Детейлинг mersedes w211 2007 г.в. Опции

[Dr.SteelHummer]

Пациент: мой любимый кузов (видимо по той причине, что у меня такой же) Mersedes W211 2007 г.в., рестайл в отличной комплектации "Авангард", классического чёрного цвета.

Первоначальное состояние: ЛКП довольно сильно изношено, но конечно не так всё критично, как в предыдущем отчёте, много битума, фонари в печальном состоянии, фары были ранее отполированы, но в любительском режиме, передний бампер весь в сколах, т.к. машина много ходит по трассе, лобовое стекло имеет серьёзные трещины, НО при всех этих недочётах есть один существенный плюс — машина вся в оригинальной краске, кроме заднего бампера и соответственно очагов ржавчины практически нет.

Выполненные работы:

1. Мойка кузова и подготовка к полировке (автоскраб и уайт-спирит), оклейка резиновых и пластиковых элементов, очищен весь хром
2. Мойка и обработка кондиционером подкрылок автомобиля
3. Легкие арматурные работы: демонтаж шильдов и штерна (звезды) с капота, естественно номеров.
4. Механическая полировка кузова: ротор + мех, рупс 21 + поролон, локально Flex 3401 на 80- мм подложке, пасты шоль s3, мензерна 3000
5. Полировка фар и фонарей, фары отшлифованы с P600
6. Отполированы окончания выхлопных труб
7. Весь внешний пластик обработан восстановителем пластик
8. Отполировано лобовое стекло, оно имело серьёзные трещины, но клиент пока не готов был его заменить, поэтому решили восстановить видимость + покрытие антидождём
9. Автомобиль обезжирен и нанесено жидкое стекло HKC + Sonax полимер нетшилд
10. Работа в салоне: пылесос, очистка пластика, кондиционер на кожу, очистка стекол изнутри. Химия кох и сонакс

Затраченное время на весь комплекс работ: 36 часов + 14 часов сушки, 4 полных дня в работе

состояние ДО:






















состояние ПОСЛЕ:

[Dr.SteelHummer]

кстати, не так давно купил себе эти наклейки jeta pro Logotape, для быстрого монтажа шильдов - в общем остался крайне ими НЕ доволен, довольно узкий способ применения, т.к. шильды с обратной стороны почти всегда с кантиком и углублениями, а этот клей не может их нормально удержать (нужна полная площадь сцепления), приезжал клиент на рекламацию с оторвавшимися буквами, было довольно стыдно. Так что теперь только на старый-добрый 3м, дольше но надёжнее, а джета про только на полностью прямые шильды, коих очень мало)

[wel]

Андрей подскажи как демонтируешь шильдики ?

[Dr.SteelHummer]

Андрей подскажи как демонтируешь шильдики ?

Срезаю рыболовной леской

[Антон22рус]

Срезаю рыболовной леской

Рыбачишь значит))). Работа вышка как обычно даже становиться скучно))))

[Dr.SteelHummer]

Рыбачишь значит))). Работа вышка как обычно даже становиться скучно))))

Неа, вообще ни разу ни рыбак)) надо ракурсы менять! Сейчас ЛХ570 содид в работе, там не скучно, состояние как всегда - алес

[wel]

Срезаю рыболовной леской

А дальше как ? Чем остатки скотча убираешь ?

[Антон22рус]

А дальше как ? Чем остатки скотча убираешь ?

Я шоколадкой, специальная насадка на дрель, не знаю как она точно называется, в малярных магазинах спроси они знают. Когда ей срезаешь пахнет шоколадом))) Если поддаётся скатываешь руками,остатки любым средством для очистки клея.

[DetonatorPRO]

Я шоколадкой, специальная насадка на дрель, не знаю как она точно называется, в малярных магазинах спроси они знают. Когда ей срезаешь пахнет шоколадом))) Если поддаётся скатываешь руками,остатки любым средством для очистки клея.

ириска она называется

[zyuzyukin]

Дык, карамелька она....

[Dr.SteelHummer]

Карамелька, шоколадка, ириска... в общем, сладость резиновая)

[vlmb]

как всегда шик!

А сколы получается так и оставил хозяин?

[Dr.SteelHummer]

как всегда шик!

А сколы получается так и оставил хозяин?

Спасибо, там такие сколы, что только перекрас