Полировка фар - Уроки детейлинга от Revolab, Видео урок Опции

[DetonatorPRO]

Паралон ребром войдет,и 3" нет?

если мы сейчас говорим о 3" мехе и немного большим паралоне, то, кмк, сюда мех не влезет

[balerun]

если мы сейчас говорим о 3" мехе и немного большим паралоне, то, кмк, сюда мех не влезет

Снять фары 5 минут, из них 2.5 это отстегивание клем, и никаких головняков войдет не войдет, пили сколько душе угодно. Единственный минус нужен напарник чтоб фару держать.

[Baks]

если мы сейчас говорим о 3" мехе и немного большим паралоне, то, кмк, сюда мех не влезет

спокойной там везде 80 мех подлазит

Снять фары 5 минут, из них 2.5 это отстегивание клем

только бампер вначале снять прийдётся.
вобще машин единицы где бампер не надо отстёгивать чтоб снять фару

Сообщение отредактировал Baks - 28.2.2016, 8:41

[balerun]

спокойной там везде 80 мех подлазит



только бампер вначале снять прийдётся.
вобще машин единицы где бампер не надо отстёгивать чтоб снять фару

снять бампер на японце и корейце 10 минут, а вот перекрасить проточенную полку 10 часов.

так что тут нужно каждому для себя лично расставлять приоритеты по временным трудозатратам

Сообщение отредактировал balerun - 28.2.2016, 8:46

[Baks]

снять бампер на японце и корейце 10 минут

да быстрееей, быстрееееей!!!!!
за 2 !!

[Gimmy]

снять бампер на японце и корейце 10 минут

Есть такой японец - Peugeot 4007. Там бампер такой, что при съеме за 10 минут можно сразу в перекраску сдавать. А если неудачно снять и треснет, то ~ 60 тысяч + покраска.

[balerun]

Есть такой японец - Peugeot 4007. Там бампер такой, что при съеме за 10 минут можно сразу в перекраску сдавать. А если неудачно снять и треснет, то ~ 60 тысяч + покраска.

Да ты прав, бампер снимать\ставить это пыль и грязь, которую тут на форуме боятся как огня. Белые ручки заморать, лечь на холодную землю то не шанелем в себя любимого брызгать.
О бамперах франзузиков из PE на излом можешь байки во дворе рассказывать.

PS не призываю, дал лишь как совет.

[DetonatorPRO]

Да ты прав, бампер снимать\ставить это пыль и грязь, которую тут на форуме боятся как огня. Белые ручки заморать, лечь на холодную землю то не шанелем в себя любимого брызгать.
О бамперах франзузиков из PE на излом можешь байки во дворе рассказывать.

PS не призываю, дал лишь как совет.

Изначально планировалось полирнуть фары так, чисто "японский туман" с них убрать, если я предложу клиенту оплатить монтаж-демонтаж/ремонт он офигеет, а всего то требовалось не изгаляться и взять поролон на 125 подложке, потратить может быть на 5 минут больше времени. Одно дело снимать бампер в ремонт/перекрас, другое чтобы полирнуть фары. Да и наверное я Вам не буду рассказывать какое гнилье бывает висит на фаре/туманке/парктронике/ДХО все сами лучше меня знаете

[Gimmy]

Да ты прав, бампер снимать\ставить это пыль и грязь, которую тут на форуме боятся как огня.

Да, на детейлинговом форуме пыль и грязь не любят, - что поделать

Белые ручки заморать, лечь на холодную землю то не шанелем в себя любимого брызгать.

Что такое "заморать" не знаю, замарать "белые ручки" мешают нитриловые перчатки обычно, все ж с химией работаем, а шанелем да в себя - это к хипстерам и их друзьям, здесь вроде таких не водилось.

О бамперах франзузиков из PE на излом можешь байки во дворе рассказывать.

Опять же не знаю ничего про загадочное РЕ, а баек про криворуких ОД PSA Rus знаю много, чего греха таить. В том числе и про неудачный демонтаж переднего бампера 4007-го на глазах владельца. Если будет желание во двор заглянуть, расскажу как-нибудь... you are always welcome!

PS не призываю, дал лишь как совет.

А никто иначе и не трактует. Просто как мне кажется тут далеко не все имеют опыт кузовного ремонта, знания особенностей и навыки монтажа/ демонтажа бамперов самых разных авто, к тому же часто требующие более одной пары рук.

PS. На 6-й мазде нет никаких проблем с полировкой фар: везде несложно подлезть с 3" кругом.

Сообщение отредактировал Gimmy - 28.2.2016, 17:08

[bizoncik]

Да, на детейлинговом форуме пыль и грязь не любят, - что поделать


Что такое "заморать" не знаю, замарать "белые ручки" мешают нитриловые перчатки обычно, все ж с химией работаем, а шанелем да в себя - это к хипстерам и их друзьям, здесь вроде таких не водилось.


Опять же не знаю ничего про загадочное РЕ, а баек про криворуких ОД PSA Rus знаю много, чего греха таить. В том числе и про неудачный демонтаж переднего бампера 4007-го на глазах владельца. Если будет желание во двор заглянуть, расскажу как-нибудь... you are always welcome!


А никто иначе и не трактует. Просто как мне кажется тут далеко не все имеют опыт кузовного ремонта, знания особенностей и навыки монтажа/ демонтажа бамперов самых разных авто, к тому же часто требующие более одной пары рук.

PS. На 6-й мазде нет никаких проблем с полировкой фар: везде несложно подлезть с 3" кругом.

Именно,а если взять мех от Дирфос или похожий и подлжку на 2 дюйма да скотчем хорошенько оклеить канты,углы да на малых оборотах благо есть пасты позволяющие такой режим работы а если шлифовку закончить тризаком 5000 думаю особых проблем не будет ни у кого

[max10.84]

это уже какой то колхозник их залачил.
сколько лансеров отполировал-обыкновенный пластик

На своем 9-м полировал первые фары, начиная с 1000 наждачки. Также было, как на фото у Brain. Может это и не лак, но какой-то слой, явно отличающийся от того, что под ним. 1000-й стирался довольно трудно, поэтому все я не стал стирать, по краям остался контур см 2. После полировки все выглядело одинаково идеально прозрачно, но уже через полгода, если присмотреться, разницу было видно очень хорошо. Поверхность без этого слоя была мутной от мельчайших рисок, это было хорошо заметно при включенном свете. А там, где слой остался, там было все прозрачно и чисто. Через год разница была гораздо заметнее.

Сообщение отредактировал max10.84 - 21.3.2016, 16:35

[Александр, New T...]

На своем 9-м полировал первые фары, начиная с 1000 наждачки. Также было, как на фото у Brain. Может это и не лак, но какой-то слой, явно отличающийся от того, что под ним. 1000-й стирался довольно трудно, поэтому все я не стал стирать, по краям остался контур см 2. После полировки все выглядело одинаково идеально прозрачно, но уже через полгода, если присмотреться, разницу было видно очень хорошо. Поверхность без этого слоя была мутной от мельчайших рисок, это было хорошо заметно при включенном свете. А там, где слой остался, там было все прозрачно и чисто. Через год разница была гораздо заметнее.

Любая деталь на автомобиле служит определенный срок. Но это не касается отполированных фар! Отполированные фары должны служить вечно! Это заблуждение широко и устойчиво . В чем проблема?, через 2-3 месяца эксплуатации после первой ремонтной полировки глянец полностью восстанавливается проходом 1-2 пастами

[Alex N]

https://www.youtube.com/watch?v=Gx_kgpT4384
Вот вам для ознакомления, секретное видео. На самом деле ничего секретного, но в океане говна в интернете, его найти очень сложно. Это для тех фар, где лаковый слой умер. Первый раз делали, на Ц мерсе, когда я пропилил верхний слой, не увидел что до меня кто-то уже локально полировал глубокую царапину. На данный момент, покрашено 5-6 пар оптики. Лак использую, как и рекомендуют в видео Sherwin-Williams HPC15.

[GeNeRaL]

Есть такой японец - Peugeot 4007. Там бампер такой, что при съеме за 10 минут можно сразу в перекраску сдавать. А если неудачно снять и треснет, то ~ 60 тысяч + покраска.

Полируется фара там без проблем углом скажем так круга в том самом углу фары.
Снять бампер на этой машине довольно долго и есть много шансов че нить отломать и пистоны растерять и разломать тоже))) Ставить тот еще гемор...
Знаю эту машину т.к. у самого такая 2 года уже))) Два раза снимал и ставил бампер (сетку ставил от мух, потом бибикалку по громче и светодиодные туманки) и больше не хочу...

[Gimmy]

Полируется фара там без проблем углом скажем так круга в том самом углу фары.
Снять бампер на этой машине довольно долго и есть много шансов че нить отломать и пистоны растерять и разломать тоже))) Ставить тот еще гемор...
Знаю эту машину т.к. у самого такая 2 года уже))) Два раза снимал и ставил бампер (сетку ставил от мух, потом бибикалку по громче и светодиодные туманки) и больше не хочу...

О том и речь