Тест "долгих" защит 2009г., Ссылки на опубликованное Опции

[1XXX]

Часть первая: http://remontauto.ru/?p=11&z=1191
Часть вторая: http://remontauto.ru/?p=11&z=1217

Сообщение отредактировал 1XXX - 28.8.2009, 21:32

[max_tmb]

а почему магваер не принимает участие в тестах

[1XXX]

а почему магваер не принимает участие в тестах

А у него разве ДОЛГАЯ защита?

[max_tmb]

1XXX
ты бы какой из тестируемых отдал свое предпочтение?

[1XXX]

1XXX
ты бы какой из тестируемых отдал свое предпочтение?

За чей счёт?

[Ahtoh]

Иногда прихожу к выводу,что лучше правильно мыть машину б\к+мойка ручным шампунем Нано Кох или обычным ручным +Мэджик Драй и машина будет идеальна.

[1XXX]

Иногда прихожу к выводу,что лучше правильно мыть машину б\к+мойка ручным шампунем Нано Кох или обычным ручным +Мэджик Драй и машина будет идеальна.

Материал типа Мэйджик драя или продлитель, входящий в состав набора СТР - Нанопоинта являются важной частью технологии защиты ЛКП.

[max_tmb]

За чей счёт?

после прведенного теста, ты бы какую пошел купить, чтобы намазать свою машину?

[Editor]

С моей точки зрения напишу ересь:
В принципе безразницы. Все дело в толщине кошелька и отношению к машинке. Можно мазать каждую неделю недорогой Черепахой, а можно раз в 10 моек нанополиролями. Результаты (предполагаю) будут несильно отличатся
Я ИМХО предпочитаю регулярно "освежать" машинку нанополирольками.

[Chobis]

Тут ещё надо смотреть на свои возможности, а так же свободное время.
Подготоваливать машину для КОХа я так понял сможет не каждый. Для себя я решил либо аутосол, либо 126 вюрт.

[Инна]

я почитала тесты, хочу сказать, что я не знаю как была подготовлена машина перед нанесение полироли, но явно как и остальные, для нанесения Pika Rain необходимо после грубой и мелкой полировки обезжирить, убрать пластилином любые восковые и силиконовые соединения, тогда и радужных разводов нет и цвет сохраняет и блестит так что ну очень отличается от других на дороге

[1XXX]

я почитала тесты, хочу сказать, что я не знаю как была подготовлена машина перед нанесение полироли, но явно как и остальные, для нанесения Pika Rain необходимо после грубой и мелкой полировки обезжирить, убрать пластилином любые восковые и силиконовые соединения, тогда и радужных разводов нет и цвет сохраняет и блестит так что ну очень отличается от других на дороге

Всё делалось в соответствии с инструкцией.
Меня бы заживо съели, если бы я отсебятиной необразованной занимался.
Понятие "очень отличается" относительное, а блескомер - постоянное.

[bak80]

Вот тест полиролей 2002 года http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n09/wax/1.htm проводили тест Авторевю, испытывалось 17 полиролей.
Про повышение блеска пластины после обработки составом понятно, интересно друое, почему некоторые составы усилили воздействие соляной кислоты на лкп?

После этого мы решили проверить защитные свойства полиролей — ведь эти составы призваны не только заполнять микротрещины лакокрасочного покрытия, но и создавать на его поверхности защитную пленку. Методика «ресурсного» испытания была такой. Отполированные пластины после проверки на блескомере подверглись воздействию 20-процентного водного раствора соляной кислоты — 36 часов такой «кислотной ванны» имитируют несколько лет реальной жизни лакокрасочного покрытия!
Именно в этом испытании нам пригодилась неотполированная пластина — ведь полиролей всего 17, а подготовили мы 18 образцов. Восемнадцатая пластина не проходила полировку, но тоже побывала под «кислотным дождем» — ее степень потускнения стала «точкой отсчета» для сравнения степени защиты полиролей. Результаты оказались невеселыми. Лишь два состава — британский Holts и американский Rally — помутнели в меньшей степени, чем необработанный образец (потери блеска составили 5,3% и 3,3% против 7,3% у эталонной пластины). Российский состав BBF, американский Blue Coral, британский Car Plan и немецкие полироли Mannol и Pingo хотя бы не ухудшили способность краски сопротивляться действию реагента — отполированные пластины потеряли в блеске не больше, чем необработанный «эталонный» образец. А все остальные пластины потускнели сильнее! То есть обработка полиролями не повысила защитные свойства краски, а наоборот — ослабила их...

[Editor]

Это старый баян bak80. Но он интересен для сравнения с более современными продуктами тех же фирм. Некоторые до сих пор встречаются в продаже.

[1XXX]

Вот тест полиролей 2002 года
А все остальные пластины потускнели сильнее! То есть обработка полиролями не повысила защитные свойства краски, а наоборот — ослабила их...

Я описал тогда все нюансы этого теста их редактору, но письмо сейчас не найду. А вот про измерение величины блеска этим "чудищем" можно сказать, что оно очень сомнительно - посмотри его характеристики, там ошибка +-4%...

[bak80]

Вопрос к форумчанам
Как вы определяете наличие защиты на кузове?
Как вы думаете на какой поверхности матовой или глянцевой защита лучше сопротивляется бесконтакту?

[Persona]

Вопрос к форумчанам
Как вы определяете наличие защиты на кузове?
Как вы думаете на какой поверхности матовой или глянцевой защита лучше сопротивляется бесконтакту?

Наличие защиты определяется по сходу шторы воды, смотри здесь http://forum.car-care.ru/index.php?showtop...amp;#entry11583

[bak80]

Провожу свой тест полиролей, взял капот от тойоты.
Разделил на половину. Первую половину отполировал, вторую зашкурил тризак 3000.
Разделил каждую половинку на 19 участков, нанес 18 полиролей девятнадцатая ничем не покрывалась.
Наносил на обезжиренную поверхность, нанес двухкратно с получасовым перерывом. После нанесения капот стоял в помещении 15 дней.
Хотел выяснить какая защита сильней среди проф средств и любительских, по отношению к бесконтакту. Думал что тот участок который будет лучше отталкивать воду лидер.
Начал мыть бесконтактом. Нанесение, 2 мин выдержки. споласкивание, протирка насухо.
Выявился один явный лидер на нем даже бесконтакт хуже всего держался
При осмотре участков на глянцевой поверхности результаты без специального оборудования тяжело определить, на матовых поверностях участки хорошо видны, так вот самый сочный участок не лидер в отталкивании воды, а тот, что хорошо отталкивает воду, по сочности где-то в серединке.
Как можно объяснить такое?

[bak80]

Наличие защиты определяется по сходу шторы воды, смотри здесь http://forum.car-care.ru/index.php?showtop...amp;#entry11583

AutoPersona после 25 бесконтактов с вюртом 126 на матовой части, у меня произошло то же самое.

[bak80]

Благодаря своему тесту я понял эффективность пирогов, один насыщает цвет, второй защищает. Осталось проверить на совместимость. Вопросы оптимальной выдержки составов остались для меня открытыми.

Сообщение отредактировал bak80 - 15.1.2010, 9:22