Голограммы, что это такое и как с ними бороться Опции

[Ahtoh]

Она же ИПА

[ChihPuh]

Она же ИПА

Вот тут всплывает вопрос про разводы. По опыту, для антисиликона отдельная салфетка, только для него. А когда пробовал протирать салфеткой, которой стирал остатки пасты, а потом ей же антисиликон, тогда остаются разводы белесые. Правильно?

[Ahtoh]

Антисиликон какой

[9_A]

честно говоря я немного удивлён что большинство стирает остатки пасты фибрами а потом проходит антиголлогр... а не надёжнее ли все пасты смывать ну к примеру бесконтактным шампунем наносив его через тригер а затем смывать водой.. я размываю мыльный состав мягкой тканью и смываю... поверхность всегда идеальная, + не всегда требуется антисиликон ибо шампунь разъедает любое проявление пасты.. что второго номера, что антиголлогр.. воздействие на поверхность в разы мягче чем фибры! а так же я не совсем уверен что фибрами вы сможете стереть пыль из проёмов которая налетела после второго номера а она может лететь со стёкол, стоек, малярного скотча, которым вы так старательно закрывали хром и резинки..

[Ahtoh]

Виталии, ну мы вообще были приятны удивленны вашим способом мойки между полировками .....это прям ноу хай гиморой какой то

Сообщение отредактировал Ahtoh - 22.1.2012, 0:30

[Igoryn]

Мне вообще лень мыть машину в процессе и после полировки, и так сойдет... Инспекторы там всякие, профамы и водка - рулят вместо б/к.

[9_A]

ну что есть то есть

[maksim]

А потом?

потом по старой схеме глейз сиалант воск.

[ChihPuh]

Антисиликон какой

Был Боди770, сейчас пробую Новол, ИПА в поиске.

[m700ax45]

в соседней теме задал этот же вопросу, тут думаю вернее!
на днях забрал машину с покраски, красили заднее крыло. цвет синий - металлик. ремонтировал в одной из лучших автомастерских нашего города. соответственно после покраски крыло полировали и убирали голограмму, при этом на солнце чуть видны горизонтальные риски так называемая паутика, но совсем мало заметная. мне сказали что ее ни как не убрать, и поверхность не возможно сделать абсолютно идеальной после восстановительной полировки!!!
я просто собрался в этом сервесе полирнуть кузов, слабоабразвивной 3м полиролью, а потом обработать жидким стеклом. мне сказали что абсолютно полностью так называемую паутинку неубрать, и будет примерно вот так как на крыле!
и если бы у меня машина была бы черная было бы еще больше видно!
хотелось бы узнать на самом деле все так?! или с чем это связано?!
заранее спасибо!!!

[AlexTC]

У кажного индивидуума восприятие критичности рисок-голограм и т.п. РАЗЛИЧНОЕ. Можно придраться к чему угодно. Идеала не бывает.
Без качественного фото однозначно никто не скажет. Даже по фото сложно судить.

Но по опыту на синих цветах и устоявшихся лаках МОЖНО сделать так, чтобы БОЛЬШИНСТВО ничего не увидело.

[александр7]

в соседней теме задал этот же вопросу, тут думаю вернее!
на днях забрал машину с покраски, красили заднее крыло. цвет синий - металлик. ремонтировал в одной из лучших автомастерских нашего города. соответственно после покраски крыло полировали и убирали голограмму

а после покраски откуда они взялись?? после покраски максимум что может быть это шагрень имхо(на вертикальных участках лак чуток плывет)

может лак не "набрал прочность" и они сразу начали его мягким полировать наделав рисок

Сообщение отредактировал александр7 - 25.2.2012, 13:54

[александр7]

при этом на солнце чуть видны горизонтальные риски так называемая паутика, но совсем мало заметная. мне сказали что ее ни как не убрать

Зайдите в http://forum.car-care.ru/index.php?showforum=22 . посмотрите работы,сравните со своей,сделайте выводы

[otli4no]

в соседней теме задал этот же вопросу, тут думаю вернее!
на днях забрал машину с покраски, красили заднее крыло. цвет синий - металлик. ремонтировал в одной из лучших автомастерских нашего города. соответственно после покраски крыло полировали и убирали голограмму, при этом на солнце чуть видны горизонтальные риски так называемая паутика, но совсем мало заметная. мне сказали что ее ни как не убрать, и поверхность не возможно сделать абсолютно идеальной после восстановительной полировки!!!
я просто собрался в этом сервесе полирнуть кузов, слабоабразвивной 3м полиролью, а потом обработать жидким стеклом. мне сказали что абсолютно полностью так называемую паутинку неубрать, и будет примерно вот так как на крыле!
и если бы у меня машина была бы черная было бы еще больше видно!
хотелось бы узнать на самом деле все так?! или с чем это связано?!
заранее спасибо!!!

Ерунду они вам сказали. Просто лак мягкий и наделать на нем новых рисок при полировке проще простого. Да даже фиброй хреновой могли зацарапать )

[александр7]

Ерунду они вам сказали. Просто лак мягкий и наделать на нем новых рисок при полировке проще простого. Да даже фиброй хреновой могли зацарапать )

вот это больше на правду походит.лак "полностью набравший прочнось" стачивается абразивами,а мягкий тянется, да впринципе не только лак ,любой материал.шпаклевка любая тоже пока не захряснет возиш ее туда сюда,а твердая точится на ура.

[m700ax45]

Всем спасибо за ответы!! посмотрел фотки по ссылке результат и вправду впечатляет! когда все сделаю обязательно отпишусь, коменты уже озвучил, думаю что в следующий раз все получится)

[Spartak]

Добрыи день! Прочитал почти все и решил для своего случия все таки уточнить кое что...
Машина новая, 3 месяца, пришла зимои в салон, дилер перед отдачеи стал полировать (не знаю точно чем,но явно аким-то абразивом) машину дабы убрать налет с авто которыи не отмывался, остались антиголограммы на ЛКП (т.е. когда машина стоит под солнцем,видно блики от круга)
Чем лучше убрать это?
Авто мерседес
Заранее спасибо

P.S 3М проходил не очень помогло( (83 паста с фиолетовым колпачком)
И вообще 3М сеичас какую нишу занимает на этом рынке? столько всего нового появляется, может 3М это уже прошлое?

[white45]

Добрыи день! Прочитал почти все и решил для своего случия все таки уточнить кое что...
Машина новая, 3 месяца, пришла зимои в салон, дилер перед отдачеи стал полировать (не знаю точно чем,но явно аким-то абразивом) машину дабы убрать налет с авто которыи не отмывался, остались антиголограммы на ЛКП (т.е. когда машина стоит под солнцем,видно блики от круга)
Чем лучше убрать это?
Авто мерседес
Заранее спасибо

P.S 3М проходил не очень помогло( (83 паста с фиолетовым колпачком)
И вообще 3М сеичас какую нишу занимает на этом рынке? столько всего нового появляется, может 3М это уже прошлое?

убрать голограммы правильной машинкой, правильным полировальником, правильной пастой, предварительно подготовив кузов
3М далеко не прошлое, но 83я паста голограммы не уберет, тем более на лаке мерседеса
антиголограммные пасты кох/мензерна/аллегрини/дирфос
полировальник - полутвердый
машинка полировальная орбитальная+машинка двухходовая эксцентрик с ходом более 5мм
мощный точечный источник света для контоля+ ИПА

Сообщение отредактировал white45 - 24.3.2012, 14:00

[Spartak]

[quote name='white45' date='24.3.2012, 13:43' post='68485']
убрать голограммы правильной машинкой, правильным полировальником, правильной пастой, предварительно подготовив кузов
3М далеко не прошлое, но 83я паста голограммы не уберет, тем более на лаке мерседеса
антиголограммные пасты кох/мензерна/аллегрини/дирфос
полировальник - полутвердый
машинка полировальная орбитальная+машинка двухходовая эксцентрик с ходом более 5мм
мощный точечный источник света для контоля+ ИПА
[/quot

Полутвердыи полировальник это какои? цвет, фирма? я делал черным 3М

[Spartak]

http://www.kosmetiksavto.ru/goods/chemistry/30/561/

Такая?

Предварительно подготовив кузов, можно подробнее?

Сообщение отредактировал Spartak - 24.3.2012, 14:44