Полировка пластиковых фар, делимся опытом Опции

[bizoncik]

Забавно,но сколько видел фар пока родной лак ВООБЩЕ нет царапин,только сколы.

Уважаемый,в конкретном данном случае машина 1995 г.,в те годы фары не покрывались еще.Теперь дальше,если фары блестят но посечены,но так глубоко что чувствуется ноктем,причем в этих царапинах уже есть этот налет,как прикажете быть?Я сам отказываюсь брать такие фары,на которых есть защитное покрытие.В общем считаю предъяву не обоснованной

[AlexTC]

И кто у нас тут его восстанавливает? И чем и на сколько хватает? Или просто силантом замазали,дали клиенту пендаля и привет?

А тут как клиент пожелает. Ежели есть время и средства то можно и восстановить.
Как раз работаю с этим.

Сообщение отредактировал AlexTC - 2.4.2011, 1:53

[MaxSTATUS]

Если фара пожелтела, то значит защитному покрытию уже каюк

Сейчас стали появлятся перманентные покрытия, т.е которые не смываются химией и вообще. Например для неокрашенного пластика есть несколько примеров, но есть уже и универсальные для лака, поликарбоната, правда не проверено. Ну вот например, думаю для фар самое то после вышкуривания: Тынц

[glebrik]

ну вот надо вывести все царапки клиенту и все, как полирнуть тачку в ноль! как ни крути приходица делать!

[webzter]

На некоторых высокотехнологичных фарах, полировальные круги без шлифовки уже не помогут. Верхний слой как будто резина с пластификатором, плывет от ротора и не полируется, пока не отшлифуешь.

[Koan]

На некоторых высокотехнологичных фарах, полировальные круги без шлифовки уже не помогут. Верхний слой как будто резина с пластификатором, плывет от ротора и не полируется, пока не отшлифуешь.

Для того и написал о 90%.

ну вот надо вывести все царапки клиенту и все, как полирнуть тачку в ноль! как ни крути приходица делать!

И при этом начинать с 400? Это только на убитых в зад автосах.

[AlexTC]

На некоторых высокотехнологичных фарах,

Кто с такими фарами?

[webzter]

Кто с такими фарами?

A4 от 2008 года, на 12 странице.

[kvaz]

Товарищи! кто-то имел дело с фордовскими фарами 2006-2009 годов ?
Какими абразивами можно безопасно обновить пластик, не боясь стереть защитный слой, и подальшего помутнения ?
И есть ли у них защитный слой ?


И вопрос к тем, кто имел опыт работы с PlastX.
Долго ли сохраняется эффект ? ИЛИ до первых Б/к моек ?

Сообщение отредактировал kvaz - 24.4.2011, 15:54

[dima_spider]

Вот на опыт скоро приедет Японец Mitsu Lancer Cedia. У него они просто просятся уже, т.к. "этот защитный слой" уже активно начал отслаиваться в некоторых местах.
И если еще поставить ксенон туда вообще будет смерть...
У меня вроде не сильно поцарапаны но при вкл. свете(4300к ксенон везде) очень некрасиво смотрится.
Но т.к. царапин пока немного подожду еще. первое время вообще все ГУД было потом трассы...и...
Сейчас много сколиков...но кстати есть ода большая ямка от большого камня вроде и как-то по ней не видно есть ли у меня на фарах "защитный" слой.

Кстати по цедии думаю начать с 1000 и выше. затем 83 на желтом Маги и 80 на финишном.

[Чебоксарец]

Я фары просто 74, 75 делаю. Очень аккуратно.

[bak80]

Товарищи! кто-то имел дело с фордовскими фарами 2006-2009 годов ?
Какими абразивами можно безопасно обновить пластик, не боясь стереть защитный слой, и подальшего помутнения ?
И есть ли у них защитный слой ?


И вопрос к тем, кто имел опыт работы с PlastX.
Долго ли сохраняется эффект ? ИЛИ до первых Б/к моек ?

Если боишься за защитный слой, то отполируй без наждачки, если фара мертвая то наждачкой все равно проходить.

[Koan]

Если боишься за защитный слой, то отполируй без наждачки, если фара мертвая то наждачкой все равно проходить.

Ну тут вопрос в чем проблема по фарам? Помутнение защитного лака, глубокая риска,сколы? В 80% случаев мех помогает без абразива,убрать лак-просто,но это явная подстава для клиента.

[bak80]

Правильно иногда хватает и меха. Задача полировщика найти оптимальную связку полировальника, пасты и абразивов(наждачки), чтобы не снять лишнего.
Продлить срок службы фары.

[bizoncik]

Я вот заметил что не все модели страдают пожелтением фар и не все марки.От чего же всё таки страдают фары?Составляли ли рейтинг?Если опель опель то астра,омега б,другие вроде не попадались.Мерс то глазастики,тойота ярис,рав 4,камри и корола.Рено клио и канго.Фольцы б5,б5+,джета-бора.ауди редко,пару раз а6.бмв е 39 очень часто.Додж и краислер неон,караван.Дэу ланосы,ровера 75 .Кто что скажет?

[Koan]

Заметил,что пожелтением страдают говноксеноновые фары.

[bizoncik]

Ко мне люди перед ксеноном приезжали и чаще после полировки отказывались ксенон ставить.

[MaxSTATUS]

Просто наша братва ставит ксенон и не выключает его ни днём ни ночью... потом плачут

[bizoncik]

У нас в Молдавии правила обязывают в зимний период,то есть с переходом на зимнее время ездить с включёнными фарами круглые сутки.Но всё же ксенон это главный фактор пожелтения фар.

[MaxSTATUS]

У нас недавно тоже заставили включать свет круглосуточно. Нл раньше такого правила не было. Опять же есть огни дневного хода, ПТФ на крайняк.