Полировка задних стопов BMW X5 E53 Опции

[ch.vladimir]

Всем привет. У меня BMW X5 E53 2004 года выпуска. Недавно автомобиль полностью перекрасил и теперь задние стопы очень выделяются. От времени они перестали блестеть, а также покрылись мелкими царапинами.

Новые оригинальные стопы достаточно дорогие, поэтому я решил попробовать отполировать старые. Процесс работы отснял и решил поделиться с Вами.

Инструменты и материалы для работы:

• Сжатый воздух;
• Мочалка;
• Фейри;
• Дистиллированная вода;
• Полировочная машинка;
• Орбитальная шлифмашинка;
• Мягкая подложка;
• Абразивный круг P1200, P3000;
• Лист водостойкой наждачной бумаги P1500;
• Меховой круг для полировки;
• Паста для полировки автомобилей ЗМ. Паста недешевая, но очень качественная. Отзывы можно посмотреть здесь: https://partreview.ru/brand/3m-1281/poliroli-201/

Фотоотчет

Демонтируем стопы с автомобиля. В моем случае до полировки они выглядели так.



Продуваем от пыли и грязи фонари сжатым воздухом.



Отмываем фонари с помощью мочалки растровом фейри.



После мойки продуваем фонари еще раз сжатым воздухом.



Если у вас внутри фонарей есть грязь, ее нужно обязательно вымыть. Для того чтобы отмыть разводим дистиллированную воду с фейри и заливаем в фонарь. Далее даем 5-10 минут, чтобы грязь отмокла, затем трясем воду в фонаре и промываем дистиллированной водой.



Сжатым воздухом продуваем фонари на сухо.



Далее я распишу все на примере одного фонаря, но нужно сделать все то же самое и с другими.
C помощью эксцентриковой шлифмашинки, мягкой проставки и абразива P1200 шлифуем фонарь.



После шлифовки абразивом p1200 фонарь выглядит так. Ушли мелкие царапины и сколы.



Вручную с водой перешлифовываем фонарь абразивом P1500.



Машинкой с мягкой подложкой перешлифовываем фонарь абразивом P3000. Шлифуем с водой.



Промываем полировочную поверхность водой и наносим пасту.



Машинкой с меховым кругом полируем фонарь на малых оборотах.



Результат полировки мне очень понравился. Оценивайте.