mb e200 2006, профессиональная абразивная полировка, защитная полиуретановая пленка. Опции

[polisher]

Бывают и такие:



Машина в боксе стояла несколько дней. Бокс нестерильный, поэтому накрывал.



Заднее крыло.



Оно же без вспышки.






Четыре фотки крыла "после".



Это капот. На нем салфетка. Где-то слышал, что предметы на поверхность кладут что бы помочь камере сфокусироваться.



Крыло переднее.



А здесь капот "сделан" (83 Meguiar's на желтом круге, пока без антиголограммки), а крыло еще нет (3М 17 на белом поролоне Farecla).



Вот такое оно после 17.



Начинаю клеить пленку.




Выкройка на бампер очень понравилась.



Вот что получилось.

4 полных рабочих дня...

[Ahtoh]

Шикарно,какой пастой чтоб бликов и голограмм не было?

[1XXX]

Плёнку шлифуешь-полируешь?

[polisher]

Шикарно,какой пастой чтоб бликов и голограмм не было?

пасиб

80 от Meguiar's на их же бежевом круге.

Плёнку шлифуешь-полируешь?

Ну вот об этом поподробнее отпишусь в соответствующей теме, как раз инфа подошла новая.

А в данном случае на плнеку, как и на весь кузов, наносил 21 Meguiar's.

[Ahtoh]

А почему не 82?

А вообще все сделано желтым на 83 или секретно?

[polisher]

А почему не 82?

как-то 80 больше импонирует. 82 на залив риски работает (по крайней мере так в каталоге написано), а 80 режет.

А вообще все сделано желтым на 83 или секретно?smile.gif

Блеск после абразивной - да, 83 на желтом круге.

[Ahtoh]

а сам абразив?

т.е. три раза

от 84 и выше
потом 83 желтый
80 бежевый
защитка

Сообщение отредактировал Ahtoh - 24.6.2009, 20:26

[polisher]

а сам абразив?

т.е. три раза

от 84 и выше

не, 17 на меху, 17 на белом поролоне от фареклы, потом по списку.

Сообщение отредактировал polisher - 24.6.2009, 20:30

[Ostap]

так можно я скажу слово.
80 режет, желтый круг - согласен
82 заполняет, бежевый круг - тоже согласен.


НО: на черных цветах 80 может оставлять голограммы, но происходит это 50/50.
Не пойму почему, вернее догадываюсь (80 абразивнее 82)
82 после себя голограмм не оставляет.

PS: отчет хороший, так держать.

Сообщение отредактировал Ostap - 25.6.2009, 13:40

[polisher]

так можно я скажу слово.
80 режет, желтый круг - согласен
82 заполняет, бежевый круг - тоже согласен.

80-ой работал на бежевом круге.

83-ей на желтом. После 83-ей на желтом машину отправлял в мойку, потом клеил пленку, потом 80-ая на бежевом, потом защита.

Так вот, когда с мойки машина вернулась - голограмм практически не было. Погода была солнечная - все хорошо видно. Лишь на некоторых изгибах просматривались небольшие.

Может потому что мерседес. Лак твердый...

[ALEX]

В итоге 2 раза 17 3М, потом 83 и 80... 4 раза , не многовато операций? А почему именно 17 3М? Просто была в наличии или есть желание именно этой пастой пользоваться???

[polisher]

Вообще так:

1 мойка
2 обклейка (слово то какое) сотчем и бумагой
3 Profoam 1000 (битум, насекомые)
4 Раствор водки 1:3 (Profoam жирные следы оставляет)
5 местами Trizact 3000 (царапины)
5 17 на шерсти
6 17 на белом поролоне Farecla
7 83 на желтом
8 мойка
9 под пленку обезжирка водкой 1:3
10 пленка
11 80 на бежевом
12 защита 21

не так уж и много операций

Не было глины и не было Trzact 3000 на эксцентриковой машинке (потому что нет глины и машинки), а хотелось бы.

А почему именно 17 3М?

В красноярске без проблем можно купить 3М, Meguiar's, Farecla и SIA.

Meguiar's не достаточно агрессивна, Farecl'ой с водой надо работать - так и не научился (да и что-то желания нет), SIA не понравилась.

Остается 3М Из них: 74 - сохнет, 75 - недостаточно агрессивна, 77 (Trizact) - хороша, но устарела. 17 из всего этого лучшая.

[1XXX]

Раз у вас есть "Интерколор-Енисей" 8(3912)54-02-34, стало быть есть и 4CR, а там есть паста 8030 и если не переморожена то работает с мехом круче некуда...

Сообщение отредактировал 1XXX - 27.6.2009, 11:00

[polisher]

опачки...

[1XXX]

Мне про неё доказывают, что она "химический абразив" за счёт растворяющих ЛКП химий (типа метиленчик), зерно практически не ощутимо.

[polisher]

на днях потестим

[1XXX]

на днях потестим

Никит! И возьми 8020 - это Мензерна 34, мне очень понравилась на сухой Р1200-Р1500 - идеальная равномерная рубка на меху, в два раза лучше шлифпасты Коховской...
http://www.autogeek.net/menzerna-powergloss-compound.html

Намерил размер зерна в 8020 (S 34 A) - в районе 20мкм, а 8030 по запаху и зерну (в районе 2мкм) очень похожа на Файншлифпасту Коховскую, только менее густая...

Сообщение отредактировал 1XXX - 28.6.2009, 12:47

[ALEX]

Вчера пробовал пасты 4CR 8030 и 8020 . Сначала пробывал работать 8030 на меху - риски на кузове уходят на 70 %. Затем решил по другому попробовать, сначала 8020 на меху, затем 8030 на мягком поролоне - риски ушли на 95%, голограмм нет. 4CR очень понравились, что нет практически пыли от неё, очень мало по сравнению с 3М и 8020 очень хорошо режет лак.

[1XXX]

Вчера пробовал пасты 4CR 8030 и 8020 . Сначала пробывал работать 8030 на меху - риски на кузове уходят на 70 %. Затем решил по другому попробовать, сначала 8020 на меху, затем 8030 на мягком поролоне - риски ушли на 95%, голограмм нет. 4CR очень понравились, что нет практически пыли от неё, очень мало по сравнению с 3М и 8020 очень хорошо режет лак.

Во! А мне Мензерна 34 очень нравится...

[ALEX]

Никит! И возьми 8020 - это Мензерна 34, мне очень понравилась на сухой Р1200-Р1500 - идеальная равномерная рубка на меху, в два раза лучше шлифпасты Коховской...
Во! А мне Мензерна 34 очень нравится...

ну я так понял что они очень схожи,да?