Локальный ремонт, Локальный ремонт, локальная покраска, плюсы-минусы, вопрос качества и Опции

[Sunmel]

просто мастеров нужно заранее предупреждать что ты задрот и будешь по всем щелям смотреть и выискивать...

Не споткнись как-нибудь, умник

[ChihPuh]

ругаться я и не собирался я не для этого пришел на этот форум,выход один ехать к тем же малярам и заставить все это переделать как положено уже за их счет. только я сомневаюсь что Александр туда поедет и попытается им предъявить этот косяк

Зря сомневаешся, все предъявлено и забраны деньги. Мысли у них и переделывать даже небыло. Ты представь как бы они относились к работе за бесплатно, когда такое отношение за деньги.

фотки могу удалить
я не пиарю свои работы по малярке у меня есть для этого другой форум.
в данном случае для светлого будущего я могу предложить только одно, приезжай в Ростов и сделаем как положено и бесплатно.
Что касается цены за такую работу то просто развели

Спасибо Саша за приглашение. Конечно как нить приеду, но лучше на кньячек.

Общий итог - плохая работа по приёмке автомобиля в ремонт! Нужно быть внимательным на этом важном этапе работы с клиентом. Желательно применять различные технические средства для осмотра.

По приемке, а по исполнению. Хорошо промаргал при приемке, ну скажи потом, дык об этом даже мысли у них не было. На полке, где ржавчина видна (большое пятно), вообще земля лежала, я и чего полез туда, как можно, думаю красить по земле.

[alexmet]

Спасибо Саша за приглашение. Конечно как нить приеду, но лучше на кньячек.

коньяк уже греется а тебя все нет

[Космос]

Приветствую!

Вопрос по ЛКП.

1) Появилась одна точка ржи над лобовым стеклом (первые три фотки), дилер настаивает на перекраске крыше в счет гарантии. Других вариантов нет? смущает, что будут лобовуху лишний раз снимать/ставить. Будет не родная краска на крыше авто

2) Над точкой ржи что за ореол/голлограмка?

3) Заодно осмотрел и остальной кузов авто после зимы. Что это за белые точки на кузове и голлограмки маленькие (после третьей фотки, да и на второй видны точки). Черный цвет кузова из-за них при ближайшем рассмотрении не однородный, в отличии от цвета кузова внутри салона (на внутренней раме двери допустим)

Авто новое, 6 месяцев.
Фоткал после мойки. Белые Точки пальцем или смоченной в воде микрофиброй не стираются


















Сообщение отредактировал Космос - 31.3.2013, 13:10

[AlexTC]

По ржавчине только ремонт. Его "локальность" будет обусловлена возможностями дилера. Пятно вокруг коррозии интересное... создается впечатление что на кузов в это место попало что-то агрессивное, что привело к потемнению лака вокруг и к проеданию его в центре. Точнее нужно в живую смотреть. Может это уже продукты окисления металл так лак вокруг засрали. Не исключаю.
Точки на черном после зимы - налет. Атмосферный, дорожный..... нужно удалять-чистить и ложить защитку сверху, для уменьшения возможных последствий от такого налета для ЛКП.

[ruslik]

Приветствую!

Вопрос по ЛКП.

1) Появилась одна точка ржи над лобовым стеклом (первые три фотки), дилер настаивает на перекраске крыше в счет гарантии. Других вариантов нет? смущает, что будут лобовуху лишний раз снимать/ставить. Будет не родная краска на крыше авто

2) Над точкой ржи что за ореол/голлограмка?

3) Заодно осмотрел и остальной кузов авто после зимы. Что это за белые точки на кузове и голлограмки маленькие (после третьей фотки, да и на второй видны точки). Черный цвет кузова из-за них при ближайшем рассмотрении не однородный, в отличии от цвета кузова внутри салона (на внутренней раме двери допустим)

Авто новое, 6 месяцев.

перекрас 100%, то что видно только часть айсберга, пятно ржавчины
расползается и под краской.
лучше покрасить с с/у стекла, чем заиметь отверстие в крыше, но с родной краской
да и "локально" покрасить крышу не получится

[Космос]

А белые точки и подобные маленькие голограммки/пятна/ореолы - это точно к рже не относится. А то я глянул и ужаснулся. Воображение рисует страшные вещи, переживаю.

Защиту планировал как раз ставить, когда снег в москве спадет и суше станет. и вот..

[wed]

Приветствую!
Вопрос по ЛКП.
1) Появилась одна точка ржи над лобовым стеклом (первые три фотки), дилер настаивает на перекраске крыше в счет гарантии. Других вариантов нет? смущает, что будут лобовуху лишний раз снимать/ставить. Будет не родная краска на крыше авто
2) Над точкой ржи что за ореол/голлограмка?
3) Заодно осмотрел и остальной кузов авто после зимы. Что это за белые точки на кузове и голлограмки маленькие (после третьей фотки, да и на второй видны точки). Черный цвет кузова из-за них при ближайшем рассмотрении не однородный, в отличии от цвета кузова внутри салона (на внутренней раме двери допустим)
Авто новое, 6 месяцев.
Фоткал после мойки. Белые Точки пальцем или смоченной в воде микрофиброй не стираются

Что за марка? Если куплена у дилера, то советую найти хорошую независимую экспертизу по ЛКП, получить экспертное заключение и вперёд к дилеру с требованием замены авто (у вас в кузове уже дыра).

[Edelmann]

Что за марка? Если куплена у дилера, то советую найти хорошую независимую экспертизу по ЛКП, получить экспертное заключение и вперёд к дилеру с требованием замены авто (у вас в кузове уже дыра).

редко,но метко.

[Космос]

на каком основании замена? гарантия на лкп - 3 года. восстановление лкп будет по гарантии.
Вот если повторно будет на этой же детале выявлено, тогда наверно будут основания. Но опять в какой период это должно быть выявлено? В период 3 летней гарантии авто, или в период 6месячной дилерской гарантии на покрашенную деталь (так как заводская гарантия на покрашенную деталь отменяется и наступает 6месячная дилерская гарантия с момента покраски)

авто сантафе

Сообщение отредактировал Космос - 31.3.2013, 17:12

[wed]

Алексей! Вы же не на крайнем севере живёте. У Вас всё под рукой - общество защиты прав потребителей, любая экспертиза. Прекратите свои домыслы, действуйте, не теряйте времени. Какая гарантия на ЛКП, если у Вас дыра на кузове (сквозная)?

[Космос]

Да вроде не сквозная, снаружи

[wed]

Да вроде не сквозная, снаружи

А экспертиза на что?

[artik]

на каком основании замена? гарантия на лкп - 3 года. восстановление лкп будет по гарантии.
Вот если повторно будет на этой же детале выявлено, тогда наверно будут основания. Но опять в какой период это должно быть выявлено? В период 3 летней гарантии авто, или в период 6месячной дилерской гарантии на покрашенную деталь (так как заводская гарантия на покрашенную деталь отменяется и наступает 6месячная дилерская гарантия с момента покраски)

авто сантафе

до сквозной не много осталось. тут конечно чувствуется либо брак. либо набрызгали вам чего то от души. по поводу договоров с дилером. если они не поменяют авто, а согласятся ток на перекрас, то пусть идут на компромис.
вы не забывайте если вам перекрасят авто и вы попробуете через несколько лет продать, то те которые узнаю о перекрасе сразу будут скидывать цену 15-20 процентов. это не мало, эти деньги вытеряете. если конечно дилер у вас купит эту машину обратно без того чтобы снизить цену из за перекраса то это уже хорошие условия.

[Космос]

ситуация может развится следующим образом. Я отказываюсь щас от перекраса и пишу претензию об обмене авто. Дилер объявляет войну, говорит что красить не будет уже, так как был скол и менять тоже не будет по этой причине.
я обращаюсь в суд. В суде привлекаю эксперта (так как до суда бесполезно, всё равно суд назначит экспертизу).
Эксперт даёт заключение не в мою пользу, что якобы скол. Или допустим говорит, что ответственность за дилером, но недостаток не существенный и достаточно дилеру для устранения зачистить ржавчину, обработать антикорозийкой и покрасить.

В итоге - возвращаемся к перекраске детали. При этом отдавать машину на неделю обиженному дилеру стрёмно - могут нагадить в остальном.

Может такой вариант быть?

Могу сейчас конечно предварительно за консультацией обратиться к эксперту или юристу, которые конечно скажут - возвратный случай - плати деньги за экспертизу и нанимай юриста. Хотелось бы не их, а объективного мнения, от людей разбирающизся в кузовщине и лкп.

сорри если сумбурно написал

[Vladimir ATC]

При монтаже бампера после оч покраски обнаружил следующее
заднее левое крыло, стык с бампером, вид с боку, ну как мы видим панель

вид снизу

По факту обратился в контору, заним. локальным ремонтом. Выслал им эти же фото, оговорили стоимость работ.
Вот их фото в процессе ремонта

как видим локер на месте

колесо, фонарь тож на месте.
А вот фото с внутренней стороны места ремонта

видим на торце голый метал со следами коррозии

вот здесь хорошо видно

Плоскость снизу покрашена, а кромка даже не тронута.
В связи с этим у меня вопрос, можно оценить качество ремонта? И пусть спецы, которые есть на форуме оценят работу, на сколько хватит такого ремонта.

Эт что 211 - ? Тогда вообще какой смысл спрашивать правильный ремонт или не правильный, если он в принципе неправильный! Они окрашены керамолаком, а по технологии рекомендованной заводом изготовителем - нельзя выполнять лаковые переходы, база в распыл а лак только полностью на деталь. Если бы это был 220 кузов то при этом повреждении нужно было бы обливать лаком заднее крыло, крышу и второе заднее крыло. Сам так в "Звезде столицы" красил и страховые оплачивали. Если уж совсем правильно хотите. А в вашем случае думаю маляр туда и не заглядывал. Да и нах. было делать переход внизу крыла протянуть нужно было до порога. Не логично как-то покрасили... 3 с минусом я бы им поставил

[ruslik]

Эт что 211 - ? Тогда вообще какой смысл спрашивать правильный ремонт или не правильный, если он в принципе неправильный! Они окрашены керамолаком, а по технологии рекомендованной заводом изготовителем - нельзя выполнять лаковые переходы, база в распыл а лак только полностью на деталь.

вот пишем что нельзя, а почему знаем? тема не раскрыта
да и не все 211 в керамо..., как и 212 не все...

[artik]

ситуация может развится следующим образом. Я отказываюсь щас от перекраса и пишу претензию об обмене авто. Дилер объявляет войну, говорит что красить не будет уже, так как был скол и менять тоже не будет по этой причине.
я обращаюсь в суд. В суде привлекаю эксперта (так как до суда бесполезно, всё равно суд назначит экспертизу).
ном.

Может такой вариант быть?

Могу сейчас конечно предварительно за консультацией обратиться к эксперту или юристу, которые конечно скажут - возвратный случай - плати деньги за экспертизу и нанимай юриста.

еслы вы теряте в сумме от 3-7000 долларов, то думаю не надо сдаваться. вариантовм может быть много конечно, без эксперта и суда врядли что то выйдет глатко. если прям дилер такой гуманный, современны, что на всё согласится то да.
один скол или два не связано то никак с дырами. если эспертиза оплачиваема за не великие деньги то думаю вам стоит своего эксперта нанять, а суд если примит другое решение наймут своего стороника.
во всяком случае не приятно конечно, но свои права в нашем веке можно попытаться отстаять. удачи вам во всём

[Vladimir ATC]

вот пишем что нельзя, а почему знаем? тема не раскрыта
да и не все 211 в керамо..., как и 212 не все...

Так раскройте! И поделитесь какие 212 кузова не под керамикой? Может технологи из МБ Рус нас вводили в заблуждение.

[artik]

вот пишем что нельзя, а почему знаем? тема не раскрыта
да и не все 211 в керамо..., как и 212 не все...

правильно потому что много в странах бывшего союза ходит перевёртышей, аварийных и убитых. те приводятся в порядок, красятся в АО Гаражок, а потом к детейлеру. нда и сборка страны многое даёт.