2017 Nissan GT-R, восстановительная полировка + Everglass Опции

[Vector]

В конце того года довелось поработать с первым в Беларуси Nissan GT-R выпуска 2017 года.
Как рассказал владелец (а до этого у него уже был GT-R), автомобиль очень сильно изменили технически. Совсем другая машина, работа над ошибками сделана японцами качественно.
Но это в техническим плане. Нас же больше интересует кузов.
А по кузову изменения не такие и сильные. Основные из них - немного видоизмененные бампера. Форма их стала намного красивее.
Лакокрасочное покрытие более толстое, нежели в предыдущих версиях. Качество покраски на высоте (камень в огород некоторых именитых европейских брендов).

Автомобиль уже в салоне прошел комплекс "детейлинг"-процедур, о чем свидетельствовали некоторые прилагаемые к авто документы. Слово "детейлинг" нарочно взял в кавычки, так как увиденное нами сложно отнести к тому качеству, которому должна соответствовать данная работа.
Во многих дилерских центрах сейчас модным стало в качестве дополнительного оборудования продавать клиенту модные нынче нанокерамические покрытия на ЛКП (в виде услуги). И хорошо, если услугу эту оказывает действительно профессионал. Но часто бывает так, что на толковых специалистах хотят как можно больше сэкономить, зачастую привлекая к работам далеких от этого людей.

Вот и в нашем случае, видимо, дилерский центр решил сэкономить на качественной работе и выдали клиенту автомобиль вот в таком виде:














Как видим, наносить дорогие покрытия поверх гологламм нынче можно. А может все дело в том, что недо-полировщик искренне верит в чудеса и уверен в том, что несколько слоев нанокерамики просто зальют эти "дикие разводы"?!

Ну а это фото наглядно демонстрирует необходимость крайне аккуратно заправлять автомобиль. Лак под заправочной горловиной характерно разъеден постоянно проливающимся при заправке бензином.



Что требовалось от нас? Исправить "наделанное", частично оклеить автомобиль защитной полиуретановой пленкой и нанести два слоя нанокерамики.

Cначала полировка мест под оклейку, затем пленка SunTek PPF, после полировка остальных мест и нанесение защиты Everglass.

Работали так:
1. Чистка ЛКП от битума и прочей дряни (химия и глина);
2. Полировка пастой 4CR 8065 на поролоне средней жесткости + ротор;
3. Полировка пастой Koch файншлиш_что-то_там на том же поролоне (WURTH) + ротор;
4. Антиголограммка WURTH P30 Plus + орбиталка;
5. Обезжиривание, Everglass Prepare Coat;
6. Первым слоем Everglass Pro Coat;
7. Вторым слоем Everglass Sample Coat Vector Edition.
8. Диски Everglass Rim Coat;
9. Стекла Aquapel.

Результат работы:










































Времени на работу было потрачено "не считали", т.к. автомобиль провел у нас около недели ))))

Сообщение отредактировал Vector - 28.3.2018, 21:27

[Центр Автотехнол...]

Олега отлично,нету только сисок с фонариком.

[zyuzyukin]

Олега отлично,нету только сисок с фонариком.

Просто наверное в кадр попадало отражение фонарика в лаке, а сиськи остались за кадром. Так как это не интересно...

[Ahtoh]

Требую сисек!

[wed]

Требую сисек!

Не вопрос

[Koan]

Требую сисек!

Попрошу уточнения ! Женских Сисок!!!!

[balerun]

Фотоотчеты без сисек теперь не принимаются!

PS Последняя фото как будто скриншот с NFS

[Dr.SteelHummer]

Фотоотчеты без сисек теперь не принимаются!

PS Последняя фото как будто скриншот с NFS

даешь акцию: "запости титьки и фонарик, получи 10 "спасибо" бесплатно"

[Центр Автотехнол...]

Весна близко,мини и стринги.В рамках приличия конечно.
20 спасибо и квадрат!