Прошу помочь определиться с защитой Опции

[Koan]

Саша, решил заодно у тебя спросить по поводу "модернизированного" покрытия CanCoat Pro... это получается уже бомбическая бомба?

И раз этот продукт заявлен на 12 месяцев, то его спокойно можно сравнить с "One" или с тем же старым Праймом?

Могу сказать,что продукт отличается 100% ,гидрофоб повыше. 12 мес. вполне возможно,я бы не удивился при толковых мойках. По идее в ближайшее время все закрытые реально закроют,при появлении в свободной продаже дилер будет получать по жопе

[Koan]

Саша, решил заодно у тебя спросить по поводу "модернизированного" покрытия CanCoat Pro... это получается уже бомбическая бомба?

И раз этот продукт заявлен на 12 месяцев, то его спокойно можно сравнить с "One" или с тем же старым Праймом?

и кстати я во владике в начале марта буду с семинаром смотри в инсте @gyeon.ru

[B.A.R.MAN]

... По идее в ближайшее время все закрытые реально закроют,при появлении в свободной продаже дилер будет получать по жопе

а я чё, я ни чё... просто решил спросить ради спортивного интереса...
Ты же не хочешь меня сертифицировать, что бы я смог заказать это покрытие, потому что я не "детейлерский центр" а "свободный художник". А как известно художника обидеть может каждый... даже "Гийон"...

и кстати я во владике в начале марта буду с семинаром смотри в инсте @gyeon.ru

я знаю, 5 марта... до этого момента ждал, чтобы узнать побольше в том числе и о "закрытых" продуктах, а теперь уже и не жду...

Сообщение отредактировал B.A.R.MAN - 20.2.2019, 15:07

[Koan]

а я чё, я ни чё... просто решил спросить ради спортивного интереса...
Ты же не хочешь меня сертифицировать, что бы я смог заказать это покрытие, потому что я не "детейлерский центр" а "свободный художник". А как известно художника обидеть может каждый... даже "Гийон"...


я знаю, 5 марта... до этого момента ждал, чтобы узнать побольше в том числе и о "закрытых" продуктах, а теперь уже и не жду...

Ну пообщаться то не мешает), поверь и в открытых масса интересностей есть

[B.A.R.MAN]

Ну пообщаться то не мешает), поверь и в открытых масса интересностей есть

Так то оно так, но как известно запретный плод по любому слаще...

Остальные твои продукты всё таки не такие оригинальные и имеют аналоги, по цене более лояльные по отношению ко мне (у меня маленькая мастерская на 2 машины, и больше заточена под ремонтную покраску, и необходимость полировки всего кузова с нанесением покрытия возникла лишь из-за того, что покрашенные детали часто смотрелись выигрышнее чем остальной кузов)... И если с материалами по полировке вопросов не было, то с покрытиями было немного сложнее, Вилсон БГГ и Н-7 от Софт уже не впечатляли, и хотелось чего то более выдающегося но сравнительно не дорогого. Я же не хотел своих клиентов шокировать ценой на приведение внешнего вида машины в порядок, как ни крути а эту услугу хоть и мягко но всё же я навязываю...

И вот несколько лет назад я обратил внимание на Гийон, точнее на его Прайм (ещё старый, до того как его сертифицировали как 9Н), а потом распробовал и "CanCoat". Он хоть и был рассчитан с натяжкой на 6 мес, но он был 200 мл, и себестоимость его на одну машину мне очень нравилась...

И вот появляется долгожданный "CanCoat" второго поколения с улучшенными характеристиками до года, и с таким же простым нанесением, но... получилось в точности как с почтальоном Печкиным: "Я вам посылку принёс, только я вам её не отдам, потому что у вас документов нету"...

Сообщение отредактировал B.A.R.MAN - 21.2.2019, 12:52

[wed]

Так то оно так, но как известно запретный плод по любому слаще...

Остальные твои продукты всё таки не такие оригинальные и имеют аналоги, по цене более лояльные по отношению ко мне (у меня маленькая мастерская на 2 машины, и больше заточена под ремонтную покраску, и необходимость полировки всего кузова с нанесением покрытия возникла лишь из-за того, что покрашенные детали часто смотрелись выигрышнее чем остальной кузов)... И если с материалами по полировке вопросов не было, то с покрытиями было немного сложнее, Вилсон БГГ и Н-7 от Софт уже не впечатляли, и хотелось чего то более выдающегося но сравнительно не дорогого. Я же не хотел своих клиентов шокировать ценой на приведение внешнего вида машины в порядок, как ни крути а эту услугу хоть и мягко но всё же я навязываю...

И вот несколько лет назад я обратил внимание на Гийон, точнее на его Прайм (ещё старый, до того как его сертифицировали как 9Н), а потом распробовал и "CanCoat". Он хоть и был рассчитан с натяжкой на 6 мес, но он был 200 мл, и себестоимость его на одну машину мне очень нравилась...

И вот появляется долгожданный "CanCoat" второго поколения с улучшенными характеристиками до года, и с таким же простым нанесением, но... получилось в точности как с почтальоном Печкиным: "Я вам посылку принёс, только я вам её не отдам, потому что у вас документов нету"...

Ох, Юрий!

...необходимость полировки всего кузова с нанесением покрытия возникла лишь из-за того, что покрашенные детали часто смотрелись выигрышнее чем остальной кузов..

.
Жди реакции модераторов
P.S.
Может лучше окрашенные детали искусственно состарить!? Будет однозначно дешевле

Сообщение отредактировал wed - 21.2.2019, 18:33

[B.A.R.MAN]

Ох, Юрий! Жди реакции модераторов

Володя, ну я прям весь аж напрягся...
Вроде власть нашу не ругаю, про политику не пишу... ну разве только политика одного иностранного бренда мне не до конца понятна... вот и спрашиваю. А так я за наших!

P.S.
Может лучше окрашенные детали искусственно состарить!? Будет однозначно дешевле

Стиль "рэт-лук" я ещё пока не освоил...

Но твоё предложение противоречит самому духу детейлинга - улучшение каждой детали... ну и остальных деталей, заодно!

[wed]

Володя, ну я прям весь аж напрягся...
Вроде власть нашу не ругаю, про политику не пишу... ну разве только политика одного иностранного бренда мне не до конца понятна... вот и спрашиваю. А так я за наших!

Стиль "рэт-лук" я ещё пока не освоил...

Но твоё предложение противоречит самому духу детейлинга - улучшение каждой детали... ну и остальных деталей, заодно!

Тогда и не напрягайся Желаю успеха в отстаивании своей позиции

Rat-look – одна из самых сложных тем. Причем не только у нас, но и у «них». В Европе или США возникают те же проблемы: люди не понимают, что такое rat-look. И он становится удобной ширмой для своего нежелания или неимения возможности довести машину до ума. ... Понятие rat look не имеет какого-то четкого определения. На сегодняшний день оно стало настолько широким, что говорить о стиле rat look нельзя – rat look не стиль, потому что он как направление существует в рамках очень многих стилей. Rat look’ом сегодня каждый называет, что хочет – лишь бы была или ржавчина, или грунт, или потертая краска, или следы аварии, или всё это вместе взятое.

На английском звучит весьма красиво, а в переводе на русский, это "крысиный путь" Заранее прошу прощения за возможные неточности в переводе

[Koan]

Тогда и не напрягайся Желаю успеха в отстаивании своей позиции

На английском звучит весьма красиво, а в переводе на русский, это "крысиный путь" Заранее прошу прощения за возможные неточности в переводе

Лучше жевать, Владимир.
просто Вы очень далеки от Stance и Hot road. А Ваш перевод способен затмить лавры Мутко....

[wed]

просто Вы очень далеки от Stance и Hot road. А Ваш перевод способен затмить лавры Мутко....

Александр! Вы это имеете в виду:

Обычно автомобили в стиле Rat Look появляются в руках тех людей, кто увлечен восстановлением технической составляющей автомобиля (мотора, коробки, подвески), а внешний вид автомобиля не считает чем-то важным. Постепенно кузов начинает ржаветь, в нем появляются дыры. Так было изначально, но когда стиль Rat Look обрел сформированные черты и приверженцев, то уже автомобили в изначально хорошем состоянии начали подвергаться искусственному состариванию. Должен заметить, что приверженцы Rat Look Style не дают автомобилю сгнить, они поддерживают хорошее состояние всех силовых элементов кузова, целостность пола в салоне и других важных частей, давая покрываться ржавчиной (или модное слово патина) навесным частям.

Тогда ваша реакция мне понятна
Вот она какая - "смерть полировщикам"