![]() вопрос про Meguiar’s DA Microfiber |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() вопрос про Meguiar’s DA Microfiber |
![]()
Сообщение
#21
|
|
Мастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 604 Регистрация: 14.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Ставрополь Пользователь №: 1417 Спасибо сказали: 93 раз(а) ![]() |
Судя по видео- ...наблюдаем бешенный расход паст и длительную (по времени) работу системы на не "зачуханном" капоте авто. Вопрос- если бы данный (из видео) капот был в риске от бумаги по мокрому Р2500 от Sia, то сколько по времени займёт полировка и сколько (по объёму или весу) будет использовано паст? Я бы сказал демонстрационное видео не дает полной картины по расходу, как допустим видео где они каждый раз наносят состав крест на крест, думаю так мало кто делает. Показывают, что необходимо пропитать составом круг перед использованием это можно сделать составом или например М34. что касается 2500 если будете работать G220 то долго так как система не предназначалась для работы по шлифовальной риске, предназначение устранение средних дефектов скажем 3000 тризак уберет но не более того. Время плавающий показатель все зависит от покрытия и метода работы, например можно работать с нажимом и т.д или нанести состав и просто поводить вправо влево. Что касается расхода то он приблизительно такой же как например у м105 в связке с w4000. У 105 показатель расхода в районе 30г на квадратный метр(какой Лак). Если взять Rupes 21 микрофибру и 300 состав, устраняет Р1500 за один проход(цикл вырабатки состава после одного нанесения) на участке 60х40см. Что касается времени пробовали замерять и пришли к такому выводу что если смотреть по шагам то времени занимает дольше чем ротационная машинка, а если складывать суммарно время обклейки, 2-3 шага полировки и время удаления остатков составов, получается меньше чем стандартная полировка. |
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 387 Регистрация: 5.5.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 2393 Город: 16rus Реальное имя: руслан Спасибо сказали: 65 раз(а) ![]() |
Я бы сказал демонстрационное видео не дает полной картины по расходу, как допустим видео где они каждый раз наносят состав крест на крест, думаю так мало кто делает. Показывают, что необходимо пропитать составом круг перед использованием это можно сделать составом или например М34. что касается 2500 если будете работать G220 то долго так как система не предназначалась для работы по шлифовальной риске, предназначение устранение средних дефектов скажем 3000 тризак уберет но не более того. Время плавающий показатель все зависит от покрытия и метода работы, например можно работать с нажимом и т.д или нанести состав и просто поводить вправо влево. Что касается расхода то он приблизительно такой же как например у м105 в связке с w4000. У 105 показатель расхода в районе 30г на квадратный метр(какой Лак). Если взять Rupes 21 микрофибру и 300 состав, устраняет Р1500 за один проход(цикл вырабатки состава после одного нанесения) на участке 60х40см. Что касается времени пробовали замерять и пришли к такому выводу что если смотреть по шагам то времени занимает дольше чем ротационная машинка, а если складывать суммарно время обклейки, 2-3 шага полировки и время удаления остатков составов, получается меньше чем стандартная полировка. немного добавлю ![]() d/a mirofiber system разрабатывалась прежде всего для скажем "любителей" самостоятельно ухаживать за авто, поэтому собственно она не сильно режущая, хотя на сегодняшний день они добавили туда микро фибровый круг без мягкой подложки он гораздо лучше режет -по просьбам потребителей и на основе своих тестов которые продолжаются), плюс будет еще один состав - средний между агрессивным и воском для работы на некоторых вязких лаках когда агрессивный рисовал немного, на вопрос почему система для любителей, она практически не нагревает поверхность из-за особенностей своих - тепло идет не в поверхность как на роторе, а наверх в круг и машинку, собственно по этой причине у многих пользователей отрывался велкро от поролоновой простаки на круге по объяснению производителя данный дефект происходил от того что производитель кругов изменил рекомендованный клеящий состав на более дешевый (ребята больше денег хотели, совсем как у нас правда)))))))))), в данный момент проблема устранена производство кругов перенесли на другое предприятие все круги из новых партий такого дефекта иметь не будут (ну это мы еще посмотрим ![]() вернемся к температуре собственно данная особенность системы позволила рекомендовать её для любителей и новичков, почему объяснять надо? по поводу риски от 2500 сиа, вопрос не в 2500 а в том какая глубина риски от этой 2500, мне советский подход к этому вопросу по духу ближе ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Мегапрофи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 1931 Регистрация: 31.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Тула Пользователь №: 801 Город: Тула Реальное имя: Владимир Николаевич А/м: New Reno Sandero 2014 Спасибо сказали: 307 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Мастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 604 Регистрация: 14.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Ставрополь Пользователь №: 1417 Спасибо сказали: 93 раз(а) ![]() |
немного добавлю ![]() d/a mirofiber system разрабатывалась прежде всего для скажем "любителей" самостоятельно ухаживать за авто, поэтому собственно она не сильно режущая, хотя на сегодняшний день они добавили туда микро фибровый круг без мягкой подложки он гораздо лучше режет -по просьбам потребителей и на основе своих тестов которые продолжаются), плюс будет еще один состав - средний между агрессивным и воском для работы на некоторых вязких лаках когда агрессивный рисовал немного, на вопрос почему система для любителей, она практически не нагревает поверхность из-за особенностей своих - тепло идет не в поверхность как на роторе, а наверх в круг и машинку, собственно по этой причине у многих пользователей отрывался велкро от поролоновой простаки на круге по объяснению производителя данный дефект происходил от того что производитель кругов изменил рекомендованный клеящий состав на более дешевый (ребята больше денег хотели, совсем как у нас правда)))))))))), в данный момент проблема устранена производство кругов перенесли на другое предприятие все круги из новых партий такого дефекта иметь не будут (ну это мы еще посмотрим ![]() вернемся к температуре собственно данная особенность системы позволила рекомендовать её для любителей и новичков, почему объяснять надо? по поводу риски от 2500 сиа, вопрос не в 2500 а в том какая глубина риски от этой 2500, мне советский подход к этому вопросу по духу ближе ![]() Все верно новые круги имеют гравировку USA на велкре, и по ним пока проблем не было, на данный момент состав 302 не поставляется на Россию но его можно заменить 205 на тех же например фибровых кругах. |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 172 Регистрация: 1.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Курган Пользователь №: 2488 Город: Курган Реальное имя: Вадим Спасибо сказали: 33 раз(а) ![]() |
...если смотреть по шагам то времени занимает дольше чем ротационная машинка, а если складывать суммарно время обклейки, 2-3 шага полировки и время удаления остатков составов, получается меньше чем стандартная полировка. Не понял, а в чем разница по времени обклейки? Или при работе DA она не требуется? ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 183 Регистрация: 1.2.2013 Вставить ник Цитата Пользователь №: 3215 Город: уссурийск Реальное имя: Женя А/м: prius Спасибо сказали: 15 раз(а) ![]() |
кто и с какими пастами использовал микрофибровые круги ?
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
Мастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 604 Регистрация: 14.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Ставрополь Пользователь №: 1417 Спасибо сказали: 93 раз(а) ![]() |
Много составов которые показывают хороший результат.
Конкретно какой то состав интересует? |
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
Опытный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 376 Регистрация: 1.3.2014 Вставить ник Цитата Пользователь №: 4635 Город: петропавловск Реальное имя: Vyacheslav А/м: TLC80 Спасибо сказали: 28 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
Любитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 183 Регистрация: 1.2.2013 Вставить ник Цитата Пользователь №: 3215 Город: уссурийск Реальное имя: Женя А/м: prius Спасибо сказали: 15 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
Мастер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Детейлеры Сообщений: 604 Регистрация: 14.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Ставрополь Пользователь №: 1417 Спасибо сказали: 93 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 4.4.2025, 15:38 |
© 2009–2022 Детейлинг–клуб.
Все права сохранены.
Перепечатка материалов сайта на сторонних ресурсах допускается в случае указания видимой активной ссылки на данный сайт, в печатных изданиях разрешается только с письменного согласия администрации car-care.ru