Толщиномер, Баловство или необходимость? Опции

[ALEX]

На днях довелось мне в процессе переподготовки (подготовки) группы полировщиков столкнуться с этим "чьюдом" http://netobmanu.net/Pribor%20dlya%20zamer...shhiny%20kraski Как утверждал владелец этого прибора - он отъюстирован и заряжен! Решили сравнить его показания и моего Неуртека. Шок у всей группы был полный, когда эта хрень на юстировочной пластине в 300 микрон показала полные 400, а вот Неуртек ровно 300... А на ЛКП Логана он (Model CHY 115) ещё круче фортеля выкидывал!

Кто-бы сомневался! Хотя некоторым профессионалам он ооооооочень нравится)))

[1XXX]

а ссылку на неуртек можно?

http://www.tesis.com.ru/equip/nmk/list_mag...eck_fe-s_fn.php

[Freeman]

На днях довелось мне в процессе переподготовки (подготовки) группы полировщиков столкнуться с этим "чьюдом" http://netobmanu.net/Pribor%20dlya%20zamer...shhiny%20kraski Как утверждал владелец этого прибора - он отъюстирован и заряжен! Решили сравнить его показания и моего Неуртека. Шок у всей группы был полный, когда эта хрень на юстировочной пластине в 300 микрон показала полные 400, а вот Неуртек ровно 300... А на ЛКП Логана он (Model CHY 115) ещё круче фортеля выкидывал!

Был такой же случай с этим прибором, показания скакали от 0 и чуть ли не до 1000. Вопрос решился юстировкой, показания на юстировочной пластине в 1000 микрон плюс минус 2 микрона. Так что не стоило полагаться на владельца прибора, а взять и отъюстировать его перед сравнением.

[1XXX]

Был такой же случай с этим прибором, показания скакали от 0 и чуть ли не до 1000. Вопрос решился юстировкой, показания на юстировочной пластине в 1000 микрон плюс минус 2 микрона. Так что не стоило полагаться на владельца прибора, а взять и отъюстировать его перед сравнением.

О! Это очень круто! Особенно если учесть: ±(3%+10 Единиц) от 200µm/мкм до 1000µm/мкм, то есть на 1000 по паспорту легко 40 микрон во все стороны.

[Freeman]

О! Это очень круто! Особенно если учесть: ±(3%+10 Единиц) от 200µm/мкм до 1000µm/мкм, то есть на 1000 по паспорту легко 40 микрон во все стороны.

После первой юстировки прибор выдавал плюс минус 10 микрон, сделали еще пару юстировок и стало плюс минус 2. Хотя я не исключаю, что со временем показания начнут расползаться сильнее. Надо будет проверить на юстировочной пластине, что он покажет сейчас.

[crown]

Был такой же случай с этим прибором, показания скакали от 0 и чуть ли не до 1000. Вопрос решился юстировкой... так что не стоило полагаться на владельца прибора, а взять и отъюстировать его перед сравнением.

Вот именно! Владелец "того самого девайса", сообщил мне, что вновь отъюстировал прибор и все пришло в норму. Но желает еще раз сравнить показания с 1XXX-совским аппаратом.

Сообщение отредактировал crown - 13.9.2011, 15:27

[1XXX]

Вот именно! Владелец "того самого девайса", сообщил мне, что вновь отъюстировал прибор и все пришло в норму. Но желает еще раз сравнить показания с 1XXX-совским аппаратом.

Нормальная норма +-40 микрон.

[1XXX]

Нормальная норма +-40 микрон.

Это ИРОНИЯ!

[ahm]

Купил себе ТАКОЙ толщинометр. Никому не смеяться - луччше такой, чем никакой..)

[1XXX]

Купил себе ТАКОЙ толщинометр. Никому не смеяться - луччше такой, чем никакой..)

А можно взгрустнуть?

[Кузовщик]

Посмотерл видео, вроде работает нормально.

К тому же у них там акция: CHY-115 5850р. Купи 115-й по цене 113-го!
Акция действует только до 31 октября.

И айфон в подарок предлагают Так что возьму себе пока CHY-115 за 5850 ррррр., он по чёрным и цветным металлам работает))) Мне не полировать , а НЕ БИТУЮ машину покупать. За эти деньги халява. Видео постараюсь заснять, может и айфон дадут)))

[Кузовщик]

Корефан заехал взял три штуки с 30 % скидкой от 5850 рррр., обошлись они нам по 4095 рррррр. сегодня вылетает домой, завтра будем тестировать.

[1XXX]

Корефан заехал взял

Ну и чудаки вы с корефаном!

Столько бабок просадили для того что бы просто понять битость!

Ежели уж кузовщик не разумие где бита, а где стрижена, то вот то самое, что ты искал

http://www.stekloprav.ru/product/tolshinom...pokrytij-st-01/

И всего за 3000 рэ! Посчитать экономию?

Прочти и зарыдай от профуканного шанса иметь нормальный определитель! Тебе же не полировать.

Толщиномер лакокрасочных покрытий и краски автомобилей. Модель St

Интегрированный датчик для легкой проверки состояния кузова,

Тестер показывает толщину лакокрасочного покрытия зажигая светодиод на корпусе на против одного из 6 диапазонов измерения,

Автовключение, готовность к работе без подготовки,

Проверяет поверхность не повреждая краску,

Влагопылезащищенный корпус

Идеален для проверки когда проверяется был ли автомобиль вторично окрасшен или красился после аварии

Позволяет установить места где много шпаклевки

Позволяет определить места на кузове где кузовной ремонт был сделан корректно, а где просто положен больший слой шпаклевки для выравнивания поверхности.

Пределы измерения

0-1,200 мм - 6 ступеней 0-0,15мм 0,15-0,2 мм 0,2-0,35 0,35-0,5 0,5-1мм 1-1,2 мм каждому диапазону толщины соответствует свечение одного из нескольких светодиодов на корпусе.

Погрешность измерений всего 5%

Время измерений 0,6 сек

Вес 100грамм

Размер 170х29мм

Чехол-сумка в комплекте

[1XXX]

Якобыкузовщик! А на Гремихе ваще халява!!! 2000рэ, а сторгуешься и за полторы отдадут.
http://www.basa18.ru/index.php?page=shop.p...rt&Itemid=1

Специально для таких спецов и описание соответствующее:
Оценка производится по цветовым меткам:
- толщина слоя до 70 мкм - тонкий слой краски. (Краска положена без грунта)
- слой краски толщиной до 100 - 200 мкм - заводская покраска.
- слой толщиной до 200 - 300 мкм – автомобиль после ремонта (покрытие лаком, два слоя краски)
- слой толщиной до 300 - 520 мкм – под слоем краски имеется шпатлевка, два и более слоя краски
- толщина слоя до 520 - 750 мкм – имеется очень толстый слой шпатлевки (более 0,5 мм)

[Кузовщик]

Ежели уж кузовщик не разумие где бита, а где стрижена, то вот то самое, что ты искал

Попробуйте у нас зимой после 6 вечера что то увидеть на слегка грязной машине. Определить можно на свету, да и то не всегда. Если тачку в салоне перекрашивали, то простым взглядом не всегда определишь, тем более если она не на один круг полированная была. и замытая. Пока ржавчина не полезет, сразу не увидишь Видел я множество специалистов, которые машину брали, а потом выяснялось, что не доглядели.

У меня у знакомого модель CHY 113 он его три года назад брал и до сих пор пользуется и доволен. Я почему на них запал, потому как видел как он замерял и выявил два битых участка. Магниты меня не устраивают так хочется дисплей с показателем толщины без каких либо ступеней, тем более с разлётом: 150 - 200 - 350 - 500 - 1000 микрон. Хочется более точно знать толщину лкп с разлётом в 5 - 10 мкм., чтобы переходы замерять можно было при локальной покраске.

А есть видео по этому ST. Сканер http://www.stekloprav.ru/product/tolshinom...pokrytij-st-01/

[технолог]

Попробуйте у нас зимой после 6 вечера что то увидеть ............................................

Да правильно всё сделал. Главное, чтоб в роботе помогал. Мало того, он ещё может тебе помочь оптимизировать расход ЛКМ.
Удачи.

[1XXX]

Попробуйте у нас зимой после 6 вечера что то увидеть на слегка грязной машине.
+++А мыть не пробовали?

У меня у знакомого модель CHY 113 Хочется более точно знать толщину лкп с разлётом в 5 - 10 мкм., чтобы переходы замерять можно было при локальной покраске.
+++Узнаешь с его помощью разлёт в 100 микрон и более.

[Кузовщик]

+++А мыть не пробовали?

Мы как машины покупать едем, берём всегда с собой вёдра и моем

Мы это всегда охотно клиент всегда король, а продавец тем более

+++Узнаешь с его помощью разлёт в 100 микрон и более.

Только получил, сделал калибровку. На шайбе металической показывает нуль, а вот на калибровочной пластине толщиной 1006 мкм при многократном замере показывает разные значения. Позвонил к ним в кантору, сказали это пластина служит для калибровки и при толщине 1000 мкм соответственно погрешность больше и если вы возьмёте пластину толщиной в 102 микрона, то он и будет показывать указанную толщину пластины +- 2 мкм погрешность толщины пластины, поэтому прибор может после калибровки на этой пластине показывать от 100 до 104 мкм, смотрите видео на сайте. Типа на скорость не влияет и всё в приделах нормы. Значит получается разлёт при этой толщине будет 4 микрона. А что у нас толщиной 4 мкм для сравнения что может быть?

Когда красят, там разлёт не меньше 50 микрон будет, в зависимости на сколько предидущий слой сняли, до грунта или больше. Так что я думаю если разница больше 50 мкм на детали или деталях будет, буду присматриваться, а 10 - 15 мкм разницы на вряд ли крашено будет. Не так ли?

[1XXX]

Мы как машины покупать едем, берём всегда с собой вёдра и моем

+++Ух ты! А Пролонг с Ситранолом ты разве не берёшь? Бери обязательно, не забывай.

Только получил, сделал калибровку.

+++Ты всегда ОБЯЗАТЕЛЬНО калибруй перед ПЕРЕД КАЖДЫМ замером на ЛКП, а то значения скачут как бешенные. Не перекалибровал и через 5 минут лишних то 20, то 50, то 100 микрон набегает, а чуть температура понизилась и всё скачет в другую со снижением, то 20, то 50, то 100 микрон не хватает.
Так что ты его постоянно калибруй, не ленись.

А после 6 вечера и того круче..

Сообщение отредактировал 1XXX - 5.10.2011, 17:19

[crown]

Я же предлагал счастливым обладателям 115-го встретиться и протестировать - у кого как меряет. Никто не хочет проверить свой инструмент? Я хочу!