Эпоксидная полироль Вюрт? Опции

[bak80]

Очищающая полировка машинкой +126 вюрт , все сначала прейдется проделать, перед полировкой обезжиривание не помешает.

[ewgen]

спасибо! а чем лучше делать очищающую полировку? и снимет ли 126 вюрт очиститель для малярных работ 893471 от вюрт. я его покупал для очистки кузова перед нанесением 126-ой?

[Nikolaj]

А при нанесении wurth наносится на пластиковые окрашенные детали? (Бампера, элементы кузова)

А то выяснилось, что на ниссан мурано полностью пластиковый багажник.

[AHTOXA]

наноси неволновайся... глянцевое покрытие то?

Сообщение отредактировал AHTOXA - 1.6.2010, 0:34

[Nikolaj]

наноси неволновайся... глянцевое покрытие то?

Да. =)

[ewgen]

здравствуйте! профи ответьте пожалуйста можно ли испортить 126-ю вюрт, если поверх неё положить полироль "старый лак" 893 468 "старый лак" (см. моё сообщение выше). судя по каплеобразованию после дождя, защита есть. вот и ломаю голову делать защитку126 заново или оставить так как есть? и ещё чем можно снять пирог 126+ "старый лак" 893 468?

[AlexTC]

День добрый!
Много читал сдесь по вьюрт 126 и решил попробовать. Как всегда для экспериментов взял свой авто, клиентам делаем только все проверенное на себе!
Имеем - Киа Церато 2007 серебро металлик. Что сделано -
1. Мойка наружная + удаление битума.
2. Полировка абразивная 3М, средней пастой + финишная.
3. Обезжиривание составом от Вьюрт 0893471
4. Нанесение 8930126 губкой, сушка минут 40, располировка т.н. "баффером".
Закончили вечером - вроде ничего.
До утра стояла в боксе. Сегодня показалось что на машине вроде "дымки", ощущение вроде нет той глубины цвета, которую ожидал увидеть.
Прошлись микрофиброй вручную - заблестело лучше. Но всеравно когда проводишь рукой - на кузове остаются вроде жирных следов. Так и должно быть? Если ДА то вроде как несолидно для такого разрекламированного состава, как 126.
Проясните, кто сталкивался?
Хочу продавать услугу клиентам, но пока неготов, т.к. теперешние составы визуально лучше выходят и значительно дешевле.
Подскажите, опытные гуру?

[Ahtoh]

День добрый!
Много читал сдесь по вьюрт 126 и решил попробовать. Как всегда для экспериментов взял свой авто, клиентам делаем только все проверенное на себе!
Имеем - Киа Церато 2007 серебро металлик. Что сделано -
1. Мойка наружная + удаление битума.
2. Полировка абразивная 3М, средней пастой + финишная.
3. Обезжиривание составом от Вьюрт 0893471
4. Нанесение 8930126 губкой, сушка минут 40, располировка т.н. "баффером".
Закончили вечером - вроде ничего.
До утра стояла в боксе. Сегодня показалось что на машине вроде "дымки", ощущение вроде нет той глубины цвета, которую ожидал увидеть.
Прошлись микрофиброй вручную - заблестело лучше. Но всеравно когда проводишь рукой - на кузове остаются вроде жирных следов. Так и должно быть? Если ДА то вроде как несолидно для такого разрекламированного состава, как 126.
Проясните, кто сталкивался?
Хочу продавать услугу клиентам, но пока неготов, т.к. теперешние составы визуально лучше выходят и значительно дешевле.
Подскажите, опытные гуру?

Через пару дней "дымка" проходит. Можно в конце каким нить жидким воском проходить или квик детейлером, но тут вопрос в другом,если сразу то не факт что не снимешь не устоявшуюся защиту.

[AlexTC]

Через пару дней "дымка" проходит.

Два дня вроде недолго. Проверю. Согласен, что по свеженанесенному составу лучше сразу не работать. Незря ведь настоятельно рекомендуют отстой в боксе, а некоторые и 3 дня без мойки.

Плохо то, что если продавать клиенту, то получается вроде халтуру продаешь. Я привык что клиент забитает товар лицом, так сказать. Все блестит-сверкает и т.п. А тут проийдется говорить, что мол "поездите 2-3-дня и все будет ОК". Думаю, большинство подумают, мол что-то недоговаривают.
Это как с чисткой испарителя кондея - всем говорим что запах очистителя через 2 дня улетучится. Многим даже этот запах нравится. А оказалось есть люди, которые после чистки делают антирекламу - "мол чистка эффективная, но пришлось 2 дня дышать в машине какой-то гадостью" а другие слушают и думают "ну уж нет, ненадо нам такого".

[Ahtoh]

Тогда может не вюрт а аутосол?

[AlexTC]

Может и аутолос. Есть, в приципе, и проверенные составы, которыми сейчас работаем.
Но при таком количестве положительных отзывов о том же 126-м велик был соблазн попробывать.
Интересно у всех остальных тоже после 126-й остается жирная поверхность. Жирная именно не визуально, а как уже говорил выше, наощупь?
PS Спасибо ув. Ahtoh за ответы!

[bak80]

Может и аутолос. Есть, в приципе, и проверенные составы, которыми сейчас работаем.
Но при таком количестве положительных отзывов о том же 126-м велик был соблазн попробывать.
Интересно у всех остальных тоже после 126-й остается жирная поверхность. Жирная именно не визуально, а как уже говорил выше, наощупь?
PS Спасибо ув. Ahtoh за ответы!

У автосола тоже жир хороший, тут мнения разделились на форуме но мне кажется не меньше, зато бесконтакт держит лучше.

[AlexTC]

Кто еще по "жиру" после 126-го мнение оставит? И как с ним борется? Если борется...

[Ahtoh]

Автополировка наносит воск от магваирса белый, как он точно называется не помню, но сразу, не устоявшись 126 .
Попробуйте слой 126 поменьше наносить, меньше жирного эфекта будет.

[Vector]

Я наношу аккуратно равномерным тонким слоем при помощи аппликатора, затем баффером располировываю. Разводов на следующий день особо не заметно, даже на черных авто. Можно попробовать наносить мягким полировальником на малых оборотах, как вариант.

[Brain]

именно так наносил на черный камри, никаких разводов.

[tekkman]

Решил зайти отчитаться о применении 126 вюрта, который удачно оторвал прошлой осенью тут по акции=)
Т.к. дилетант кроме мойки и удаления всяких гадостей с ЛКП больше ничего не делал... в смысле не обезжиривал.
Как обычно нанес, подождал, располировал микрофибровой тряпкой.
За это время было около 10 моек, т.к. езжу зимой мало. Для эксперимента крышку багажника не обрабатывал. Особых иллюзий не питал.
Но после полугода видно, что после мойки вода на обработанных поверхностях собирается крупными каплями, а на необработанных одним тонким слоем. На счет разницы в блеске не знаю, может чисто психологическая есть;)
На выходных еще раз обработаю... надеюсь хоть как-то это дело защищает лкп, хотя тоже смайлик тут можно поставить;)

[Redeye]

Вчера брал в работу Сонату абсолютно чёрную, сегодня утром сдавал, защиту в конце делал Вюртом, располировывал вручную. Выдерживал (и стараюсь выдерживать) Вюрт как можно дольше, он даже растирается легче потом. Никаких разводов и "жирка" на поверхности. Такая фигня с "жирком" у меня была один или два раза за всё время.
Дело мне кажется в том что не совсем хорошо располировали состав и недостаточно выдержали. Условия-то у всех разные: помещение, температура, влажность и т.д.
Ещё момент может быть в плохой подготовки поверхности перед нанесением, может пройтись антисиликоном ?
Я делаю так, когда приезжают просто на защитную полировку, то перед нанесением обязательно обезжириваю, а если полирую абразивно, то не обезжириваю. Финишный состав у меня Магваерс М80. Вюрт и в том и в другом случае держится как положено.

[glebrik]

так сначала вюрт надо нанести и выдержать долго(сколько?)? а потом уже располировывать?

[Redeye]

Я выдерживаю как можно больше, минимум минут 20 наверно, а потом располировываю.
Машины сдаю с утра т.к. под вечер делаю защитку (перед ней абразив). Бывает так что с утра приходишь, посмотришь ещё раз на авто, проверишь и замечаешь где-нибудь маленький не располированный участок-вытирается элементарно и никаких разводов и жирков. Иногда думаю с вечера наносить а с утра располировывать.