"Lack-Reiniger" Очиститель лака ? Опции

[технолог]

Отвечу и я абразивы работают посредственно , даже очень.....

Согласен.

[AUTOSOL RUSSIA]

Прошу заметить, что наши абразивные пасты носят более "косметический", щадящий характер. Они не режут лак так, как это делают другие абразивные пасты.
Задача наших паст - нивелировать риску, сгладить. Отсюда и время работы с покрытием.
Не спорю, что гораздо проще взять хороший абразив, срезать слой лака вместе с риской и радоваться результату.

[AlexTC]

Прошу заметить, что наши абразивные пасты носят более "косметический", щадящий характер. Они не режут лак так, как это делают другие абразивные пасты.
Задача наших паст - нивелировать риску, сгладить. Отсюда и время работы с покрытием.
Не спорю, что гораздо проще взять хороший абразив, срезать слой лака вместе с риской и радоваться результату.

Они ее не режут, они "нивелируют" оказывается при этом не срезая лак
Ну и пост вы выдали - перечитайте сами.

"Наши поезда не такие поездатые как другие поезда, но при этом поездее всех по отношению к рельсам!"

Изв., не удержался

Сообщение отредактировал AlexTC - 12.12.2012, 15:22

[AUTOSOL RUSSIA]

Они ее не режут, они "нивелируют" оказывается при этом не срезая лак
Ну и пост вы выдали - перечитайте сами.

"Наши поезда не такие поездатые как другие поезда, но при этом поездее всех по отношению к рельсам!"

Изв., не удержался

Ну тогда и вы перечитайте пост: "Они не режут лак так, как..."

[AlexTC]

Ну тогда и вы перечитайте пост: "Они не режут лак так, как..."

Перечитал -

... что наши абразивные пасты... не режут лак так, как это делают другие абразивные пасты.

Поезда... поезда...

Сообщение отредактировал AlexTC - 12.12.2012, 15:48

[AUTOSOL RUSSIA]

Перечитал -

Поезда... поезда...

"оказывается при этом не срезая лак" - про это слова не было сказано.
Смысл был таков, что в этих пастах нет крупных абразивов, таких как у 3М, к примеру.
Убирать серьезные царапины будет сложно и долго. Паста компаунд подойдет для удаления небольших и неглубоких рисок.
Из-за этих особенностей, мы и попросили немецкую лабораторию разработать новую пасту, с более крупным абразивом.
Чтобы удовлетворить потребности нашего рынка, где каждый старается сделать быстро и дешево, "срезал и замазал".
К тому же, я ни слова не сказал, про то, что в восторге от наших паст. Из проф линейки, имхо, лучше всего себя проявила и зарекомендовала финишка.
Так что поезда, тю-тю....

[MaxSTATUS]

"оказывается при этом не срезая лак" - про это слова не было сказано.
Смысл был таков, что в этих пастах нет крупных абразивов, таких как у 3М, к примеру.
Убирать серьезные царапины будет сложно и долго. Паста компаунд подойдет для удаления небольших и неглубоких рисок.
Из-за этих особенностей, мы и попросили немецкую лабораторию разработать новую пасту, с более крупным абразивом.
Чтобы удовлетворить потребности нашего рынка, где каждый старается сделать быстро и дешево, "срезал и замазал".
К тому же, я ни слова не сказал, про то, что в восторге от наших паст. Из проф линейки, имхо, лучше всего себя проявила и зарекомендовала финишка.
Так что поезда, тю-тю....

срезал и замазал нам не надо. Вы не о том их попросили

[AUTOSOL RUSSIA]

срезал и замазал нам не надо. Вы не о том их попросили

Не совсем верно выразился. Мы расписали немцам про наш рынок, предпочтения, особенности наших полировальных центров (самых обычных) и требования детейлеров.
Немцам была просьба закупить несколько образцов паст известных производителей, изучить и, ориентируясь на них, подумать о новой автосоловской.
А там будет видно, какие наработки будут и как они будут работать.
Как придут образцы готовой пасты, побежим пробовать и поделимся результатами.

[AlexTC]

"оказывается при этом не срезая лак" - про это слова не было сказано.

Они не режут лак так, как это делают другие абразивные пасты.
Задача наших паст - нивелировать риску, сгладить.

А так да, в принципе ни слова... ))

Михаил, я не к пастав вашим придираюсь. Их даже в руках не держал. Но формулировки такие не для этого (форумного) места.

Смысл был таков, что в этих пастах нет крупных абразивов, таких как у 3М, к примеру.

Вот и пример. Вы же не думаете, что у 3М везде "песок" в пастах. Есть и финишные и самоизмельчающиеся и еще ...нцать вариантов.

Из-за этих особенностей, мы и попросили немецкую лабораторию разработать новую пасту, с более крупным абразивом.
Чтобы удовлетворить потребности нашего рынка, где каждый старается сделать быстро и дешево, "срезал и замазал".

Т.е. все кто работает пастами с большими режущими свойствами, по сравнению с вашей, относятся к категории "срезал и замазал"?

К тому же, я ни слова не сказал, про то, что в восторге от наших паст. Из проф линейки, имхо, лучше всего себя проявила и зарекомендовала финишка.
Так что поезда, тю-тю....

Я тоже не сказал что поезда САМЫЕ поездатые. Так... просто... просто ПОЕЗДЕЕ

"Наши поезда не такие поездатые как другие поезда, но при этом поездее всех по отношению к рельсам!"

Паста компаунд подойдет для удаления небольших и неглубоких рисок.

Это толковое высказывание. Без сарказма.

[artik]

Задача наших паст - нивелировать риску, сгладить.

sorry.... вы про полировальную пасту тут пишите или опять типа новых технологий Х-Коте, Рестор?

[MaxSTATUS]

Но формулировки такие не для этого (форумного) места.

Ну всё относительно. Ты ветку Брайта давно не читал?

[AlexTC]

Ну всё относительно. Ты ветку Брайта давно не читал?

Макс, и куда мы так прийдем? Хомячков в других местах навалом. Не так и сложно более корректно изъясняться, с учетом здешних нравов.
Редко когда отписываю. Но ты прав - тенденция не радует

[MaxSTATUS]

Ну ту всё более или менее понятно. Слабенький абразив, просто слабенький и всё. Тем более, что вреде как просят немцев сделать наконец что-то получше, а они ведь могут. У меня стоит банка раббинг компаунда от того же аутосола, там зверски абразив. Так что попробовали - выкинули, ждём новостей, работаем чем-то получше. Всё гут.


У брайта же, ситуация обратная. Абразив вроде неплохой, но манагер откровенно плавает в матчасти, заверяя что в его пастах есть защитный полимер

[AUTOSOL RUSSIA]

А так да, в принципе ни слова... ))

Михаил, я не к пастав вашим придираюсь. Их даже в руках не держал. Но формулировки такие не для этого (форумного) места.


Вот и пример. Вы же не думаете, что у 3М везде "песок" в пастах. Есть и финишные и самоизмельчающиеся и еще ...нцать вариантов.


Т.е. все кто работает пастами с большими режущими свойствами, по сравнению с вашей, относятся к категории "срезал и замазал"?


Я тоже не сказал что поезда САМЫЕ поездатые. Так... просто... просто ПОЕЗДЕЕ



Это толковое высказывание. Без сарказма.

Давайте покончим с "режут", "не режут" Пасты режут не так, как другие...
Я лишь хотел донести мысль о том, что паста содержит слабый абразив. Возьмем "усталый" лак. Там, где работа 3М 74 займет условно час, наша паста намного дольше. К тому же, эффект так и не будет достигнут.
Паста не подходит для серьезной абразивной полировки, а лишь работает по небольшим, неглубоким рискам. Можно сказать, что паста не удалась.
Про "песок" - согласен, сейчас на рынке есть масса хороших паст, новых разработок и т.д.
Про "срезал и замазал" - я писал о той массе рядовых полировщиков, которые берутся за полный кузов и говорят что-то типа "3000 рублей и забирайте авто через 3 часа".
Поэтому я в одном из своих сообщений перечислял и тем самым разграничивал их от профессиональных детейлеров, большинства участников сего форума.

Сообщение отредактировал AUTOSOL RUSSIA - 13.12.2012, 13:15

[AlexTC]

Толково.

Давайте покончим с "режут", "не режут"