Как с завода?, заводской окрас и технологии ремонта вынесено из (Где пройти обучение) Опции

[wed]

По моему ты такой же "технолог" как и тот технолог с большой буквы

Не, я не буду отвечать на твой вопрос, потому что дел с тем технологом я иметь никаких не буду. Да и значения это никакого не имеет.

Ну тогда и ты Саша точно не "Македонский"

Не, я не буду отвечать на твой вопрос, потому что дел с тем технологом я иметь никаких не буду. Да и значения это никакого не имеет.

Точно не "Македонский"
Назови хоть фирму производителя ЛКП, на которую работают, с твоих слов, столь хреновые технологи.

[balerun]

Какое это имеет значение какая фирма? Что изменится?

[wed]

Какое это имеет значение какая фирма? Что изменится?

Изменится ответственность за сказанное ранее

[B.A.R.MAN]

Юра! Освободи своё мышление от навязанных производителями автохимии штампов.

Мойщик авто, специалист по уборке и химчистке салона, полировщик, и мастер по нанесению долговременных и не очень защитных покрытий... - это перечисление названий профессиональной специализации Кто сказал, что представителелей этих профессий поголовно всех следует называть детейлерами!?

( ... наконец-то починил интернет... )


Я давно говорил, что детейлинг у нас это чистой воды маркетинг, и если в Америке это обычные работы по наведению порядка в машине, то у нас его раскрутили как супер-пупер услугу с этим "волшебным" названием....

У нас сейчас даже ремонтная покраска, в некоторых детейлинг центрах выдаётся как нечто особенное: "детейлинг покраска деталей"...



Сообщение отредактировал B.A.R.MAN - 2.9.2018, 12:24

[balerun]

( ... наконец-то починил интернет... )


Я давно говорил, что детейлинг у нас это чистой воды маркетинг, и если в Америке это обычные работы по наведению порядка в машине, то у нас его раскрутили как супер-пупер услугу с этим "волшебным" названием....

У нас сейчас даже ремонтная покраска, в некоторых детейлинг центрах выдаётся как нечто особенное: "детейлинг покраска деталей"...

Детейлинг покраска, это когда внимание к деталям?

[B.A.R.MAN]

Детейлинг покраска, это когда внимание к деталям?

Нет, это когда повышенное внимание к деньгам...

[Baks]

нужно не только качественно выполнять работу а ещё и грамотно её продавать
если красишь за 7 а за углом так же за 10-это твоя недоработка.

[wed]

нужно не только качественно выполнять работу а ещё и грамотно её продавать
если красишь за 7 а за углом так же за 10-это твоя недоработка.

Жадность - чувство начисто лишённое лукавства
Только излишне злоупотреблять этим чувством не стоит

[Bars]

нужно не только качественно выполнять работу а ещё и грамотно её продавать
если красишь за 7 а за углом так же за 10-это твоя недоработка.

Ну не все так однозначно, по большему счету все верно, но
- один рихтует, другой по сути только шпаклюет, так как пару ударов молтком по деревяхе это не рихтовка
- один использует первичные грунты(причем правильно), а другой даже и не знает о их существовании
- у одного грунт и лак QUICKLINE, а у другого какой нибудь реофлекс или альфа, и растворитель р12 одуванчик
- один набрал машинок, краскопультов, сушек и отдает долги, а другой за всю жизнь купил компрессор на 220 прямым приводом и валеру-ауриту 827
Так вот если посчитать издержки то второй заработает на рубь-полтора меньше, так как народ выходящий от первого будет сказочно рад стоимости ремонта "за углом". Я к чему. Если не понятно. У каждого маляра свой клиент и не нужно быть всем супер спецами, главное в своей нише хорошо плавать

[balerun]

кхм чем отличается лак квик лайн от реофлекса?

[Bars]

кхм чем отличается лак квик лайн от реофлекса?

В данном примере стоимостью. Пример абстрактный есть лаки самые дешевые а есть среднего ценового диапазона. Это напрямую влияет на стоимость ремонта в итоге. То как он разливается, то на сколько сохраняется блеск, усадка, как долго поглащает опыл. Только не нужно говорить что квиклайн и реофлекс это марка =) вы же понимаете о чем я говорю
Хорошо про грунт не спросил...

Сообщение отредактировал Bars - 6.9.2018, 18:15

[balerun]

В данном примере стоимостью. Пример абстрактный есть лаки самые дешевые а есть среднего ценового диапазона. Это напрямую влияет на стоимость ремонта в итоге. То как он разливается, то на сколько сохраняется блеск, усадка, как долго поглащает опыл. Только не нужно говорить что квиклайн и реофлекс это марка =) вы же понимаете о чем я говорю
Хорошо про грунт не спросил...

Пользовался я некоторыми материалами и реофлекс и квиклайн, Реофлекс еще и фору может дать. Цена не показатель.

Все перечисленное это субтильные ощущения при оценке, которые могут меняться от внешних факторов.

[Bars]

Пользовался я некоторыми материалами и реофлекс и квиклайн, Реофлекс еще и фору может дать. Цена не показатель.

Все перечисленное это субтильные ощущения при оценке, которые могут меняться от внешних факторов.

Я согласен что все очень субьективно, но как же так, реофлекс дает фору квик лайну, мне просто очень хочется услышать эти моменты. По мне так ощущения такие могут возникать только с учетом цены, так как каждый раз ждешь подьеба, а получаешь нормальный результат. По своему опыту скажу так наполнитель рео не зашел так как бил шурку и вообще твердый, ёпоксид не сохнет, к кислотнику прибензий нет, проявка норм, грунт по пластику норм вроде, оба, который выравниватель по мокрому хорошо натягивается 5 +1 уже подзабыл, очень условный материал, лаки кстати не пользовал, они меня пугают, вообще не люблю прыгать с материала на материал, сейчас лачу брюлекс хс профи, сначала были проблемы, приноровился, не хочу пока искать, бюджет работ малый, хотя многие этот лак хаят.

[balerun]

Барс я когда до слов Блюлекс хс профи дочитал, чуть чаем не поперхнулся. Давай закончим этот разговор?)

[Bars]

Барс я когда до слов Блюлекс хс профи дочитал, чуть чаем не поперхнулся. Давай закончим этот разговор?)

Да без проблем, давай хоть сгоняем в ... куда там ... город России и "подожгем" завод Брюлекса. Я конечно понимаю что у тебя опыта в тыщу раз больше моего, но как бы деньги которые платятся за работу они везде одинаковые, и критерием потраченных сил есть оплата и если на машине стоимостью до 700 тыс вполне заходит такой лак, а еще как выяснилось и заходит полная смаржопа, какие-то перепылы, яблоки и даже полосы, то думаю в условиях современной реальности как-то обрывать разговор на полуслове возможно неуважительно. Я не настаиваю. Совета не просил. Форум последнее время спит, так хоть за малярку почисать.....

[balerun]

Да без проблем, давай хоть сгоняем в ... куда там ... город России и "подожгем" завод Брюлекса. Я конечно понимаю что у тебя опыта в тыщу раз больше моего, но как бы деньги которые платятся за работу они везде одинаковые, и критерием потраченных сил есть оплата и если на машине стоимостью до 700 тыс вполне заходит такой лак, а еще как выяснилось и заходит полная смаржопа, какие-то перепылы, яблоки и даже полосы, то думаю в условиях современной реальности как-то обрывать разговор на полуслове возможно неуважительно. Я не настаиваю. Совета не просил. Форум последнее время спит, так хоть за малярку почисать.....

Да у меня просто к брюлексу отношение такое........ последняя капля была их скотч попробовал. Потом пол дня опыл со всей машины оттирал и матерился, оттирал и матерился. Собственно вся их линейка такая. Ну разве что зашел это грунт мпм. Оч круто разливается при любых условиях. Хоть ты его валиком вкатывай

Такой лак заходит даже на машинах выше 2-3 млн в нынешних реалиях. У меня иногда аж глаз дергается от покрасок. Самая жесть подготовки пока что которую видел на причем дорогой машине. Я реально думал что уже все видел и нечем удивить. Это просто все шпаклевка загрунтована уже, то есть на финиш. Берется машинка p320 круг и просто машинкой проходится с сильным вдавливанием чтоб лучше пилила. Потом нортон бумажый с демпфером p500 вроде, и с водой на машинке вжжжж, едед в камеру кроется металиком. Там вырви глаз б....ь. Полировка аналогично на 1500 нортон с водой вжжжж, попасть в шагрень? ахахах далее 417, Довольный клиент забирает без вопросов. По времени утром заехала вечером уехала, рубанок в руки не брался вообще.
И стоишь думаешь, зачем вообще все это вот выеживание с технологией если людям все равно?

[wed]

Да у меня просто к брюлексу отношение такое........ последняя капля была их скотч попробовал. Потом пол дня опыл со всей машины оттирал и матерился, оттирал и матерился. Собственно вся их линейка такая. Ну разве что зашел это грунт мпм. Оч круто разливается при любых условиях. Хоть ты его валиком вкатывай

Такой лак заходит даже на машинах выше 2-3 млн в нынешних реалиях. У меня иногда аж глаз дергается от покрасок. Самая жесть подготовки пока что которую видел на причем дорогой машине. Я реально думал что уже все видел и нечем удивить. Это просто все шпаклевка загрунтована уже, то есть на финиш. Берется машинка p320 круг и просто машинкой проходится с сильным вдавливанием чтоб лучше пилила. Потом нортон бумажый с демпфером p500 вроде, и с водой на машинке вжжжж, едед в камеру кроется металиком. Там вырви глаз б....ь. Полировка аналогично на 1500 нортон с водой вжжжж, попасть в шагрень? ахахах далее 417, Довольный клиент забирает без вопросов. По времени утром заехала вечером уехала, рубанок в руки не брался вообще.
И стоишь думаешь, зачем вообще все это вот выеживание с технологией если людям все равно?

Себя хвалим, а других критикуем

[Bars]

Да у меня просто к брюлексу отношение такое........ последняя капля была их скотч попробовал. Потом пол дня опыл со всей машины оттирал и матерился, оттирал и матерился. Собственно вся их линейка такая. Ну разве что зашел это грунт мпм. Оч круто разливается при любых условиях. Хоть ты его валиком вкатывай

Такой лак заходит даже на машинах выше 2-3 млн в нынешних реалиях. У меня иногда аж глаз дергается от покрасок. Самая жесть подготовки пока что которую видел на причем дорогой машине. Я реально думал что уже все видел и нечем удивить. Это просто все шпаклевка загрунтована уже, то есть на финиш. Берется машинка p320 круг и просто машинкой проходится с сильным вдавливанием чтоб лучше пилила. Потом нортон бумажый с демпфером p500 вроде, и с водой на машинке вжжжж, едед в камеру кроется металиком. Там вырви глаз б....ь. Полировка аналогично на 1500 нортон с водой вжжжж, попасть в шагрень? ахахах далее 417, Довольный клиент забирает без вопросов. По времени утром заехала вечером уехала, рубанок в руки не брался вообще.
И стоишь думаешь, зачем вообще все это вот выеживание с технологией если людям все равно?

Я уж думал скоро ко мне поедит поток облезших машин, да вот лак кстати тоже склонен к закипанию если наваливать много. Я просто не наваливаю, а если брать каждый раз новый лак и пытаться найти хороший вариант до 1200р, то и жизни и нервов не хватит.

По вопросу технологии главное это твое отношение к занятию, приносят мне бампер загрунтованный, типа на грязную. Все уселось в риску, розлито в глянец.
Разговор
- вот мол, зашел к знакомому он навалил грунта с большой шагренью и пилит его 800 с водичкой сразу
- да п...., ты какой дюзой сам грунтуешь?
- да миником.
У меня в голове все сошлось
- я конечнл понимаю желание разбавить как ММ чтобы потом не пилить, только пойми что слоя там нет и усадка дичайшая.

захожу на следующий душь пилят шпаклю без воды
, мож знали что приду и умничатье начну, загруньовали плавда в скотч, но фиг с ним.
Как я думаю это все идет от человека и если есть стремление к прекрасному, лучшему и тд, то и стоит думать о таких вещах как технология, а если делать как прокатывает, то и жизнь упрощается, туда, в сторону одноклеточных...

[balerun]

Себя хвалим, а других критикуем

Все люди так делают на подсознательном уровне

[B.A.R.MAN]

нужно не только качественно выполнять работу а ещё и грамотно её продавать
если красишь за 7 а за углом так же за 10-это твоя недоработка.

Паша, причин этой "недоработки" много, и доведение стоимости своей работы до максимума не может являться разумной самоцелью...

На нашем "Дроме" регулярно возникают темы с вопросом: где у нас во Владике найти толковый кузовной ремонт, что бы было и недорого и качество на высоте... Но разумеется к китайцам не посылать - у них качество хреновое, и сервисы не предлагать - они цену ломят....

И как нам можно достичь этой золотой середины, что бы при высокой конкуренции обеспечить себя клиентами?

Выхода два при средней цене: либо как пишут ребята, пользоваться бюджетными (дешёвыми) материалами и иметь хороший доход, (правда в долгосрочной перспективе качество может страдать), или использовать дорогие материалы, но тогда свою зарплату придётся урезать...

Жизнь у нас не дешёвая, и у людей в семейном бюджете ремонт автомобиля стоит как правило на последней строчке, и денег выделяется в обрез.

И если как в твоём примере, у человека будет выбор отдать свою машину в ремонт в одном месте за 7, а в другом при сравнимом качестве, но за 10, то выбор считаю будет очевиден... И думаю, что у работника который продаёт свою работу за 10, будет не много "грамотных" доводов соблазнить клиента на свою сторону...