Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
15.4.2009, 11:52 | Прилетел камешек в стекло. Че делать с паучком? | Цитата(Fenix) Я вас обожаю парни!!!!!!! Пасибо большое!!!!!!!!!!!!! Человеческий детёныш... ты кого угодно достанешь Пришлось самому рисовать |
svyaznoj, | ||
14.4.2009, 16:27 | Мойка двигателя | Так тебе надо изолировать моторный отсек и шнорхель сверху выводить, чтоб движок воды не хлебал. Но это ж жутко геморно, да и условия охлаждения движка будут никакие. А как делают ребята в трофи рейдах? Они ж тоже нехило гомна месят. |
svyaznoj, | ||
14.4.2009, 15:50 | Мойка двигателя | Цитата(Fenix) Т.е. смазывание моторного отсека, и взятие бродов! Не, ну для бродов только толстый-толстый слой шоко... пардон, солидола |
svyaznoj, | ||
14.4.2009, 14:13 | Делаем шины черными | Оки, на выхах меняю аммо, после начистим. Шоб блЯстели как котовы яйца! Утрём нос всяким хай гирам а АГАм |
svyaznoj, | ||
14.4.2009, 10:51 | Мойка двигателя | Цитата(Fenix) А чем тоды защитить двигатель от попадания воды? А вот как раз силиконом, про который Юра писал. Просто периодически обработку повторять - и будет счастье Цитата(Fenix) Потом они добавили туда араматизатор Ага, мой братишка всё время после того, как я брызну WD-хой куда-нить, сразу кашлять начинает. Вот те и ароматизатор! Это ж натуральное химическое оружие! |
svyaznoj, | ||
13.4.2009, 16:19 | Мойка двигателя | Вот силикон - це дило. Правда, аэрозольный имеет свойство испаряться. Т.е. держится некоторое время после обработки, а потом куда-то уходит. |
svyaznoj, | ||
13.4.2009, 15:57 | Мойка двигателя | Кстати, о WD-хе. Цитата Видимо поддаваясь воздействию рекламных текстов огромное количество людей считает что жидкость WD-40 является новейшим достижением автохимии, решающим практически любые проблемы в автомобиле. Однако этот препарат был разработан еще в 1953 г. компанией Rocket Chemical Company в Сан-Диего, Калифорния и поступил в широкую продажу качестве легкодоступного бытового товара в 1958 г. Основным достоинством этой маслянистой жидкости заявляется способность вытеснять воду. Поэтому многие думают, что если побрызгать WD-40 на подржавевшие детали, подвергающиеся воздействию влаги, то они будут смазаны и защищены от дальнейшей коррозии. Ничего подобного! WD-40 действительно обладает неплохой проникающей способностью, что позволяет ей просачиваться в заржавевшие резбовые соединения и т.п. Однако жидкость гигроскопична, т.е. впитывает влагу (как и тормозная жидкость). Поэтому если Вы в надежде "обслужить" личинки замков зальете их WD-40, то после первой радости легкого поворота ключа, через некоторое время обнаружите, что замки стали работать еще хуже. WD-40 забирает влагу из атмосферы и оставляет ее внутри механизма. Коррозия развивается еще сильнее, а WD-40 успешно испаряется, вместе со своими мифическими смазочными свойствами. Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки пусть и старой, но реальной смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали! И что же, спросите Вы, пользоваться WD-40 вообще нельзя? Можно и даже нужно, если требуется расшевелить заржавевшую гайку, ту же личинку замка, шток прыгающего дворника или что-то подобное. НО! После этого узел надо разобрать, промыть и обязательно смазать соответствующей консистентной или жидкой смазкой, в зависимости от функций узла. Не забывайте, что для подобных целей, и зачастую лучше, чем WD-40, подходят тормозная жидкость, керосин и уксусная кислота, а также более серьезные препараты, как например HINAX и Liqui Moly c содержанием MoS2, Rust Stop "A" или даже отечественная "Унисма". Взято отсюда. |
artik, svyaznoj, | ||
13.4.2009, 13:26 | Полировка пластиковых фар | Цитата(Matveus) всегда 76-й от 3М делал.. ничего не палил. Фара как новая.. Значит, плохо нажимал или обороты маленькие были . Неопытный ещё У меня после аварии поменяна левая фара - сейчас она хорошо отличается от правой. Фотика рядом не было, чтобы заснять, потом сделаю фотку. Тоже буду замрачиваться над неглубокой полировкой правой фарки. |
svyaznoj, | ||
13.4.2009, 12:59 | Покраска машины | Air77, привет! Ага, познавательные ролики. Собираюсь даже закатать их на диск и отвезти ребятам, что мне машину красили. Для ознакомления. |
svyaznoj, | ||
13.4.2009, 10:14 | Полировка | Цитата кмк тут наиболее ярко применим принцип необходимости и достаточности Другими словами - для себя делаем или для дяди |
svyaznoj, | ||
13.4.2009, 9:57 | Полировка пластиковых фар | Цитата Если использовать машинку, то да, абразивы начнут работать. Машинкой на оборотах без воды есть риск подпалить пластик фары. |
svyaznoj, | ||
12.4.2009, 23:43 | Защита от сколов | В связи с обновлённым ЛКП на капоте возникла проблема сохранения краски в этих местах в первозданном (ну или пости первозданном ) состоянии. Если не защитить его сейчас, то через пару месяцев на это можно будет уже забить и читать тему Инспектора про заделку сколов. Вообще знаю следующие варианты защиты ЛКП от сколов: 1. Малярный скотч либо лейкопластырь (перегонщики юзают и некоторые автовладельцы при поездке на дальняк - например, на юга). Большой минус, сводящий на нет его повседневное применение - портит вид авто и делает бессмысленным собственно наличие ЛКП на защищённых частях . 2. Так называемые "мухоотбойники" - накладки на капот. Часто встречаются сомнительного дизайна, но иногда смотрятся достаточно гармонично. 3. Защитная плёнка (например, 3М) - прозрачная самоклеющаяся плёнка, которая наклеивается на места, страдающие от пескоструя и т.п (например, штатно наклеена под брызговики, в районе арок задних колёс и т.п.). Плёнка довольно дорогая, у нас в Смоленске 10cмX2.5м стоит в районе 1100р. 4. Специальный состав (где-то ссылка была, не помню), наносимый кистью на детали авто, допустим, перед дальней поездкой, а затем снимающийся с этих деталей как обычная плёнка. Тоже не придаёт эстетики внешнему виду. 5. Радикальный вариант - задувка подверженных пескострую и сколам деталей антигравийкой. Широко пользуется популярностью у отечественных авто и сильно подержанных иномарок. Есть ли ещё более-менее бюджетные способы защиты от сколов (поставить машину на стоянку не предлагать )? Кто чем пользовался? Сильно ли порнушно будет выглядеть капот с наклеенной на его переднюю кромку 3М-овской плёнкой? |
svyaznoj, | ||
12.4.2009, 21:06 | Полировка | Цитата(Timur) з.ы.есть еще вариант: не клеить совсем.. Предложу компромиссный вариант - клеить там, где потом очень геморно будет очистить щели от остатков полироли (например, стыки крыла и бампера, неразъёмных кузовных панелей и т.п) и не клеить, где это будет сделать просто (щели капот-крыло, сочленения дверей...). В любом случае за красоту надо платить потерей времени на очистку. Ну и соответственно, резинки и неокрашенный пластик оклеивать обязательно. |
svyaznoj, | ||
12.4.2009, 20:53 | Добро пожаловать! Welcome! | Владимир, Тарас - добро пожаловать! Цитата(Matveus) парни, очень меня волнует такая тема... давайте ка обсудим Шумка входит ли в понятие Car-Care?? Задаю этот вопрос т.к. к понятию "мойка, полировка, уход за авто" шумку можно притянуть тока за уши ??????? кто шо думает.. вот.. а так бы создал бы такую темку в Салонной конфе.. Ребят, ВСЁ, что вам нравится делать с машиной - шумка, парктроник, ксенон - всё достойно внимания! "Мойка, полировка, уход за авто" - это так сказать, рабочее название форума, нужное в том числе и для раскрутки его в поисковиках, а основной мотив создания ресурса - собрать людей, для которых авто не просто утилитарное средство доставки тела из пункта А в пункт Б, а нечто большее, имеющее свой характер, изюминку, душу. Car-care - забота об автомобиле, а сюда может входить как установка какой-нибудь мулечки в салон, так и серьёзный тюнинг авто. Другое дело, что по тюнингу существуют специальные профильные форумы, с которыми нам конкурировать даже в будущем нет смысла - каждому своё. Но если человек хочет именно в этой компании поговорить о чём-то связанным со своим железным любимцем - милости просим! Для таких тем и был создан раздел "Вокруг да около". А если в будущем таких тем накопится достаточно - сделаем для них свой раздел. Всё в наших (ваших) руках! |
svyaznoj, | ||
9.4.2009, 22:40 | Защита и очистка хрома | Тема для меня актуальна. Интересно, защитят ли хром обычные полироли - тот же 21-й или 26-й магвайрс либо 77-й 3М? Никто не пробовал? |
svyaznoj, | ||
9.4.2009, 22:38 | Мойка двигателя | Видимо, всё зависит от расположения, защиты и чувствительности электроники и электрики к воде. У нас на мондей-клубе неоднократно проходила фраза, что мондея мыть под капотом из АВД - табу, иначе модулю управления двигателем кирдык. Хотя сам смотрел на него - разъём вроде уплотнён хорошо. Помню, на запорожце и девятке двиг мыл солярой и кисточкой. Долго и нудно. Грязь и масло смывалось отлично, но после от двига такой дымина шёл! А сейчас откроешь капот, посмотришь на всё это грязное безобразие, протрёшь "плиту" тряпочкой, вздохнёшь - и закрываешь обратно |
svyaznoj, | ||
9.4.2009, 21:38 | Выбор Аппарата Высокого давления | Цитата(Dim) моя, чувствую, скончалась из-за тяжелой воды Дима, ты мыл машину водой из отстойника ядерного реактора? Цитата(Brain) да, я попер аппарат за 400 км от москвы чтобы впервые его испытать.. Вот он, счастливый lameli, вымытый поздно ночью мойщиком с 2-мя высшими образованиями! По поводу 5.20. Вот фотка: Аппарат этот можно считать народной маркой в России. По соотношению цена-качество один из самых нормальных. Помпа, насколько помню, силуминовая (в дешёвых пластик, в более дорогих профессиональных - керамика). По давлению хватает, шланга ВД тоже. А ещё мне очень нравится его мобильность. Закинул в багажник и поехал, куда надо. Весит 12.5кг. С 6.91 это сделать сложнее - он больше и весит 17кг. Попробовал Юрину пенную насадку - хочу себе такую же . Есть у 5.20 свой дозатор для шампуньки (трубочка выведена) - пока нет пенокомплекта, наношу шампунь ею. Вместе с аппаратом сразу закупили фильтр тонкой очистки, и надо сказать, не зря. А вот керхеровский шампунь по запаху хорош, но ничем особо выдающимся в плане моющих свойств не обладает. Кстати, ещё одним критерием в пользу выбора 5.20 стало его энергопотребление. На даче у меня часто просаживается напруга, да и проводка была хиленькая, поэтому с первого раза запустить нормально не удалось - на холостых работает нормально, а под нагрузкой останавливается. А 6.91 на полкило мощнее - его я у себя точно не запустил бы (правда, и бар у него побольше). |
svyaznoj, | ||
9.4.2009, 20:29 | Добро пожаловать! Welcome! | Цитата(TCL) Всем здравствуйте, и привет с Форума ТехноМаньяков. Привет! Форуму ТехноМаньяков алаверды! Цитата(Ahtoh) Сколько до Смоленска км? 5 местная комфортная машина будет с меня Около 400. Фигня, по минке быстро (Юра знает ). |
svyaznoj, | ||
9.4.2009, 19:25 | Делаем шины черными | Цитата Цитата а гуталин выглядит лучше Фоты в студию! lameli, ради общего дела и рекламы твоего способа чернения шин я готов пожертвовать своей летней резиной, которую всё равно через месячишко-другой собираюсь менять. Только дай мне твой знаменитый брэндовый гуталин, а то вокруг одни подделки! Тогда и фоты будут |
svyaznoj, | ||
8.4.2009, 23:35 | Добро пожаловать! Welcome! | Дарова, Дим, наконец-то |
svyaznoj, | ||
8.4.2009, 16:54 | Добро пожаловать! Welcome! | Fenix, 5 баллов! Придётся где-то доставать смайл с ирокезом |
svyaznoj, | ||
8.4.2009, 16:38 | Полировка стекла | Цитата(lameli) Ну ее нахрен эту полировку. только если из любви к искусству. Во как стёкла полируют!. Видимо, всё дело в материалах. |
svyaznoj, | ||
8.4.2009, 15:06 | Олег,Юрий - Привет! | Салют! Вливайся! |
svyaznoj, | ||
8.4.2009, 12:28 | Олег,Юрий - Привет! | Привет! Кстати да, очень неплохой флажок получится . И протереть, и полирнуть, если что далеко ходить не надо |
svyaznoj, | ||
8.4.2009, 11:53 | Уход за дисками | Я только что подкрасил литьё, полирнул 75-й 3М. Чуть позже будут фотки. Хочу попробовать покрыть 21-м Магвайрсом и посмотреть, что будет . |
svyaznoj, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 8.7.2024, 6:06 |
© 2009–2022 Детейлинг–клуб.
Все права сохранены.
Перепечатка материалов сайта на сторонних ресурсах допускается в случае указания видимой активной ссылки на данный сайт, в печатных изданиях разрешается только с письменного согласия администрации car-care.ru