Локальный ремонт, Локальный ремонт, локальная покраска, плюсы-минусы, вопрос качества и Опции

[технолог]

Володя, если бы ты добавил к этому цифры определяющие трудоёмкость этих операций в нормо-часах, тогда бы вообще был бы полный ОК!

В этой связи в копилку форума - интересная статья в журнале Кузов (2006г)-

[ValYakovlev]

Вопрос скорее не про локалку, но около того.
Скажите, всегда-ли необходимо при окрасе грунтовать поверхность детали при полном её окрасе? При условии абсолютно ровной поверхности. Или возможно обойтись обычным матованием поверхности? Как там по технологии правильно? Сам не маляр, сильно не пинать, просто хочу разобраться в данном вопросе ))

[balerun]

Вопрос скорее не про локалку, но около того.
Скажите, всегда-ли необходимо при окрасе грунтовать поверхность детали при полном её окрасе? При условии абсолютно ровной поверхности. Или возможно обойтись обычным матованием поверхности? Как там по технологии правильно? Сам не маляр, сильно не пинать, просто хочу разобраться в данном вопросе ))

нужно смотреть на конкретный пример, но если лак до грунта и ниже не пробит. то просто заматовать

[Baks]

это ещё если очень сильно повезёт и при расшлифовке на появится грунта нигде.

[wed]

нужно смотреть на конкретный пример, но если лак до грунта и ниже не пробит. то просто заматовать

Грунт предназначен для увеличения адгезии, изоляции, и защиты. Хочешь применяешь, а не хочешь не применяешь! Ответственность исполнителя остаётся в любом из этих случаев!

[Vladimir ATC]

Вопрос скорее не про локалку, но около того.
Скажите, всегда-ли необходимо при окрасе грунтовать поверхность детали при полном её окрасе? При условии абсолютно ровной поверхности. Или возможно обойтись обычным матованием поверхности? Как там по технологии правильно? Сам не маляр, сильно не пинать, просто хочу разобраться в данном вопросе ))

Грунтуешь в 2-х случаях: либо дошлифовался до металла или пластика-тогда нужен адгезионный грунт (изолятор) он же праймер, либо для выравнивания формы, а также заполнения пор и рисок (2-х компонентный наполнитель). Традиционно восстанавливаешь заводские слои, прошлифовал лак до базы-можно обойтись без грунта база+ лак. Прошлифовал до металла, то адгезионник+наполнитель+база+лак. Но нужно смотреть по ситуации, бывают авто на которых еще лак до базы не прошлифовал, а уже получается такая ямина что без грунта наполнителя не выровнить (как пример Ferrari ff)

[balerun]

Грунт предназначен для увеличения адгезии, изоляции, и защиты. Хочешь применяешь, а не хочешь не применяешь! Ответственность исполнителя остаётся в любом из этих случаев!

да я как бы имел ввиду о ступеньках, чтоб бликов не было или резких переходов

[shumak]

для чего нужны матирующие пасты ?

[balerun]

для чего нужны матирующие пасты ?

увеличивают абразивные свойства, поверхность становится более матовой (рисунок шлифования качественнее, так вроде это называется), удаляют жиры масла в общем очищают, в пастах содержится фосфатирующий состав для металов, так же как то изменяет свойства пластиков перед ремонтом, пластик меньше пушится (это вообще не понимаю как работает, было написано в TDS) ну вроде все для малярки

для полировки с фетром работает как самая злая паста, перед применением следует испытать на лаке на царапки

kansai рекомендую, паста одна для всего

Сообщение отредактировал balerun - 4.2.2016, 21:35

[wed]

для чего нужны матирующие пасты ?

Прежде всего для очистки поверхности!

[shumak]

увеличивают абразивные свойства, поверхность становится более матовой (рисунок шлифования качественнее, так вроде это называется), удаляют жиры масла в общем очищают, в пастах содержится фосфатирующий состав для металов, так же как то изменяет свойства пластиков перед ремонтом, пластик меньше пушится (это вообще не понимаю как работает, было написано в TDS) ну вроде все для малярки

для полировки с фетром работает как самая злая паста, перед применением следует испытать на лаке на царапки

kansai рекомендую, паста одна для всего

к примеру... нужно покрасить крыло ... загрунтовали... затем пастой прошли и красим?

[ValYakovlev]

нужно смотреть на конкретный пример, но если лак до грунта и ниже не пробит. то просто заматовать

Например, берем под замену крыло абсолютно целое ровное, не протертое, без сколов и прочих недостатков, в заводской краске, но другого цвета.

Грунт предназначен для увеличения адгезии, изоляции, и защиты. Хочешь применяешь, а не хочешь не применяешь! Ответственность исполнителя остаётся в любом из этих случаев!

Отсюда следует что грунт всё-таки предпочтительней. Если делать качественно и хорошо.

[Vladimir ATC]

к примеру... нужно покрасить крыло ... загрунтовали... затем пастой прошли и красим?

Пастой лучше пройтись с матирующей губкой (серый скотч брайт)
Но как правила такой способ обработки применяется для выполнения перехода по базе, чтобы не заливать краской всю деталь. Так же данный способ применяют для локальной покраски. Вообще применение пасты Ооочень старая технология. Хотя если не ошибаюсь Restor Fx именно ей и пользуется

[balerun]

Пастой лучше пройтись с матирующей губкой (серый скотч брайт)
Но как правила такой способ обработки применяется для выполнения перехода по базе, чтобы не заливать краской всю деталь. Так же данный способ применяют для локальной покраски. Вообще применение пасты Ооочень старая технология. Хотя если не ошибаюсь Restor Fx именно ей и пользуется

shumak ответил в личку
ваши познания о малярке просто на высоте, зачем вводить людей в заблуждение? помню еще что у вас там лучший локальный ремонт в москве, как?

PS еще прикалюху вспомнил. некоторые маляры вместо матовальной пасты за тысчу рублей юзают пемолюкс за 20. wed привет. Наверное твоя тема

Сообщение отредактировал balerun - 5.2.2016, 7:55

[Vladimir ATC]

shumak ответил в личку
ваши познания о малярке просто на высоте, зачем вводить людей в заблуждение? помню еще что у вас там лучший локальный ремонт в москве, как?

PS еще прикалюху вспомнил. некоторые маляры вместо матовальной пасты за тысчу рублей юзают пемолюкс за 20. wed привет. Наверное твоя тема

Какое заблуждение?

[wed]

PS еще прикалюху вспомнил. некоторые маляры вместо матовальной пасты за тысчу рублей юзают пемолюкс за 20. wed привет. Наверное твоя тема

Это точно! Пемолюкс - +++ Ещё советую после пемолюкса применять типа этого:
http://r-m.ru/products/soils/572/

[Vladimir ATC]

Это точно! Пемолюкс - +++ Ещё советую после пемолюкса применять типа этого:
http://r-m.ru/products/soils/572/

Отличная вещь для внутрянок!

[balerun]

Какое заблуждение?

да хотя бы к тому что "чтобы не заливать краской всю деталь", а почему нельзя залить краской всю деталь после скотч брайта?

Это точно! Пемолюкс - +++ Ещё советую после пемолюкса применять типа этого:
http://r-m.ru/products/soils/572/

какое отношение силер имеет к матовальной пасте?)

[Vladimir ATC]

да хотя бы к тому что "чтобы не заливать краской всю деталь", а почему нельзя залить краской всю деталь после скотч брайта?


какое отношение силер имеет к матовальной пасте?)

Можно при желании и целиком залить....
Никакого. Кроме альтернативы пасте, для адгезии..
Основное назначение матирующей пасты не очистка, для этого есть очистители, а матирование поверхности для адгезии. И силер тоже для адгезии только химической а не механической риски.

Сообщение отредактировал Vladimir ATC - 5.2.2016, 18:04

[balerun]

Можно при желании и целиком залить....
Никакого. Кроме альтернативы пасте, для адгезии..
Основное назначение матирующей пасты не очистка, для этого есть очистители, а матирование поверхности для адгезии. И силер тоже для адгезии только химической а не механической риски.

5.17 Матирующая паста SU WASH COMPOUND
Описание: Универсальная, многофункциональная абразивная и моющая паста.

Назначение:
• Удаление глянца на старом
отделочном покрытии.
• Удаление силиконов.
• Обезжиривание.
• Зачистка металла.
• Фосфатирование металла.
• Предупреждение образования
волокон при обработке пластиков.

производитель заявляет другое

Сообщение отредактировал balerun - 5.2.2016, 18:19