавку).

Сообщение отредактировал технолог - 27.10.2013, 17:29

[Vladimir ATC]

Понятно, А.С. Грибоедов "Горе от ума" Ну а пасты вам как? одним словом- Ок! Норм! или Так се!?

Сообщение отредактировал Vladimir ATC - 27.10.2013, 20:02

[технолог]

"Дайте мне точку опоры — и я переверну землю."- Архимед
Т.е. из чего исходить в оценке этих паст? Плюс ко всему мне неведома цена.
Сейчас дать оценку одним словом? ....
Vladimir ATC, 3М и Магги, к примеру, предлагают технологию(в полном смысле этого понятия), которые более или менее можно оценить парой -тройкой слов. Пасты Аутосола и многие другие требуют встраивание в технологический процесс. Ощути разницу.

[технолог]

Сообщение отредактировал технолог - 28.10.2013, 1:04

[технолог]

Перечитал материалы форума, которые относятся к новому предложению от Autosol. Увидел следующее-

Сейчас попробовал на биг футе, реально бомба!)
http://www.pdrclub.ru/viewtopic.php?f=61&a...48399671218f06b

Почитал ссылку. Vladimir ATC, выражения наподобие - "В двух словах - пасты 140, 230, 320 МЕГА БОМБЫ!!!" - меня всегда умиляли.
Всегда остерегаюсь делать подобные высказывания.
Vladimir ATC, те данные, которые выложены мной в этой теме, уже позволяют для мастера сделать предварительный свой вывод о пастах сообразуясь со своими условиями работы. Для принятия окончательного вывода (в том числе стоит ли брать на пробу) ему нужна будет цена на продукты.

[AUTOSOL RUSSIA]

Перечитал материалы форума, которые относятся к новому предложению от Autosol. Увидел следующее-

Почитал ссылку. Vladimir ATC, выражения наподобие - "В двух словах - пасты 140, 230, 320 МЕГА БОМБЫ!!!" - меня всегда умиляли.
Всегда остерегаюсь делать подобные высказывания.
Vladimir ATC, те данные, которые выложены мной в этой теме, уже позволяют для мастера сделать предварительный свой вывод о пастах сообразуясь со своими условиями работы. Для принятия окончательного вывода (в том числе стоит ли брать на пробу) ему нужна будет цена на продукты.

Цена будет оглашена в ближайшем будущем.
P.S. Владимир (Технолог), очень поучительные посты про малярку

[Alexey_Ro]

Так и я же без камня за пазухой, Владимир!

Просто высказался по поводу прошлой линейки.

Олег, привет! Ну как полироли? Протестили?

[AUTOSOL RUSSIA]

Обновили сайт и выложили новые товары.
Также на сайте есть презентация линейки с оптовыми ценами на каждый товар.
Ссылка

Поступление первой партии линейки - 24-25 декабря.
Если будут вопросы - дайте знать.

[Vladimir ATC]

Обновили сайт и выложили новые товары.
Также на сайте есть презентация линейки с оптовыми ценами на каждый товар.
Ссылка

Поступление первой партии линейки - 24-25 декабря.
Если будут вопросы - дайте знать.

Скорее бы, опять пробники закончились)

[AUTOSOL RUSSIA]

Скорее бы, опять пробники закончились)

Сами заждались Производитель "немного" затянул поставку.

[Павел.]

кто уже испробовал новые пасты и как результаты,ценник однако огромный,стоит ли своих денег?

[AUTOSOL RUSSIA]

кто уже испробовал новые пасты и как результаты,ценник однако огромный,стоит ли своих денег?

Совсем скоро цены на пасты будут снижены.

[tigran]

Добрый день. На сколько опустятся цены на пасты. хочется попробовать новую серию и что со старой линейкой паст и восков. заранее спасибо