Ремонт стеклопластика, багажник Volvo Опции

[Baks]

как насчёт немного помалярить?

нестандартный ремонт.
отлетевший крюк в багажник вольво.

Ремонт выполняется с помощью стекловолокна и полиэфирной смолы
Повреждение (1)
Удаление повреждённого волокна, расточка краёв и наложение стекловолокна и полиэфирной смолы в несколько слоёв, полное заполнение. (2) бормашинка в помощь, без неё так ровно обточить и сделать фаску на кромках-не получится
Шпатлевание стекловолокном и подготовка к грунтованию(3)
Подготовка к окрасу (4)
готовый элемент (5)












кстати это был локальный окрас, окрас в переход только верхней полки с надписью Volvo. не задевая весь остальной элемент.

Сообщение отредактировал Baks - 21.6.2017, 15:21

[Leon79]

Павел, прекрасно вышло!

На локальном окрасе и переходе по базе бесцветный биндер используешь?
Переход по лаку с разбавителем или же применяешь размывку перехода?
И еще вопрос, какую смолу используешь и липнет ли она после высыхания?

Я пользовался смолой Reoflex с добавлением 2% отвердителя - после высыхания липнет немного, т.е. первичный абразив по ней на выброс.

[Baks]

делаю так
вначале биндер в 1 слой. почти на весь окрашиваемый участок.
потом база 2 слоя.
потом наливаю в базу что осталась 50% добавки для перехода и размываю уже этим края
под лак запустил всю полку, сделал в нижнее ребро оно там есть нормальное, потом отполировал просто кромочку.
по смоле честно говоря не знаю что за смола, привезли очень хорошую со слов главного инженера, у нас тут производство есть аэроботов, судов на воздушных подушках, они там корпуса целые делают из этого. после высыхания не липла, 2 часа и можно точить

Сообщение отредактировал Baks - 21.6.2017, 15:44

[Leon79]

Паш, спасибо за развернутый ответ!

[Baks]

по слоям базы всё в зависимости от рекомендаций колориста, в этом случае 2,5 было.
иногда если не уверен или окрас ответственный, стык или цвет сложный-делаю свой выкрас смотрю

цвет грунта тоже всегда согласую с колористом

Сообщение отредактировал Baks - 21.6.2017, 15:49