Accord Опции

[Bars]

Тему не собирался создавать, фотал на сайт, но фотки получились более менее сносно. В общем полирую редко, так как в основном едут по химчистке, соответственно опыт в полировке скромный по сравнению с костяком форума, залипающий лак уже попадался. Когда представилась возможность полирнуть я естественно согласился, хоть и за очень скромные деньги.
Такой лак в основном по бокам

Сразу взялся в работу подбирать связку, времени ушло прилично


1) Мензерна 400 мешал с АГ M2 50/50, круг мех добивал мирку и лаки кантри фиолетовый, работал на оборотах в основном <1000 под углом насадкой и наклон всегда почти был вправо - по вращению, в некоторых местах приходилось просто выворачиваться, но оно того стоило, мех как бы собирал пасту не образуя клейкой поверхности, давление минимум.
2) На крашенных капоте(чему я оказался несказанно рад), крыле и левой двери сразу делал FF3800 и мягкий SGSB на бигфуте, а на родных второй шаг был мензерна 2000 на пополам с М2 на диске SGCB среднем на бигфуте
3) Родные детали третим шагом делал М2 и коховский мягкий круг 160*60 черный, на бигфуте, ох как его колбасило
Так и не смог побороть микроголограмму, ее было видно на моем диодном аккумуляторном светильнике 2000Лм при движении им, она была по прямой от точечного источника света, белого рупеса в городе не было
Справа лак был менее затерт за исключением некоторых мест
Повторил связку на родной двери

и сделал 50/50 другую

ее до меня пили,видно риска другая
Потом замывал крышу скрабом и фейри

Низа обрабатывал Уайт спиритом, так было просто дохрена битума, лак к стати от него мутнел и становился вязким, пришлось его перед скрабом обезжиривать и протирать
Фару сфотал, думал бита, оказалась в пасте, когда капот красили наверное заморали

стало но с другой стороны

фибру только и успевал менять, так как паста вообще не хотела уходить с лака
работал 2,5 дня










В гаражах жизнь кипит в пятничный вечер...

[Brain]

В следующий раз для автоскраба возьми лубрикант, прочувствуй разницу

[Fies]

Лубрикант конечно лучше.